270 MM Cartridges von 4k Parti Speciali aus Italien

Anmeldungsdatum: 16.09.2023

Moin,

ich bin bei meiner Suche auf die Cartridges von 4k Parti Speciali gestoßen, die aus meinen 210 MM (2012 990 Adv. Blue) 270 MM machen sollen.

Ich würde das natürlich von einem Fachhändler machen lassen, habe aber vorab eine Frage:

Ist da genug "Gabel" vorhanden? Klingt vielleicht dämlich, aber ist da genug von der unteren Gabel bzw. dem Tauchrohr vorhanden, sodass ich keine Probleme mit der Stabilität habe? 60 MM sind ja schon einiges mehr an Federweg. Oder verstehe ich da was falsch?

Kann ich die einfach tauschen lassen und gut is? Ein längerer Seitenständer ist dann natürlich mit eingeplant. Hat jemand damit Erfahrungen?

Gruß
Julian

Verfasst am : Fr, 27. Sep 2024, 22:50 Titel:

Laut Ersatzteilkatalog hat das Chrome-Rohr mit dem Gabelfuss unten dran bei dem Niedrigen und bei dem R-Modell die gleiche Ersatzteilnummer.

Verfasst am : Sa, 28. Sep 2024, 2:03 Titel:

Bei diesen Gabelumbauten frag ich mich immer was pasiert den mit dem Federbein - bleibt das wie es ist oder bekommt es auch ein Federweg-Update ?

Verfasst am : Sa, 28. Sep 2024, 7:27 Titel:

Hallo Julian,
es macht natürlich keinen Sinn, die 700mm-Gabelmodifikation zu machen ohne auch die Heckfederung entsprechend anzupassen. Sonst wäre das Fahrwerk nicht ausgewogen abstimmbar. Das passende Kit gibt es ja auch hier: https://4kpartispeciali.com/en/store#!/KTM-950-990-ADVENTURE/c/143714139
Wie Schlusi schrieb, reicht die Länge deiner serienmäßigen Tauchrohre - also der unteren Gabelrohre - bei KTM auch für die 265mm Federweg einiger 990ADV-R-Modelljahre (z.B. der ADV-R aus 2010) gut aus. Die 5mm mehr an Federweg beim 4kpartispeziali-Kit sollten sich nicht negativ bemerkbar machen. Wenn der statische respektive der dynamische Durchhang an der modifizierten Gabel durch korrekte Wahl der Federhärte passend gewählt und auch die Dämpfung passend eingestellt wurde, wird diese ja nur selten komplett ausfedern. Sicherheitshalber würde ich dir anraten, beim Umbau der Gabel gleich auch neue Gleitlager einsetzen zu lassen. Denn je weiter das Standrohr ausfedert, desto kleiner die Überlappung zum Standrohr und umso mehr macht sich bereits vorhandener Verschleiß der Gleitlager durch Kippeln bemerkbar.
Hakim

Verfasst am : Do, 17. Okt 2024, 6:48 Titel:

Auch wenn schon ein paar Tage vergangen sind: Meine Adventure Gabel wurde von Pepper-Motorsport auf Öhlins Cartridge umgebaut und auf 285mm verlängert. Lt Pepper ist das für diese Gabel die machbare Grenze, bei mehr passiert das was Hakim schrieb.
Aber natürlich mußt du hinten auch anheben.
Mit dem Fahrwerksumbau von 4K kenne ich mich leider nicht aus, der Preis ist aber attraktiv, da hat mein Umbau mehr gekostet (vor 7 Jahren!).