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Einstellung Lenkungsdaempfer

 
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OstMarkusOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 4. Apr 2018, 21:23    Titel: Einstellung Lenkungsdaempfer Antworten mit Zitat

Moin,

Kollege hat sich in China nen Lenkungsdaempfer a la Scott gekauft. Wie ist da die Grundeinstellung? In Polen gibts viel Sand, is klar!

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dapOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 4. Apr 2018, 22:46    Titel: Antworten mit Zitat

Wenn alá Scott... hilft dir das?
https://www.scottsonline.com/litrack/257.pdf
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OstMarkusOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 5. Apr 2018, 0:26    Titel: Antworten mit Zitat

Werde es weiterleiten. Danke!
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kampfschneckeOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 5. Apr 2018, 17:52    Titel: Antworten mit Zitat

http://www.oehlins.ch/data/120833531507270-04MXSD415.pdf

falls er nicht lesen will, was Scott für ne tolle Firma ist.

bei der Adv. steht meiner auf 3 Uhr bei den Rückstellventilen (sweeping Valves), die sich an den Seiten befinden. Beide sollten in gleicher Position sein.

bei der Highspeed Valse habe ich noch nichts gemacht also Serienstellung.

lowspeed ist kaum ein Empfehlung zu geben, kommt sehr stark auf Radstand und Achslast an. im tiefen Sand und zügig unterwegs bei der Adventure: zudrehen und 6 Klicks min zurück, weil sonst lenkt sie nicht mehr.
Normal im Wald und Singletrails relativ weit öffnen, daß man kaum noch was spürt vom LD.
Fährst du mit Tiefsandstellung rein in den Singltrail denkst du, du hast das Motorradfahren verlernt, weil du beim einlenken kein Gefühl mehr hast.

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Grüße von Stefan
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OstMarkusOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 5. Apr 2018, 19:44    Titel: Antworten mit Zitat

kampfschnecke @ Do, 5. Apr 2018, 17:52 hat folgendes geschrieben:
http://www.oehlins.ch/data/120833531507270-04MXSD415.pdf

falls er nicht lesen will, was Scott für ne tolle Firma ist.

bei der Adv. steht meiner auf 3 Uhr bei den Rückstellventilen (sweeping Valves), die sich an den Seiten befinden. Beide sollten in gleicher Position sein.

bei der Highspeed Valse habe ich noch nichts gemacht also Serienstellung.

lowspeed ist kaum ein Empfehlung zu geben, kommt sehr stark auf Radstand und Achslast an. im tiefen Sand und zügig unterwegs bei der Adventure: zudrehen und 6 Klicks min zurück, weil sonst lenkt sie nicht mehr.
Normal im Wald und Singletrails relativ weit öffnen, daß man kaum noch was spürt vom LD.


Fährst du mit Tiefsandstellung rein in den Singltrail denkst du, du hast das Motorradfahren verlernt, weil du beim einlenken kein Gefühl mehr hast.

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