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Tourentauglichkeitstest 950er SM
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butziOffline
Speichenputzer
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BeitragVerfasst am : So, 12. Feb 2006, 19:53    Titel: Tourentauglichkeitstest 950er SM Antworten mit Zitat

Hallo Leute,
ich habe vor kurzem einen Test gesehen, wo die 950er Supermoto auf die Touren- und Reisetauglichkeit hin getestet wurde. Ich weiß aber nicht mehr in welcher Zeitung das war. Hat den Test von euch jemand, der ihn mir zur Verfügung stellen könnte?
Gruß und danke,
Butzi
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SirkmanOffline
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BeitragVerfasst am : So, 12. Feb 2006, 21:42    Titel: Antworten mit Zitat

Würde mich auch mal interessieren.

Habe allerdings auch meine eigenen Erfahrung.

Ich drücke ea mal so aus, wer Spaß daran mit einer klassischen Enduro zu vereisen, nur halt die doppelte Leistung wünscht, der findet nichts anderes als die 950 SM. Cool

Wer eine BMW braucht, der braucht eine BMW.

Die BMW ist für die Reise sicher besser, aber es gibt Leute die wollen keine BMW. Smile

Ich fahre 990 SM. wub

Gruß
Sirkman
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zwiebelfischOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 13. Feb 2006, 12:24    Titel: Antworten mit Zitat

Sirkman @ So, 12. Feb 2006, 20:42 hat folgendes geschrieben:
Würde mich auch mal

Ich drücke ea mal so aus, wer Spaß daran mit einer klassischen Enduro zu vereisen, nur halt die doppelte Leistung wünscht, der findet nichts anderes als die 950 SM. Cool
Gruß
Sirkman


Nur wenn er blind ist... Was ist mit der 950 R Superenduro ? was ist mit der HP2 ?

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Gruss, Zwiebelfisch

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pretenderOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 13. Feb 2006, 19:08    Titel: Antworten mit Zitat

Ich würd den Test auch gerne mal lesen. Very Happy
Wer hat den jetzt gefunden?


@zwiebelfisch
Irgendwie bist jetzt aber am Thema vorbei Cool
Die 950R gibt´s bis jetzt noch nicht zu kaufen. Fällt also aus. Razz
Und zur BMW hat der Sirkman klar Stellung bezogen.
Außerdem ist das Äpfel mit Birnen verglichen.
Wer kann sich schon ein 16.000,-€ Moped leisten wacko
Zitat:
Sirkman
Wer eine BMW braucht, der braucht eine BMW.

Die BMW ist für die Reise sicher besser, aber es gibt Leute die wollen keine BMW.
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zwiebelfischOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 13. Feb 2006, 20:06    Titel: Antworten mit Zitat

pretender @ Mo, 13. Feb 2006, 18:08 hat folgendes geschrieben:


@zwiebelfisch
Die 950R gibt´s bis jetzt noch nicht zu kaufen. Fällt also aus. Razz

Und zur BMW hat der Sirkman klar Stellung bezogen.
Außerdem ist das Äpfel mit Birnen verglichen.
Wer kann sich schon ein 16.000,-€ Moped leisten wacko


Das es nur um bereits erhältliche Bikes steht stand nirgends.. die 950 R hatte Ihr Debüt letztes Jahr beim Erzbergrodeo von daher dry

und BMW is ja ein dehnbarer Begriff, seiner Formulierung nach dachte ich er meint damit die typischen Q-Treiber, und die HP2 ist keine typische BMW sondern schlägt aus der Art... aber egal finde ich brauch mich ned rechtfertigen

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butziOffline
Speichenputzer
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BeitragVerfasst am : Di, 14. Feb 2006, 8:55    Titel: Antworten mit Zitat

Leider haben wir die eigentliche Frage aus den Augen verloren.

An dieser Stelle möchte ich jedoch bekannt geben, daß der von mir gesuchte Tourentauglichkeitstest als "Reisetest" in der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift "Reise Motorrad" steht. Hat denn jemand diese Ausgabe gekauft und könnte mir jemand den Test kopieren oder anderweitig zukommen lassen?
Das Heft sieht so aus:



RM_2006-1.jpg
 Beschreibung:
 Dateigröße:  115.2 KB
 Angeschaut:  7358 mal

RM_2006-1.jpg


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SirkmanOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 14. Feb 2006, 11:33    Titel: Antworten mit Zitat

zwiebelfisch @ Mo, 13. Feb 2006, 11:24 hat folgendes geschrieben:


Nur wenn er blind ist... Was ist mit der 950 R Superenduro ? was ist mit der HP2 ?


Wir sprechen hier von Reisetauglichkeit.
950R und HP2 haben einfach zu kleine Tanks.
Naja, die 950 R ist nett, aber da ich eigentlich fast nur noch Strasse fahre brauche ich diese Einscheibenbremse wirklich nicht mehr haben wacko

HP2: ist halt Geschmackssache , und dann der Grundpreis
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pretenderOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 14. Feb 2006, 21:42    Titel: Antworten mit Zitat

@zwiebelfisch

Brauchst Dich nicht rechtfertigen. Cool
Es ging ja eigentlich nur um den Test der 950SM.
Ist ja auch kein Vergleichstest, sondern nur einer über die Tourentauglichkeit der 950SM.
Die "Tourenfahrer" wie Sirkman und ich interessiert das natürlich brennend. Mr. Green
Es sollen hier keine Mopeds verglichen oder diskriminiert werden. Very Happy

Wer scannt den Test jetzt endlich ein?????? Rolling Eyes
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BruggmaOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 15. Feb 2006, 21:30    Titel: Tourentest 950 SM Antworten mit Zitat

Ich, als PDF, dauert etwas, geht nur mit installiertem AcrobatReader

ReiseMotorrrad0601.pdf

Peter

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pretenderOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 16. Feb 2006, 0:14    Titel: Antworten mit Zitat

Danke Dir fürs einscannen. Very Happy

Na, das war ja wie erwartet. Very Happy Cool Mr. Green

Und die Schwächen ham wir ja schon fast alle ausgemerzt.

"Drehzahlmesser" bessere "Gepäckplatte"und "kühlerer Auspuff"
Wink Very Happy
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frankyOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 28. Feb 2006, 20:00    Titel: Antworten mit Zitat

Sirkman @ Di, 14. Feb 2006, 10:33 hat folgendes geschrieben:
zwiebelfisch @ Mo, 13. Feb 2006, 11:24 hat folgendes geschrieben:


Nur wenn er blind ist... Was ist mit der 950 R Superenduro ? was ist mit der HP2 ?


Wir sprechen hier von Reisetauglichkeit.
950R und HP2 haben einfach zu kleine Tanks.
Naja, die 950 R ist nett, aber da ich eigentlich fast nur noch Strasse fahre brauche ich diese Einscheibenbremse wirklich nicht mehr haben wacko

HP2: ist halt Geschmackssache , und dann der Grundpreis


@Sirkman,

deine SM-Brille in Ehren, aber die ultimative Reisemaschine ist immer
noch die 950/990 Adventure! Wink Cool

_________________
Grüss`le Franky
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OldieOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 28. Feb 2006, 23:14    Titel: Antworten mit Zitat

Hi Franky,
"Wir sprechen hier von Reisetauglichkeit.
950R und HP2 haben einfach zu kleine Tanks."
"aber die ultimative Reisemaschine ist immer
noch die 950/990 Adventure!"
Da werd ich kein Öl ins Feuer schütten Mr. Green
Aber warten wir mal die 950R ab,dann schaun
wer mal Cool
Anhängend 3 Pics,die zeigen,dass ne HP2 mit wenig Aufwand Reisetauglich wird.Inzw. fast 24Ltr!
auch die 950R ????????
Oldie



Scheibe.jpg
 Beschreibung:
Dann klappts auch mit dem Windschutz
 Dateigröße:  9.21 KB
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Scheibe.jpg



Tank 6.jpg
 Beschreibung:
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Tank 6.jpg



Tank 9.jpg
 Beschreibung:
 Dateigröße:  52.24 KB
 Angeschaut:  706 mal

Tank 9.jpg



Tank 3.jpg
 Beschreibung:
So schlank kann ein Motorrad bleiben,auch mit Zusatztank!!
 Dateigröße:  44.03 KB
 Angeschaut:  696 mal

Tank 3.jpg


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fazer1000binichOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 28. Feb 2006, 23:28    Titel: Antworten mit Zitat

Ich dachte immer, BMW sieht aus wie BMW und funktioniert auch so....... Smile
Naja....es lässt sich sogar TOPPEN Laughing Laughing Laughing
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frankyOffline
Hinterradspezi
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BeitragVerfasst am : Mi, 1. März 2006, 0:47    Titel: Antworten mit Zitat

Oldie @ Di, 28. Feb 2006, 22:14 hat folgendes geschrieben:
Hi Franky,
"Wir sprechen hier von Reisetauglichkeit.
950R und HP2 haben einfach zu kleine Tanks."
"aber die ultimative Reisemaschine ist immer
noch die 950/990 Adventure!"
Da werd ich kein Öl ins Feuer schütten Mr. Green
Aber warten wir mal die 950R ab,dann schaun
wer mal Cool
Anhängend 3 Pics,die zeigen,dass ne HP2 mit wenig Aufwand Reisetauglich wird.Inzw. fast 24Ltr!
auch die 950R ????????
Oldie


Hi Oldie,

ich werde eventuell bei der 950R zuschlagen. Very Happy
Denoch ist die Adventure eher Richtung Reise
ausgelegt, als die anderen oben aufgeführten Bikes. Wink
Was nicht bedeutet, das die anderen Bikes nicht
zu diesem Zweck genutzt werden können. Cool

_________________
Grüss`le Franky
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fazer1000binichOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 1. März 2006, 20:17    Titel: Antworten mit Zitat

Foto gefällig?? Very Happy Very Happy


IMG_0380.JPG
 Beschreibung:
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IMG_0380.JPG


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