moped rasselt

Verfasst am : Sa, 6. Aug 2005, 6:12 Titel:

guten morgen alle,

seit gestern habe ich bei bestimmten drehzahlen ein geräusch im krümmer als wie wenn eine schraube, mutter oder was auch immer sich darin befinden würde.
ist auch im stand wenn man gas gibt. habe alle schellen und befestigungen kontrolliert, sind fest. auch wenn man dagegen klopft hört man nichts.
hat angefangen als geräusch ähnlich einem undichten auspuff.

kennt das jemand???

grüsse jakob

Verfasst am : Sa, 6. Aug 2005, 6:56 Titel:

Schon mal auf Risse am Krümmer kontrolliert?

Verfasst am : Sa, 6. Aug 2005, 18:43 Titel:

@ lumberjack,
@ all

problem behoben, es waren keine risse.
habe heute die akras beim händler montiert und siehe da, im linken flansch vom auspuffrohr zum endtopf (da wo der endtopf mit 3 schrauben montiert wird)steckte ein stück blech ähnlich wie von einer auspuffdrossel. dieses blech klapperte gestern und heute früh noch im krümmer und durch die fahrt zum händler (30km) wurde es nach oben geblasen. blech ließ sich nur mit einer zange und dementsprechender kraft aus dem flansch ziehen. irgendwas vom krümmer muss wohl bei ktm (oder zulieferer) mit einer metallstanze bearbeitet werden, und die hat dieses blechstück nach stanzarbeit nicht entfernt.
jetzt ist auch klar warum ein krümmer sehr viel dunkler (hitze) ist als der andere.

ABER das beste ist, jetzt geht das moped wie die sau Laughing

häng euch wieder so ein mieses bild an, sorry wieder nur handyfoto

ach ja, ktm wird montag vom händler informiert-evtl. gibts ne überprüfung der ausgelieferten mopeds. bei mir in der nähe fährt nämlich noch eine 950sm mit rassel und klappergeräuschen rum, kunde war deswegen auch schon beim händler.

viele grüße,
die welt ist jetzt wieder richtig orange

jakob

Verfasst am : So, 7. Aug 2005, 17:05 Titel:

Verfasst am : Mo, 8. Aug 2005, 7:03 Titel:

@ sirkman

der hintere wurde nicht dunkel, jetzt läuft er richtig schön blau an und zwar an der biegung unten bevor dieser "krümmer zusammmen schweiss knödel" kommt.

bin nach entfernen der "scheibe" rund 400 km gefahren und das moped geht deutlich besser, denke das es nicht nur die akras (die jetzt langsam brutal laut werden happy

), sondern eher diese scheibe ausmacht.

bin ein lc4 sumo umsteiger und hatte am anfang nie das gefühl das da so ein gewaltiger unterschied (wie von allen immer geschildert-presse, ktm prospekt, etc.) zwischen den mopeds sei.

jetzt ist einer da

grüsse jakob

Verfasst am : So, 27. Jul 2008, 16:14 Titel:

Hallo Jakob!
Scheint kein Einzelfall zu sein! - Hatte selbes "Problem" bei meinen Akras! - Hat auch fürchterlich "gescheppert".
Bin jetzt durch Zufall auf deinen Bericht gestossen.
Ich habe das Blechteil ja zum Bordwerkzeug gegeben und wollte das dem Händler meines Vertrauens bei nächstem Basuch mal zeigen um in Erfhrung zu bringen worum es sich dabei handelt.
"Leider" muss ich jetzt zum Händler! - Kupplung ist defekt - keine Fllüssigkeit mehr drinnen!
Gruß
marciman

Verfasst am : So, 10. Aug 2008, 16:23 Titel:

hallo marciman,

unglaublich, nach 3 jahren noch so ein fall ohmy

es hat ende 2005 oder anfang 2006 einen ktm interna gegeben in dem die werkstätten auf das "problem" aufmerksam gemacht worden sind.

viele grüße
jakob

Verfasst am : Mo, 11. Aug 2008, 7:02 Titel:

HI Jakob!
Aha - das muss an meiner Werstätte bzw. dem Mechaniker spurlos vorüber gegangen sein! - War ja wegen Kupplungsproblemen (Geberzylinder defekt) in der Werkstatt und habe gefragt: - haben mich nur groß angesehen!
Ich konnte im Gegensatz zu dir nach entfernen des Plättchens keinen drastischen Leistungszuwachs erkennen. Egal geht e gut - des Mopperl!
Gruß
Marcel