Kantn wieder aufstellen

Anmeldungsdatum: 05.07.2005

hat jemand von euch besondere techniken oder erfahrungen wie unsere kantn im falle eines niederganges wieder am besten auf die beine zu stellen ist?

ist dies vollgetankt wirklich immer nur zu zweit moeglich oder muss ich einfach nur mehr knödel essn unsure

?

Verfasst am : Mi, 26. Okt 2005, 11:51 Titel:

Also ich bin jetzt wirklich kein Schwarzenegger, aber hinstellen, egal ob vollgetankt, oder Koffer dran, ist ja nun wirklich kein Problem. Wenn sie hangabwärts liegt, dann eben auf dem Tank rumdrehen (am Vorderrad ziehen) und dann hinstellen.
Eine Hand am Lenker, die andere am Soziusgriff. In einem Zug hochheben. Wenn sie höher liegt, dann am Kofferträger anfassen.
Geht auch einbeinig im Sand. Als ich mir mein rechtes Knie verdreht habe...

Also nicht mehr Knödel essen, sondern mehr LC8 aufheben! Razz

Verfasst am : Mi, 26. Okt 2005, 13:17 Titel:

Und so nah wie möglich an die Maschine ran, hinknien und aus den Beinen hoch drücken. Und anpacken, wie Schradt sagt. Lenkerende und Soziusraste. Oder halt an den Rahmen, wenn man keine mehr montiert hat...

Verfasst am : Mi, 26. Okt 2005, 13:22 Titel:

Ich meine schon die Soziusgriffe am Gepäckträger. Die Soziusrasten sind doch meist im Erdboden versunken?

Verfasst am : Mi, 26. Okt 2005, 13:29 Titel:

Ich hatte mich vertippt... Smile

Anmeldungsdatum: 18.04.2005

Anmeldungsdatum: 29.04.2003

Verfasst am : Mi, 26. Okt 2005, 18:40 Titel:

eben noch schradt's methode erfolgreich getestet, geht sogar wenn sie mit sitz richtung tal quer am hang liegt Smile

Verfasst am : Mi, 26. Okt 2005, 20:23 Titel:

.. kann mich nicht mehr erinnern..... Mr. Green

Verfasst am : Mi, 26. Okt 2005, 21:32 Titel:

Wir taten uns im tunesischen Sand erst auch nicht gerade leicht. Bis uns ein alter Fuchs gezeigt hat wie. Er stand auf die Seite, auf der der Elefant lag, just auf der Höhe des Tankes, ging in die Hocke, packte mit beiden Händen den Lenker und hob die Maschiene hoch, alleine nur am Lenker, wo sie draufgelegen hatte. Ich wollte meinen Augen nicht trauen. Seit da hife ich die Maschiene nur noch so und egal wie beladen sie ist und auf welchem Gelände das passiert. Es funktioniert immer und ohne grossen Kraftaufwand. Man muss nur darauf auchten, dass sie vorlauter Leichtigkeit nicht noch auf die andere Seite fällt. Der Fuchs erklärte uns das mit der Hebelwirkung und so. Ich war einwenig beschämt. Ich bin doch gelernter Mechaniker. Warum ist mir das nicht eingefallen! Wink

Verfasst am : Mi, 26. Okt 2005, 21:41 Titel:

Jo - das ist auch eine gute Variante. Nur kann es da eher vorkommen, dass es Dir den Lenker verstellt und dass Du dann abends nach mehrfachem wieder hinstellen die Lenkerklemmen lösen musst um den Lenker wieder auszurichten... Wink

Verfasst am : Mi, 26. Okt 2005, 21:47 Titel:

Danke, soweit habe ich nicht studiert. Gut, bis jetzt war das mit deiner Befürchtung auch nie eingetreten. Wenn das dann doch mal kommen solte, weiss ich jetzt ja warum. Es war halt im Sand und mit Gepäck die wirklich einfachse und kräftesparendste Variante.

Verfasst am : Mi, 26. Okt 2005, 21:50 Titel:

Quatsch - nicht Lenkerklemmen, sondern diese in Gummi gelagerten Dingens... Na ihr wisst schon... Smile

Kann man hier nicht mehr editieren?

Verfasst am : Do, 27. Okt 2005, 1:58 Titel:

@Manuel

Lenker am Tank oder die andere Richtung bzw egal?

Verfasst am : Do, 27. Okt 2005, 2:11 Titel:

Lenker an den Tank. Sonst wär das doch viel zu hoch zum heben? Außerdem liegt der Lenker doch eh meistens am Tank, wenn man vorwärts stürzt.