990 Adventure höher legen

Verfasst am : Do, 22. Apr 2021, 11:36 Titel:

193, 100kg Fahrfertig, aber eher Sitzriese. 265 (vorn 5.2er Federn, hinten 130er Feder und Membranumbau von Dietrich) mit hoher TT-Bank, tiefen Motobau-Rasten und RallyRiser am weitgehend geraden SX-Lenker. Passt !

Eine Adv. mit 210 wird nicht umsonst auch scherzhaft Lowrider genannt, sie wirkt einfach nierdrig, obwohl 210mm im markenübergreifenden Vergleich schon eine Hausnummer sind.

Der Umbau auf 245 ist ein sehr gute und recht preiswerte Alternative, richtig fein wird es für große Menschen mit 265 - kostet aber eben auch etwas mehr. Besonders wenn man von 210 kommt.

Alles darüber sind feine Einzelstücke.

Verfasst am : Do, 22. Apr 2021, 12:19 Titel:

Die 265 mm sind mit gebrauchten EXC/SX Komponenten auch preislich maßvoll zu erreichen. Nix anderes macht der Dietrich. Hab hier alles bereits daheim liegen. Komme über den dicken Daumen gepeilt auf 500 Euro Material wobei da auch die 265er Feder in neu, Dämpferöl, Dichtringe, Gasventil etc. dabei sind. Die ausgeschlachtete EXC Gabel und der SX Dämpfer lassen sich als Teilespender dann auch wieder für ein paar Kröten verkaufen. Bleibt am Ende die Arbeit übrig, die ich selber mache und insofern nicht rechne.

Verfasst am : Do, 22. Apr 2021, 12:48 Titel:

188cm, Sitzhöhe bei meiner 98cm, komme nicht mit beiden kompletten Fusssohlen auf den Boden an der Ampel.
Hoch genug würde ich sagen. Cool

Verfasst am : Do, 22. Apr 2021, 12:54 Titel:

Verfasst am : Fr, 23. Apr 2021, 6:38 Titel:

200cm und habe die 2010 R mit 265 mm Federweg, tiefere Fussrasten, Lenkererhöhung und aufgepolsterte Sitzbank. Die meisten "Normalgrossen" wollen die nicht mehr fahren.

Verfasst am : Sa, 24. Apr 2021, 13:48 Titel:

Verfasst am : Sa, 24. Apr 2021, 13:51 Titel:

Verfasst am : Sa, 24. Apr 2021, 15:14 Titel:

Hallo Robin.

Willkommen im Forum, stelle dich doch kurz vor, das macht die Kommunikation einfacher.
Hast du denn schon eine 990? Unter dem Avatar steht nichts.

Höherlegung durch Dietrich findest du in großen Mengen, hier im Forum und in freier Natur. Einfach mal suchen, zumal die Suchfunktion in diesem Forum sehr gut funktioniert.

EXC ist die Bezeichnung für KTM-Sportenduros, SX für die Motocross-Modelle.
Evtl ist die Lage auf dem Gebrauchtteilemarkt für EXC Teile einfacher als für Adventure Teile. Gerade R Gabeln wird es nicht so viele geben.

Verfasst am : Sa, 24. Apr 2021, 20:16 Titel:

Verfasst am : Sa, 24. Apr 2021, 23:15 Titel:

Verfasst am : So, 25. Apr 2021, 5:39 Titel:

Hallo,
aktuell liegt Fa. Dietrich bei 990 Euro für die Höherlegung von 210mm auf 245mm bzw. auch auf 265mm. Speziell die Hydrostops für den Umbau auf die 245mm-Version sind neu kaum mehr aufzutreiben. Beim Preis sollte man bedenken, daß eine komplette Standardrevision inkludiert ist.
Hakim

Verfasst am : Sa, 1. Mai 2021, 14:04 Titel:

Gestern mit nem Kumpel den Umbau auf 265 mm angegangen. Wir haben es direkt für seine und meine Adventure gemacht.

Gabel ging ziemlich easy. Mit der Cartridge einer EXC Gabel und entsprechend längeren Federn kommen wir exakt auf die 265 mm Federweg.

Der Umbau des Dämpfers ist im Prinzip noch einfacher. Da fliegt nur ein Teil raus (wir haben es Garnrolle genannt und von einem EXC/SX Federbein benötigten wir lediglich eine 2 mm Scheibe. Problem ist das Entlüften, weil man uns den falschen Bleeder Cup geschickt hat. Und das Thema Federspanner. Wir hatten einen für ne Autofeder geliehen. Damit bekommen wir die neue Dämpferfeder nicht aufgezogen ohne die Beschichtung zu beschädigen. Müssen wir also machen lassen.

Erste grobe Messung zeigt, dass wir auch hinten auf die angepeilte Höhe kommen.

Ein wenig Spezialwerkzeug braucht man schon.

Verfasst am : Sa, 1. Mai 2021, 14:52 Titel:

Spezialwerkzeug = Binding?

Very Happy

Michael

Verfasst am : Sa, 1. Mai 2021, 16:51 Titel:

Yep, und davon reichlich Mr. Green