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Von DR zur 950S
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burgerkingOffline
Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 14.10.2005
Beiträge insgesamt: 17

BeitragVerfasst am : Do, 20. Okt 2005, 22:41    Titel: Von DR zur 950S Antworten mit Zitat

Ich bin die letzte 10 jahre mit ein Suzuki DR650RSE als reisemotorrad unterwegs gewesen. Wollte mal was anderes, bisschen mehr PS und dachte schon über ein einfache tourer nach. Da die DR eigentlich immer sehr gut gefallen hat habe ich mich doch entschlossen ein 2005 KTM950S zu kaufen, konnte diese günstig bekommen. Da auch die KTM nur als reisemotorrad gedacht ist hohle ich mir die erst im februar 2006 ab.
Gehe jetzt auf winterschlaf Mr. Green

grüss
bk
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Grumpy old ManOffline
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Anmeldungsdatum: 01.09.2004
Beiträge insgesamt: 2100
Alter: 49
KTM LC8 SE 950, 2007
 →  20.000 km
KTM 1190 Adventure R, 2013
 →  22.000 km

BeitragVerfasst am : Fr, 21. Okt 2005, 19:26    Titel: Antworten mit Zitat

Glückwunsch und schöne Träume.
_________________
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ÄlblerOffline
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Anmeldungsdatum: 11.06.2005
Beiträge insgesamt: 196
KTM LC8 Adv 950, 2004
 →  91.000 km
Suzuki DR 650
 →  95.000 km
BMW K 100 Scrambler , BMW K 100 original hässlich

BeitragVerfasst am : Sa, 22. Okt 2005, 12:56    Titel: Antworten mit Zitat

Servus Burgerking.
Erstmal herzlich willkommen.
Bin auch von der DR 650 auf dei LC8 umgestiegen Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

_________________
Wünsche Euch immer genügend Bremsweg,

Grüße vom

ÄLBLER
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RebhuhnOffline
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Anmeldungsdatum: 10.10.2003
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KTM 690 Rally Replica
 →  1.000 km
KTM 690 R Adv
 →  20.000 km

BeitragVerfasst am : Mo, 24. Okt 2005, 9:43    Titel: Antworten mit Zitat

Welcome und viel Spaß!
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thunderboltOffline
Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 06.07.2005
Beiträge insgesamt: 20

BeitragVerfasst am : Do, 17. Nov 2005, 13:38    Titel: Antworten mit Zitat

Welcome

Ich bin von der DR 800S auf die 950 S umgestiegen. Very Happy Very Happy
Die Entscheidung meine Big nach 65.000 km herzugeben ist mir schon am Anfang schwer gefallen..... wacko

.... aber die KTm entschädigt für alles. Cool

Michi
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RuettelOffline
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Anmeldungsdatum: 21.08.2003
Beiträge insgesamt: 1685
Wohnort: Nordthüringen
Alter: 52
LC8 950 / Husqvarna TC338

BeitragVerfasst am : Do, 17. Nov 2005, 14:36    Titel: von DR zur LC8 Antworten mit Zitat

@ Thunderbold

hatsch och ma soone dicke Berta

war 'ne schöne Zeit

aber jetzt ist's um vieles besser

Gruß Rüttel

_________________
... man könnte sich den ganzen Tag drüber aufregen ,
muss man aber nicht Mr. Green
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magicalexOffline
Hinterradspezi
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Anmeldungsdatum: 24.05.2005
Beiträge insgesamt: 3204
Wohnort: München

BeitragVerfasst am : Fr, 18. Nov 2005, 0:14    Titel: Antworten mit Zitat

ich war auch (nach zwei XL600) ein (unzufriedener, weil träger) DR BIG Schupser, aber die Khäte ist die einzige Alternative. Zur Zeit (scheiß Winter) bin ich immer noch am ausloten wo den bei diesem Mopped bitte schön die Grenzen sind Rolling Eyes
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thunderboltOffline
Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 06.07.2005
Beiträge insgesamt: 20

BeitragVerfasst am : Fr, 18. Nov 2005, 8:45    Titel: Antworten mit Zitat

@ Ruettel

nöööö, kann Dir nur noch ein paar Ersatzteilen anbieten. Smile

Michi
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pinkmotorradOffline
Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 05.02.2005
Beiträge insgesamt: 115

BeitragVerfasst am : Sa, 17. Dez 2005, 18:20    Titel: Antworten mit Zitat

Bin auch von Dr800S um gestiegen auf 950S . Bis auf Turbolenzen am Helm (Größe 189cm) und Sitzbankumbau ist die KTM i.o. , verleitet allerdings zum Punktesammmeln. Bei Regen nicht schlagartig Gas geben(durchdrehendes Rad!)
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Lot man susen!! wacko
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blueSOffline
Schlammspringer
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Anmeldungsdatum: 12.09.2005
Beiträge insgesamt: 113
KTM LC8 Adv 950 S, 2005
 →  25.000 km

BeitragVerfasst am : Di, 10. Jan 2006, 22:46    Titel: Umstieg von DR 800 S Antworten mit Zitat

Den Umstieg mache ich auch gerade. Die Big steht noch in der Garage - zum Frühjahr wird sie dann verkauft. Als ich von der Käthe mal wieder auf die Big stieg, dachte ich " da ist doch was kaputt" - aber nein, die Technik hat sich nur etwas weiterentwickelt. Das Fahrwerk der DR ist halt um einiges "flexibler" dry

Gruß
Dietmar
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AchimOffline
Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 04.12.2005
Beiträge insgesamt: 96

BeitragVerfasst am : So, 15. Jan 2006, 17:49    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Leute!

Also, das hört sich ja gut an.
Fahre zur Zeit auch noch 'ne Big. Habe aber eine 990 ABS bestellt. Smile Smile Smile

Werde dann berichten.

Gruß Achim
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RolfOffline
LC8 Junkie
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Anmeldungsdatum: 23.11.2005
Beiträge insgesamt: 399
Wohnort: Norderstedt
CanAm Spyder RT
 →  17.000 km

BeitragVerfasst am : Di, 24. Jan 2006, 7:13    Titel: Antworten mit Zitat

Very Happy Moin Very Happy
Ist schon komisch, wieviel Bigtreiber auf die Adv. umsteigen.
Obwohl ich meine noch ein bisserl behalten werde (z.B. für die EnduRoMania).
Die Adv. kommt lt. Wahrsagung meines Dealers Anfang April,
als Ersatz für meine Bimf.

Grüße
Rolf

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Rolf
Nach Schlaganfall nun auf 3 Rädern unterwegs. Cool
ਮੈਨੂੰ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ
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EllipirelliOffline
Schlammspringer
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Anmeldungsdatum: 11.01.2004
Beiträge insgesamt: 154
Multistrada 950
 →  4.000 km

BeitragVerfasst am : Mi, 25. Jan 2006, 14:10    Titel: Antworten mit Zitat

Mahlzeit !!!
Nur mal so am Rande - bin auch von der DR. BIG
auf die Kati umgestiegen Very Happy Rolling Eyes Wink Exclamation

_________________
Es gibt nix Bessas ois was guads !
Gruß, Elli
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RuettelOffline
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Anmeldungsdatum: 21.08.2003
Beiträge insgesamt: 1685
Wohnort: Nordthüringen
Alter: 52
LC8 950 / Husqvarna TC338

BeitragVerfasst am : Mi, 25. Jan 2006, 15:15    Titel: Antworten mit Zitat

.... nach vielen anderen Mopeds zuletzt auch DR BIG gefahren
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Tommy_leOffline
Schlammspringer
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Beiträge insgesamt: 121
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DR BIG
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DRZ 400
 →  25.000 km

BeitragVerfasst am : Mo, 13. Feb 2006, 22:38    Titel: Antworten mit Zitat

@Hei Ruettel
ich spiel auch gerade mit dem Gedanken auf ne 990 umzusteigen aber die Dicke bleibt
wie klein die Welt ist

Gruß aus Lehrte
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