Ladespannung 950 ADV S Bj.2004

Verfasst am : So, 3. Apr 2022, 19:37 Titel:

https://www.automotive-connectors.com/delphi-conne ....... pack-630-sealed.html

Die Stecker sollten funktionieren. Ähnlich wie Amp aber bis 46 A. Die Originalen sind schwer bis nicht zu bekommen. Zum Regler, hab bei einer Ducati 2 aus dem freien Markt verbaut
Ohne Erfolg. Erst der dritte, ein OE Teil, hat dann die richtigen Werte gebracht.

Verfasst am : So, 3. Apr 2022, 19:45 Titel:

Klasse,

diese Stecker hab ich auch schon mal gesehen.

Nur dazu brauche ich das Werkzeug auch noch. Hmm nicht gerade billig für eine einmalige Anwendung.

Oder gibts da einen Trick?

Verfasst am : So, 3. Apr 2022, 20:00 Titel:

Du brauchst nur eine Crimpzange für unisolierte Kabelschuhe. Sowas sollte in jeder noch so kleinen Garage da sein.

Verfasst am : So, 3. Apr 2022, 20:37 Titel:

Gut, wird zwar so oder so eine Fummelei. Gerade der Stecker der LA ist so versteckt und das Kabel so kurz. Aber irgendwie wird das schon klappen.

Danke nochmals. Dann schau das ich die Sachen bis zum Sonntag bekommen. Vorher gehts leider nicht.

Melde mich dann bei Vollzug.

Verfasst am : So, 3. Apr 2022, 23:03 Titel:

Also 0 Ohm würde mich schon irritieren - eigentlich liegen die Messungen immer bei 0,4 bis 0,5 Ohm. Dazu gehört noch ne Kontrolle auf Messeschluss dazu.

Die 70 Volt sind total normal und werden vom Regler ganz normal verarbeitet. Was man nicht machen sollte ohne Licht lange laufen lassen.

Wenn der 3 polige gelbe oder braune Stecker keinen Super tollen Kontakt hat wird der schmelzen und kaputt gehen.

Die Regler der 1. Generation habe ich hier ja schon viel drüber geschrieben, da können auch mal zwei defekt sein. Woher stammt der Regler, neu ?

Ein Kontaktproblem kann tatsächlich eine zu hohe Ladespannung verursachen, aber dann ist es nicht der 3 polige Drehstromstecker - hier kommt dann ehr die Verkabelung vom Regler in Frage (aber nur bei Drehstromgeneratoren mit ext. Erregung). Das habe ich hier im LC8 Forum noch nicht gelesen.

Verfasst am : Mo, 4. Apr 2022, 6:50 Titel:

Hallo,
es lohnt auf jeden Fall, einen angeschmorten Steckverbinder Stator-Regler zu erneuern. Die Gehäuse sammeln dreckiges Spritzwasser, die Flachstecker korrodieren und es bilden sich große Übergangswiderstände. Die Gehäuse werden brüchig und verschmoren.
Die originalen Steckverbinder gibt es hier:
https://www.xmas1.at/
Links im Menü runtergehen auf Katalog/Elektrik Material/Vielfachstecker/Vielfachstecker Übersicht/RR Regler Lima. Dann rechts bei den Steckern runterscrollen bis "Serie M3". Dann die blau umrandete Artikel-Nummer anklicken. Derzeit für 4,- Euro pro Teil zu haben, also nur eine kleine Investition mit großer Wirkung.
Es gibt im Katalog leider keinen direkten Link zum Produkt.
Wenn der Steckverbinder anfängt zu verschmoren, sind gerne auch die Isolierungen der Leitungen auf den ersten Zentimetern brüchig geworden. Vorm Vercrimpen entsprechend einkürzen, soweit es der Kabelstrang hergibt.
Hakim

Verfasst am : Mo, 4. Apr 2022, 9:03 Titel:

@hakim

Danke für den Link. Sind schon bestellt.

@HotFire

Weis jetzt wirklich gar nicht mehr ob es 0 Ohm waren Sad

.

Aber alle Werte waren gleich. Der neue Regler ist ein gebrauchter. Habe ich aber vor Einbau auch durchgemessen und auch dort waren alle Werte gleich.

Hmmm, sollte ich doch noch mal in einen NEUEN Regler investieren? Aber wenn es der nicht ist?

Jetzt warte ich mal auf die Stecker und probiere da mein Glück.

Danke euch beiden.

Verfasst am : Mo, 4. Apr 2022, 15:07 Titel:

Verfasst am : Mo, 4. Apr 2022, 15:28 Titel:

@ HotFire

Also ist das hier ein Schmarrn?

https://www.youtube.com/watch?v=GncF94HZAJs

Verfasst am : Mo, 4. Apr 2022, 16:01 Titel:

Verfasst am : Mo, 4. Apr 2022, 16:17 Titel:

Sollwert: max. 1,0 Ω bei 20 ̊C

Da habe ich bei allen 3 Steckern untereinander 002.

– Alle drei Kabel auf Masseschluß prüfen. Wie geht das mit einem Multimeter?

– Beide Stecker auf Beschädigungen prüfen. Na ja einer ist im Arsch.

Danke schon mal für Deine Geduld Very Happy

Verfasst am : Mo, 4. Apr 2022, 16:20 Titel:

Du kannst mit der Messung nur die „Schwarzen Strecken“ Prüfen, wenn da was nicht stimmt könnte er mit hoher Wahrscheinlichkeit kaputt sein.

Aber für die Regelung ist der „Rote Teil“ entscheidend und den kannst Du mit der Messung nicht diagnostizieren.

Verfasst am : Mo, 4. Apr 2022, 16:20 Titel:

So,,
jetzt hab ich mir doch noch mal einen NEUEN bestellt.

Regler Gleichrichter Tourmax passend für KTM Adventure 950

Mal schauen, was anderes kann es ja wohl nicht sein.

Dann hat mein gebrauchter auch einen Fehler.

Verfasst am : Mo, 4. Apr 2022, 16:23 Titel:

Verfasst am : Mo, 4. Apr 2022, 16:43 Titel: