Schleifen der Zangen an der Bremse vorne

Verfasst am : Sa, 30. Jul 2005, 13:15 Titel:

Hallo,

letzthin bei einer Ausfahrt ein schleifendes Geräusch an der Bremse vorne festgestellt. Tatsächlich, Bremszange und Befestigungsschrauben der Zange schliffen an der Aussenseite der Bremsscheibe. Also Klemmfäuste gelockert, mehrmals eingefedert damit die Holmen wirklich genau parallel ausgerichtet sind und gut war's. Trotzdem, es bleiben nur noch Bruchteile von Millimetern zwischen Zange und Scheibe übrig und die sind sicher demnächst aufgebraucht, wenn die Beläge noch weiter verschlissen sein werden (habe ca. 20Tkm drauf und bin noch knapp 1mm von der Bremsbelags-Verschleissgrenze entfernt!).

- Habt ihr auch schon dasselbe festgestellt oder bin ich "der Einzige"?
- Falls ja, was habt ihr dagegen unternommen (z.B. mit der Flex die Zangeninnenseiten etwas verbreitert o.ä.!) oder einfach so hingenommen?

Verfasst am : Sa, 30. Jul 2005, 13:51 Titel:

Ich habe das auch schon festgestellt. Gerade wenn man das Vorderrad aus- und einbaut sollte man die Sitz der rechten Bremse überprüfen. Sitzt der Bremssattel zu eng an der Scheibe oder schleift der sogar daran, kann das einfach behoben werden:
Achsklemmung rechts lösen und die Klemme z.B. mit einem Montierhebel auf der Achse etwas nach außen drücken. Wieder festziehen, fertig. Smile

Verfasst am : Sa, 30. Jul 2005, 15:01 Titel:

@marco: ja, so habe ich das auch gelöst - ist aber irgendwie nicht ganz befriedigend. Frage mich, ob ich mt der Schmirgelscheibe ein bisschen mehr Platz schaffen soll...

Verfasst am : Sa, 30. Jul 2005, 15:05 Titel:

Verfasst am : Sa, 30. Jul 2005, 16:10 Titel:

Verfasst am : So, 31. Jul 2005, 16:45 Titel:

Wenn da was schleift, dann ist die Gabel nicht gerade.

Entweder verschiebst du die rechte Klemmfaust so, dass die Scheibe genau mittig durch die Aussparung im Bremssattel läuft, oder du biegst die Klemmfaust beim nächsten Mal etwas auseinander, ehe du die Einfeder-Methode verwendest (Schraubenzieher zwischen den Klemmschrauben reinschlagen).

Verfasst am : So, 31. Jul 2005, 16:50 Titel:

Verfasst am : Di, 2. Aug 2005, 10:05 Titel:

OK, vielen Dank für die Tipps! Smile

Verfasst am : Di, 2. Aug 2005, 14:46 Titel:

Ähnliches hatte ich auch schon. Da war ein Würger von Reifenhändler dran. Danach erhielt meine Bremsscheibe Riefen von den Bremssattel-Befestigungsschrauben. Alles nochmals gelösst (wie von den Anderen beschrieben) und zusatzlich U-Scheiben drunter (unter die Bremssattel-Befestigungsschrauben), alles wieder angezogen und gut ist. Habe seither keine Probleme mehr mit der Geschichte. 47`000km und immer noch die Erst-Bremsbel. drauf.

Verfasst am : Di, 2. Aug 2005, 21:24 Titel:

Hmm...

Unter die Befestigungsschrauben vom Bremssattel würde ich nie U-Scheiben tun. Mit diesen Schrauben würde ich gar nichts tun ausser mit dem richtigen Drehmoment und Schraubensicherung wieder anziehen.
Mag sein, dass ich überheikel bin, aber bei den Bremsen bastle ich nichts...

Gruss Fabi

Verfasst am : Mi, 3. Aug 2005, 0:22 Titel:

Verfasst am : Mi, 3. Aug 2005, 8:09 Titel:

@Fabi

Ja, da stimme ich dir zu. Du solltest das besser nicht selber machen. Lass es vom Mechaniker machen Wink

Da ich gelernter Mechaniker bin, habe ich mir das eben selber zugetraut Smile

Verfasst am : So, 14. Aug 2005, 19:54 Titel:

Hab meine orange Kiste per Hänger nach R gezogen. Davor war alles in Ordnung und auch kein Dreck dran. Nach ca. 3-400km (Räder immer noch relativ sauber) hatte ich das gleich Problem mit dem rechten Sattel. Hab nichts dran gemacht. Ich erwarte daß KTM mir eine neue Bremsscheibe und rechten Bremssattel an der Kiste verpasst Mad

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Fazit nach der letzten 2000km-Tour: ich würde die LC8 nicht mehr kaufen! Ganz im Ernst!!!
Ich bin gespannt ob die Wekstatt das alles hinbekommt bis zum nächsten Freitag. Da wollte ich nach endlich Urlaub machen Laughing

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Verfasst am : So, 14. Aug 2005, 19:56 Titel:

Verfasst am : So, 14. Aug 2005, 19:59 Titel: