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Back to the roots

 
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klbergmenschOffline
LC8 Junkie
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BeitragVerfasst am : Fr, 30. Dez 2005, 11:34    Titel: Back to the roots Antworten mit Zitat

Wenn die Chinesen so weitermachen überholen sie uns bald...


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klbergmenschOffline
LC8 Junkie
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BeitragVerfasst am : Fr, 30. Dez 2005, 11:35    Titel: Antworten mit Zitat

und noch eins


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PerseusOffline
Fußrastenkratzer
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BeitragVerfasst am : Fr, 30. Dez 2005, 12:44    Titel: Antworten mit Zitat

Es geht eben nichts über solide Schlosserarbeit.
Jetzt weiß ich auch, warum der ganze Stahl nach China geht. Very Happy
Man beachte die Bremsschreibe. Bremst bestimmt wie Sau ...
Und taucht beim Bremsen garantiert nicht ein, mangels Federung.
Wenn das Problem mit dem Rostschutz gelöst ist, würde ich bestellen Laughing
Mad Max Edition ...

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Perseus
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sauerländerOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 30. Dez 2005, 13:26    Titel: Antworten mit Zitat

Der hat es aber trotz SOLIDER TECHNIK voll drauf mit der Fuhre zu Fahren Wink

Man beachte die Reifen .......zwar Eckig aber keine Angstnippel mehr da

Und bei der Schlosser Arbeit....damit kanste bei uns Schnee schieben Mr. Green Mr. Green Mr. Green

S.L. Doli
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RobOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 30. Dez 2005, 17:34    Titel: Antworten mit Zitat

Wenn das mal nicht der Erlkönig der BMW GS 2000 ist ... noch getarnt, aber eigentlich schon recht gut zu erkennen. Ein paar Kleinigkeiten werden später wahrscheinlich etwas anders aussehen weil halt nicht immer alles in die Serie übernommen werden kann (man kennt das ja bereits z.B. von der Suzuki B-King) ... aber der Ansatz ist schon recht gut gelungen ...

Danke BMW

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LumberjackOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 31. Dez 2005, 7:59    Titel: Antworten mit Zitat

Der Begriff "Starr-Rahmen" bekommt jetzt wieder eine neue Bedeutung Laughing
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Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... Wink
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ZehlausOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 31. Dez 2005, 10:58    Titel: Antworten mit Zitat

Das ist doch ein SERIENNAHESMODELL aus den USA!!!
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