Mal wieder 16er Ritzel

Anmeldungsdatum: 26.09.2005

Hi all,

über den Einbau des 16er gibts wirklich genug - ist ja auch nicht sooo schwer.

Noch ein paar Fragen / Überlegungen:

Warum ist auf dem Serien-17er so eine Gummidämpfung/Auflage drauf und auf dem 16er nicht?

Das 17er hat ein erkennbares Vorne und Hinten (Aufdruck, Frabmarkierung) obowhl es doch recht symmetrisch ist - das 16er nicht. Kann man das "falschrum" einbauen oder ist das schlicht egal? Mir scheint es, dass das 16er einen Tick "schmäler" ist: mit dem Sicherungsblech passt es gerade bündig auf die Welle - ohne würde die Mutter auf der Welle anstehen.

Hat sich (bitte nicht lachen) jemand das 16er eintagen lassen? Wenn ja, welche Kosten? (Ich bin mit meiner alten Kiste mal in eine echt eklige Kontrolle geraten und wenn das nur ein paar Kröten kostet würde ich es vielleicht machen).

Gruß und schon mal Danke vorab

flops

Verfasst am : Fr, 21. Okt 2005, 1:25 Titel:

Die Gummidämpfung dient einzig und allein der Geräuschreduzierung.

Eigentlich sollten die Ritzel symmetrisch und gleich breit sein. Laufrichtung ist egal.

Dreh die Mutter mal rum, die schraubst du nie bis an die Verzahnung der Welle ran - falls doch, hast du sie falsch herum montiert Wink

Verfasst am : Fr, 21. Okt 2005, 22:38 Titel:

... Eintragung 16er unmöglich, da sich das Abgasverhalten und die Geräusche ändern und ein neues umfassendes Gutachten den Rahmen Sprengt ......