990 Adv: Lenkererhöhung moderate Höhe

Verfasst am : Mi, 15. Dez 2021, 15:40 Titel:

bitter gern geschehen Smile

;
nein ich meine einer sitz am mopperl der andere stellt ein/justiert;
rade Maske nicht an meiner sondern am mopperl meines Kumpels.
spalt mit Moosgummi geschlossen; 2x1 cm b/d

Verfasst am : Do, 16. Dez 2021, 7:25 Titel:

Hallo,
zur De-/Montage der PP-Lenkererhöhung: beide Hamsterbacken ausbauen, mehr nicht. Lenker zur Seite einschlagen und die Mutter unter der Gabelbrücke mit einem Gabelschlüssel (SW17?) blockieren. Dann von oben per Inbus+Ratsche drehen. Das geht links wie rechts, und man kann die Nuß nicht vergessen... Wink

Achtung: nicht zu fest anziehen, wegen der Gummieinlagen - Anzugsdrehmoment nur 20Nm!
Hakim

Verfasst am : Do, 16. Dez 2021, 12:38 Titel:

Noch mal besten Dank dir v2lover und hakim.

Und noch mal ne Frage nach euren Erfahrungen im Zusammenhang mit der Lenkererhöhung: Jetzt kann man ja noch die Lenkeraufnahme drehen. Nach meinem Verständnis käme dann der Lenker noch nen Tacken höher (und weiter nach vorne/vom Körper weg). Wie ist denn eure Erfahrung mit dieser Option? Bietet es sich an? Ist das für euch ergonomisch ein Zugewinn? Und kann jemand sagen, um wieviele Milimeter der Lenker dadurch noch zusätzlich hoch kommt?

Vielen Dank euch im Voraus.

Verfasst am : Do, 16. Dez 2021, 13:50 Titel:

Also ich, 1,85 groß, fahre die Lenkerklemmen gedreht, Lenkererhöhung 3 cm und Fussrasten 3 cm tiefer. Das passt im Stehen und Sitzen für mich perfekt.

Verfasst am : Do, 16. Dez 2021, 14:08 Titel:

um wieviel genau der Versatz ist kann ich nicht beantworten, ist aber auch ziemlich relativ im Bezug auf dich, da es immer von den individuellen massen auch abhängt (Arm-, Oberkörper-, Beinlänge) wenn ich nicht irre dann stand in der beilage: Versatz 16mm am Lenker; lg

Verfasst am : Do, 16. Dez 2021, 15:07 Titel:

Danke euch beiden.

@v2lover, das ist natürlich absolut richtig und insofern ein bereichtigter Disclaimer. Es kommt letztlich immer auf den jeweiligen Fahrer individuell drauf an. Aber mir reicht das schon. Hätte ja sein können, dass es einheitliches Verständnis wäre, dass es gar nicht geht.

Cheers

Verfasst am : Do, 16. Dez 2021, 17:39 Titel:

...ich vergaß...MX Lenker... Wink

Meines Erachtens ist der MX Lenker in Verbindung mit 3 cm Erhöhung perfekt. Der Lenker ist, an sich, flacher und gerader. Andere Kröpfung.

Verfasst am : Do, 16. Dez 2021, 21:27 Titel:

Verfasst am : Fr, 17. Dez 2021, 3:51 Titel:

Hab den Spalt mit schwarzem Moosgummi (nachhaltig von einer Elektronikverpackung) geschlossen. Ist schön flach und von unten mit schw. Panzertape verklebt. Alle zwei Jahre neu verkleben....

Verfasst am : Fr, 17. Dez 2021, 16:27 Titel:

Danke an euch alle.

Anderer Lenker weiß ich noch nicht. Muss sich erstmal zeigen, wie die Ergonomie auf den Tracks ist.

Habe mir für den Spalt zwischen Dashboard und Rademaske ne geschlossenzellige Zellkautschukplatte (EPDM) gekauft. Entsprechend zuschneiden mit ein wenig Überhang und ich hoffe es reicht, wenn ich es da rein quetsche ohne es weiter verkleben zu müssen.

Werde mir jetzt noch die Schaltereinheit der 950er Modelle besorgen um das Licht nach Belieben ein- und ausschalten zu können. Wenn ich schon mal alles vorne abgebaut habe, kann ich da auch gleich noch ran.

Cheers

Verfasst am : Fr, 17. Dez 2021, 20:01 Titel:

Moin zusammen nochmal,

ne Frage an diejenigen, die den Lenker getauscht haben: Habt ihr auch wieder Löcher zur Befestigung der Armaturen (Schaltereinheiten) in den Lenker gebohrt? Halten die Armature auch ohne, ggf. nen Streifen Tape zwischen Lenker und Armatur?

Danke im Voraus.

Cheers

Verfasst am : Fr, 17. Dez 2021, 20:17 Titel:

Keine Löcher bohren. Pin abfeilen und eine Lage Tape darunter. Dann kann man die Einheiten auch hindrehen wie man will

Verfasst am : Fr, 17. Dez 2021, 20:22 Titel:

So mein Gedankengang Exclamation

Verfasst am : Fr, 17. Dez 2021, 21:20 Titel:

Verfasst am : Fr, 17. Dez 2021, 23:56 Titel:

Magura SX, ich habe die Löcher wieder gebohrt.