GUMMIFELGEN

Verfasst am : Do, 19. Jan 2006, 12:52 Titel: GUMMIFELGEN

Servus!

Ich hoffe Ihr nehmt es mir nicht übel, dass ich zu dem tausendfach besprochenen Thema noch einen Thread eröffnet habe.

Jetzt, wo es langsam aber sicher auf das Frühjahr zugeht, muss ich mir mal gedanken um meine zerbeulte Vorderradfelge machen. Kann man mittlerweile die originale ruhigen Gewissens kaufen? Gibt es vielleicht jetzt auch andere Felgen mit Tüv? Wieviel Knete muß man rechnen, wenn man z.B. das alte Rad selbst ausspeicht?

Desweiteren würde mich mal interessieren, wieviele Leute das Teil auf Garantie bekommen haben. Ich habe auch schwer verhandelt, jedoch ohne jeglichen Erfolg. Besonders beansprucht habe ich das Rad wirklich nicht und trotzdem total verbogen. Da ist der Roller meiner Freundin geländetauglicher. Damit darf man auch mal einen Bordstein hoch fahren Mad

Gruß
Ron

Verfasst am : Do, 19. Jan 2006, 13:36 Titel:

Ich hatte mal die Felge meiner 620er neu Speichen lassen und auch nachgefragt, ob ich die Kosten durch den Selbstausbau verringern könnte. Da bei den meisten Firmen nur neue Speichen verwendet werden, zwickt man die alten Speichen nur durch. Also keine Kostenersparnis....

Vielleicht werden deine Speichen ja wieder verwendet....

Verfasst am : Fr, 20. Jan 2006, 9:53 Titel:

Hab mit erlaubt, die Frage umzugestalten und mehr Antwortmöglichkeiten einzufügen

Verfasst am : Fr, 20. Jan 2006, 10:05 Titel:

Ich habe meine Felge über einen Freund ausbeulen lassen.
Fuhre läuft super stabil, wie gewohnt.
Hab es aber erst bis 197km/h getestet.. Razz

Regards
Tom

Verfasst am : Fr, 20. Jan 2006, 11:34 Titel:

Verfasst am : Fr, 20. Jan 2006, 18:39 Titel:

Verfasst am : Mi, 25. Jan 2006, 10:52 Titel:

vielen dank für die bisherige beteiligung!

zeichnet sich anscheinend ab, dass bei fast 50% der leute, die mit abstimmen, die teile verbogen sind. ist doch der knüller, oder? mein hals wird immer dicker dry

! hätte vielleicht die anfrage gar nicht stellen sollen. somit hätte ich meine nerven geschont. was habt ihr denn so montiert?

gruß

Verfasst am : So, 29. Jan 2006, 15:21 Titel:

Hallo Ron,
habe eben meine Stimme abgegeben wegen der Felgen, da ich mich Dir anschließen möchte.
Hatte vorher die 540 SXC (Tianen-Replika) mit goldenen (Exel?!)-Felgen.
Die Vordere hatte einen wirklich harten Schlag bei ner Enduro LM-MV abbekommen. Danach hatte sie eine leichte Delle drin, die auch mit "Klopfen" oder "Drücken" nicht raus ging.
Dagegen hat die LC8 noch nicht so ein Gelände gesehen, geschweige denn so einen Schlag abbekommen und hat trotzdem schon 2 Dellen im Vorderrad.
Da kann man wirklich nur von Gummi reden. Mad

Fazit : Nichts is mit "Rady to Race" (jedenfalls für die Felgen)

Mich würden ebenfalls die Reaktionen von KTM interessieren!

Gruß
Jo Werner

PS: Werde das Problem auch bei meinem Händler ansprechen!

Verfasst am : Di, 31. Jan 2006, 10:27 Titel:

nach langem hin und her werde die hoffnung auf ersatz an den nagel hängen. am liebsten würde ich mir die oft genannten excel bänder drauf ziehen lassen.
gibt es mittlerweile eine größe, die man auch eingetragen bekommt? kann man die originale reifengröße weiter fahren?
mir geht´s jetzt erst mal um das vorderrad.

merci...

Verfasst am : Di, 31. Jan 2006, 11:34 Titel:

Verfasst am : Di, 31. Jan 2006, 12:49 Titel:

und wie sieht es mit dem tüv aus?

gruß

Verfasst am : Di, 31. Jan 2006, 13:22 Titel:

Verfasst am : Mi, 22. Feb 2006, 8:48 Titel:

....@ RB -orginal ist 2.15*21"

wenn Excel dann 1,6 " breite da es einige gibt die auch schon die 1,85 Felge mit Beulen versehen haben - 90/90 ist mal entwickeltworden für
eine 1.6*21" Felge - back to the roots ....

Verfasst am : Mi, 22. Feb 2006, 10:11 Titel:

Nunja - in der 1.6er hab ich auch ne ganz leichte Beule... Das war allerdings wohl ein ordentlicher Stein im Sand, der mir bei 70 oder so den Lenker aus der Hand geschlagen hat. Keine Felge ist unkaputtbar.

Verfasst am : Mi, 22. Feb 2006, 11:04 Titel:

Beule ist übertrieben, die Excel hat dafür 20x mehr weggesteckt als die völlig unförmige Originalfelge...

Ich würde auf jeden Fall zur 1.85er raten. Reifen ist einfacher zu montieren, mehr Auflagefläche gibt Sicherheit beim Bremsen und die Reifen halten länger. Fahrverhalten so wie original, die 2mm Unterschied merkt man nicht.