Ersatzteile 950

Anmeldungsdatum: 29.09.2023

Moin Moin,

hab mir gestern relativ spontan nach langer Abstinenz wieder eine 950er geschossen.
Bisschen das Forum überflogen und ab und an gelesen, dass die Ersatzteilversorgung bei manchen Bauteilen schwierig geworden ist.
Was würdet ihr mir empfehlen, sich für die Zukunft zur Seite zu legen? Was gibt es jetzt schon nicht mehr, welche Teile könnte in näherer Zukunft knapp werden?

Gruß aus dem Norden,
Oli

Verfasst am : So, 1. Okt 2023, 6:22 Titel:

Hallo Oli,
da gibt es keine definierte Liste, es wird immer weniger verfügbar sein!
Grundsätzlich fertigt KTM nichts mehr nach für die 950er, und jetzt gut 10 Jahre nach Ende der 990er Baureihe wohl auch für diese nicht mehr. Zulieferteile wie z.B. den Lima-Regler, der auch in anderen Motorradmodellen verbaut wird, wird es wohl noch länger neu geben. Bei größerem Bedarf am Markt gibt es u.U. Nachfertigungen durch Fremdfirmen, wie z.B. die Krümmer für die 950ADV. Aber generell ist der Teilemarkt für eine nur 3-4 Jahre gebaute KTM ja nicht sehr groß. Gebrauchtteile gibt es natürlich in Kleinanzeigen oder bei Schlachtern wie z.B. BABOONS in den Niederlanden - aber allzugut bestückt scheint der Gebrauchtteilemarkt nicht zu sein. Für die 990ADV gibt es z.B. den rechten, schwarzen Tankschutz schon nicht mehr neu, ebensowenig wie den Kennzeichenträger. Einige hier stellen sich eine Gebrauchte als Teileträger hin, oder sammeln quasi alles am Gebrauchtmarkt, was sie meinen, künftig brauchen zu können - inklusive Ersatzmotor aus einem Unfall, auch aus einer SM oder SD. Beim Motor kann man noch auf einige kompatible Teile der 990er zurückgreifen. Aber z.B. die hintere Einlaß-Nockenwelle gibt es nicht mehr neu für die 950er. Nicht zu vergessen: auch die Zubehörhersteller haben kaum mehr was Spezifisches am Lager für die 950/990ADV. Speziell die Sachen aus den damaligen KTM-Powerparts sind rar, z.B. Tourenscheibe, Lenkererhöhung, Kühlerschutz, Koffersystem,... Mit Glück kann man da noch auf Zubehörhersteller wie z.B. SW-Motech ausweichen. Kaufe also jetzt noch dasjenige Zubehör, was du brauchen und bekommen kannst!
In Summe ist die 950ADV zum Liebhaberfahrzeug avanciert, allerdings ohne die wünschenswerte Unterstützung seitens KTM und ohne die nötige Stückzahl, um für eine Nachfertigung von Teilen durch Fremdfirmen attraktiv zu sein.
Hakim

Verfasst am : So, 1. Okt 2023, 9:40 Titel:

Moin Hakim,

vielen dank für die ausführliche Antwort. Du bist nicht zufällig auch im Buschtaxiforum aktiv? Da gibt es einen Namensvetter von dir.
Ich bring jetzt meine über Winter auf Vordermann. VR-Felge eventuell ganz neu oder nur neu einspeichen und Auspuffanlage. Mal sehen, was an Lagern fällig ist. Benzinpumpe scheit ja auch empfindlich zu sein. Mopped hat jetzt 60.000 runter.
FW höher legen wäre auch interessant, aber da scheint es ja auch Teile zu geben, welche nicht mehr zu bestellen sind.

VG Oli

Verfasst am : So, 1. Okt 2023, 11:55 Titel:

Hallo Oli,
ich bin auch "Hakim" im Buschtaxi-Forum - mit meinem 3,0Ltr-Hilux aus 2008. Und auch im Ténéré-Forum, obschon ich keine T700 mehr besitze... Smile

Die Vorderradfelge gibt es für deine 950er noch direkt bei KTM, wenn auch von einem anderen Hersteller. Meist ist die weiche Serienfelge ja etwas krumm, daher würde ich die nicht neu einspeichen wollen. Die ovalen Akras werden immer seltener auf dem Gebrauchtmarkt - vor allem in der legalen Ausführung mit e-Kennzeichnung. Lager gibt es zur Not direkt bei SKF. Die Benzinpumpe benötigt eigentlich allenfalls einen neuen Unterbrecher. Gibt es wie original in der Bucht, oder du willst auf die verschleißfreie Dr.-Bean-Elektronik umrüsten (hier via Forum). Fahrwerk höherlegen geht noch. Für 265mm wie bei der 950ADV-S brauchst du aber mittlerweile die kompletten Cartridges für die Gabel, weil es z.B. die Hydrostops nicht mehr einzeln gibt. Das treibt den Preis der Umrüstung bei Fa.Dietrich auf etwas über 1000 Euro. Auch die passende, serienmäßige 140er Feder für hinten gibt es von KTM nicht mehr. Habe diese als Sonderanfertigung bei Slavens Racing (USA) bestellt, nachdem mir die von Dietrich notgedrungen eingebaute 150er doch zu hart war.
Hakim

Verfasst am : Mo, 2. Okt 2023, 8:50 Titel:

Moin Hakim,

cool, vielen lieben Dank für den Überblick. Akras wären nett, aber gebraucht wäre schön. Da halte ich mal Augen und Ohren offen. Gibt es eine empfehlenswerte Alternative? Geht mir ums Gewicht und Hitzeentwicklung. ABE muss sein und keine Brülltüte. Bin die letzten Jahre nur Sportenduro gefahren, muss mich an das neue Gewicht erst noch gewöhnen.

VG Oli

PS: fahre seit einem Jahr einen Hilux Revo, bin aber bisher nur Mitleser im BTF.

Verfasst am : Mo, 2. Okt 2023, 16:50 Titel:

Hallo Oli,
an meiner 950ADV hatte ich die ovalen Akras und würde keine anderen Marken haben wollen. Der Kaufpreis relativiert sich durch den extrem hohen Wiederverkaufswert. Auf die Schnelle habe ich hier was gefunden, unklar ob neu oder leicht gebraucht, auf einem Foto fehlt der serienmäßige Silencer:
https://www.motor-corner.de/ktm-akrapovic-slip-on- ....... n-990-adventure.html
Achte bei der e-Kennzeichnung unbedingt auf die Nr. 419! In der Bucht wird z.B. eine Anlage angeboten mit der Nr.552, die kannst du offenbar zwar montieren, ist aber nicht für die Adventure homologiert, sondern für die Supermoto. Ich hänge dir mal das passende Papier an für deine Maschine.
Es gibt noch Neuware von italienischen Herstellern, mir persönlich waren diese LeoVince, MIVV usw. immer zu laut und teils schlecht verarbeitet.
Hakim

Anmeldungsdatum: 24.03.2003

Baboon kannte ich bisher nicht, vielleicht spannend . . .

Verfasst am : Fr, 15. Dez 2023, 10:58 Titel:

Baboon ist ganz OK, aber etwas mit Vorsicht zu genießen => die Teile passen oftmals nicht zur ausgewählten Motorradkategorie und wenn man da "blind" vertraut kauft man ein Teil, welches dann nicht passt Wink