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Spezialhalterung - FELGENTRANSPORT

 
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RebhuhnOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 9. Aug 2005, 13:49    Titel: Spezialhalterung - FELGENTRANSPORT Antworten mit Zitat

... a 2. Garnitur Felgen is schon a feine Sache,
nur nützts net wirklich was, wenn ich a paar
hundert km kurvige und vor allem spassige Anreise hab,
und dann für a paar Tage an Stoppler auf Excel
brauch.

Vorhanden sind:
OriginalFelgen mit Tourensportlern,
Excelgarnitur mit Stoppler. Um mit einer
Garnitur zu fahren, müßt i jetzt

... Onroad demontieren
... Offroad demontieren
... Onroad auf Excel montieren
... Offroad ins Gepäck unsure

nach 1.000 km kurvigen Asphalt

... Onroad demontieren
... Offroad montieren unsure

nach a paar Hundert Kilometer Offroad

... Offroad demontieren
... Onroad montieren unsure

... nach 1.000 km kurvigen Asphalt

... Onroad demontieren
... Offroad demontieren
... Onroad auf Original
... Offroad auf Excel unsure

... sind summasummarum 22 Montagen für an Ausflug blink blink

Also, nachdem ich net Schradt heisse happy MUSS a geeignete Befestigung
für die 2. Felgengarnitur her !!!
Das Gewicht der 2. Garnitur Felgen, knapp über 30 kg inkl. Gummi, Bremserei
und 45er Kranzl is ja net das Problem, schon gar net bei 73 kg
Fahrerlebendgewicht.

Also, vielleicht gehts jemanden ähnlich und hat schon mal darüber nachgedacht,
über a "SchnellFixierungFürFelgengarniturAufLC8".

Hab sonst als Gepäck nur an Tankrucksack, keine Koffer und
auch kan Sozia. Hab auch an geschweißten größeren Gepäckträger
als Original. Die Lagerung der Onroadfelgen im Zielgebiet is
sowieso nie a Problem.

A Holzbrettl über Sitzbank und Gepäckbrücke, was anschweißen am
Gepäckträger, oder so... unsure

Hat das schon wer probiert bzw. a gscheite Idee ?

LG
Gerhard


Zuletzt bearbeitet von Rebhuhn am Di, 30. Aug 2005, 11:22, insgesamt 2-mal bearbeitet
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SchradtOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 9. Aug 2005, 14:01    Titel: Antworten mit Zitat

Rebhuhn hat folgendes geschrieben:
A Holzbrettl über Sitzbank und Gepäckbrücke, was anschweißen am
Gepäckträger, oder so...  unsure

Ein Rundeisen/Alu senkrecht ans Heck geschraubt, Räder drauf gesteckt, festschrauben, noch zwei Spanngurte zur Sicherheit, fertig. Sowas schwebt mir vor und das kannste dir möglicherweise in Obertauern ansehen...

Oder statt eines Koffers am Kofferträger anschrauben/klemmen.

30kg sagst du? Scheint mir bischen hoch für zwei Räder... der zweite Kettenradträger kann auch daheim bleiben.

Bei BMW gehts einfacher, da kann man die Räder mangels vorstehender Teile am Hinterrad einfach flach aufeinander aufs Heck legen...

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BeitragVerfasst am : Fr, 12. Aug 2005, 9:44    Titel: Antworten mit Zitat

Schradt hat folgendes geschrieben:
30kg sagst du? Scheint mir bischen hoch für zwei Räder...


VR 12 kg (inkl. Bremserei & MT21)
HR 15 kg (inkl. Bremserei, Zahnkranz & MT21)

Gesmat 27 kg, net wirklich viel!

LG
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BeitragVerfasst am : Fr, 12. Aug 2005, 21:35    Titel: Antworten mit Zitat

Hatte zur Islandanfahrt die Reifen links und rechts an den Koffern außen befestigt ,war mit den RMS immer noch weniger breit als mit den orginalkoffern und die kisten gingen noch auf - Photo in Oberteauern
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BeitragVerfasst am : Sa, 13. Aug 2005, 6:49    Titel: Antworten mit Zitat

ollo 950 hat folgendes geschrieben:
Hatte zur Islandanfahrt die Reifen links und rechts an den Koffern außen befestigt ,war mit den RMS immer noch weniger breit als mit den orginalkoffern und die kisten gingen noch auf - Photo in Oberteauern


Die Reifen allein sind eh kein Problem, ich meinte den 2. Felgensatz!

lg
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BeitragVerfasst am : Sa, 13. Aug 2005, 6:51    Titel: Antworten mit Zitat

ollo 950 hat folgendes geschrieben:
Hatte zur Islandanfahrt die Reifen links und rechts an den Koffern außen befestigt ,war mit den RMS immer noch weniger breit als mit den orginalkoffern und die kisten gingen noch auf - Photo in Oberteauern


Die Reifen allein sind eh kein Problem, ich meinte den 2. Felgensartz!

lg
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BeitragVerfasst am : Di, 16. Aug 2005, 8:06    Titel: Antworten mit Zitat

Also, ich werd am 25.8. soooo abhauen, ohne Spezialhalterung!

Auf die Gepäckträgerrohre Heizrohrisolierung herum,
VR drauf, Spanngummi, dünner Schaumstoff auf die Bremsscheibe,
HR drauf, Spanngurte, fertig, hält bombenfest und
die 27 kg spürt ma auch net. Cool

LG



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Zuletzt bearbeitet von Rebhuhn am Di, 16. Aug 2005, 8:10, insgesamt einmal bearbeitet
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BeitragVerfasst am : Di, 16. Aug 2005, 8:09    Titel: Antworten mit Zitat

Schradt hat folgendes geschrieben:
....Sowas schwebt mir vor und das kannste dir möglicherweise in Obertauern ansehen...


... Obertauern liegt leider net am Weg, aber zeig a paar Pics, wennst
was konstruiert hast ...

LG
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BeitragVerfasst am : Di, 16. Aug 2005, 8:12    Titel: Antworten mit Zitat

Rebhuhn hat folgendes geschrieben:
Also, ich werd soooo abhauen, ohne Spezialhalterung!

Wird bei Dr Bean und mir wohl auch so aussehen. Keine Zeit für nen Radhalter. Brauch eh noch neuen Kettenkit, Reifen, Vorderradfelge,... und geputzt hab ich zuletzt im April.

Oder gibts da Wechselräder vor Ort? Mr. Green

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BeitragVerfasst am : Di, 16. Aug 2005, 8:40    Titel: Antworten mit Zitat

Schradt hat folgendes geschrieben:
... neuen ... Vorderradfelge,...

blink wacko
kaufst Dir jetzt a neue OriginalFelge ???????
Zitat:
Oder gibts da Wechselräder vor Ort?

Ich fahr zur "Titano Raid", werd 1.000 km Kurven surfen
nach San Marino und dann in 10 Minuten Radl-umstecken,
nach 3 Tagen Offroad detto und wieder heimwärts surfen,
kein Montiereisen, etc .... wub

LG


Zuletzt bearbeitet von Rebhuhn am Di, 16. Aug 2005, 9:48, insgesamt einmal bearbeitet
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BeitragVerfasst am : Di, 16. Aug 2005, 8:53    Titel: Antworten mit Zitat

Rebhuhn hat folgendes geschrieben:

kaufst Dir jetzt a neue OriginalFelge ???????

Nienicht. Für den Preis gibts ja zwei Excel Felgen!
Zitat:

Ich fahr zur "Titano Raid"

Da in Obertauern hats jetzt auch ne Endurostrecke. Und die Leute quatschen Deutsch. Aber gut, wenn ich einige weitere User von lc8.info nicht mal persönlich kennenlernen wollte, würde ich auch Italien vorziehen mellow

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BeitragVerfasst am : Mi, 17. Aug 2005, 18:06    Titel: Antworten mit Zitat

..... hab doch noch einen satz silberne in orginal mit scorpion zu verkaufen - für die Straße doch ok. und die Passen auch mit Felgen an meine Kisten - bin ja nich blöd das ich das mit den Reifen verwechseln könnt ...
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BeitragVerfasst am : Di, 30. Aug 2005, 11:21    Titel: Antworten mit Zitat

Erfahrung:

Felgentransport über 100 Pässe und 1.000.000 Kurven hat
tadellos funktioniert, halten perfekt mit den Spanngurten,
rühren sich keinen Milimeter, Fahrerei tadellos,
stört nix, spürst nix.

D.h. Zukünftig noch flexibler und spontaner, keine
"GummiUmMontiererei" mehr notwendig.

LG
Gerhard



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BeitragVerfasst am : Mi, 31. Aug 2005, 9:32    Titel: Antworten mit Zitat

Oder so:



Hat auch tadellos funktioniert über 2000km. Das Hinterrad ist einfach auf den Kofferträger gestellt. Das Trägerrohr passt saugend zwischen Bremsscheibe und Speichen und sitzt dann auf den Halterungen der Bremsscheibe. Ein Stück alten Schlauch als Scheuerschutz dazwischen und hinten ein geschickt gesägtes Abfallstück Holz als Abstandshalter zum Kofferträger dazwischen geklemmt.
Für das Vorderrad ein Stück Brett mit nem Schlauch überzogen auf die Givi Topcaseplatte gelegt und das Rad nur drauf gelegt.
Vier Spanngurte fürs Vorderrad und zwei fürs Hinterrad und das ganze hält bombenfest. Die Räder aufeinander aufs Heck zu legen hab ich auch probiert, die Sache war mir jedoch zu instabil. Auch weil meine Topcaseplatte nur mit zwei der vier Heckschrauben befestigt ist.

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Verschoben: Sa, 17. Sep 2005, 15:02 Uhr von Schradt
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BeitragVerfasst am : Sa, 17. Sep 2005, 16:52    Titel: Antworten mit Zitat

Wenn ich mir die Bilder so anschaue: Montiert die Zusatzräder doch an der Seite - eine links, die andere rechts.
Als Kind hab ich das so gemacht.....man sagte Stützräder dazu Laughing
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