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Allrad Adventure
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mmirohoOffline
LC8 Junkie
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 →  3.000 km

BeitragVerfasst am : Do, 15. Feb 2018, 21:18    Titel: Allrad Adventure Antworten mit Zitat

Wie findet ihr das?

https://www.motorradonline.de/motorraeder/allradmotorrad-projekt-dt-a.826726.html

Sogar leichter als das Original blink
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IF3Offline
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KTM 950 Go!!!!!!!
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BeitragVerfasst am : Do, 15. Feb 2018, 21:22    Titel: Antworten mit Zitat

Booooah. Wer baut sowas. blink
Optik auf alle Fälle ein Hingucker.
Das wäre ein Nachfolger der 9XX Wink

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Der Schlechte Weg ist das Ziel Rolling Eyes
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ollo 950Offline
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BeitragVerfasst am : Do, 15. Feb 2018, 21:29    Titel: Antworten mit Zitat

ja Allrad ist total wichtig.....
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...arbeite weiter an der Verunstaltung einer LC 8
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donquijoteOffline
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1190, 640, andere

BeitragVerfasst am : Do, 15. Feb 2018, 21:39    Titel: Antworten mit Zitat

Walter Röhrl: "Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist." Laughing
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leben und leben lassen
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FliegentodOffline
Fußrastenkratzer
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BeitragVerfasst am : Fr, 16. Feb 2018, 9:48    Titel: Antworten mit Zitat

Die Gabel dürfte sich vergleichbar mit der einer GS anfühlen.
Mir persönlich wäre es lieber gewesen der Gute mann hätte einfach nur das Moped extrem leicht gebaut.

Aber schon interessant zu wissen was in Sachen gewicht noch gehen würde.

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gatschhupferOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 16. Feb 2018, 10:48    Titel: Antworten mit Zitat

Hatte eine GTS 1000 und war von der Stabilität begeistert aber vom Lenkeinschlag weniger. Und der wird bei der 9XX schon bekrittelt. Nehmt also noch ein Viertel Einschlag von der 9XX weg dann seid ihr bei einer Achsschenkel Lenkung.
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Na gut wenn sie der Oberförster sind dann stellen wir das Reh halt wieder auf.
Ich glaub ich hab Tinnitus auf den Augen. Ich sehe lauter Pfeifen! wacko
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FliegentodOffline
Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 23.04.2012
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BeitragVerfasst am : Fr, 16. Feb 2018, 11:41    Titel: Antworten mit Zitat

Jo das auch.
Das Heck bewust ausbrechen lassen und das Vorderrad einbremsen kann in manchen Fahrsituationen recht hilfreich sein.
Ich würde gerne wissen ob da der Vorderradantrieb nicht dazwischenfunkt.
Wobei ich vermute alles nur eine Sache der gewöhnung.

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Vic LC8 Adv990SOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 16. Feb 2018, 12:27    Titel: Antworten mit Zitat

Wenn das sooooo gut wäre dann hätten die von KTM das auch schon für die Dakar gebaut oder ?
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AD 1190Very Happy
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boguOffline
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Sherco 3.0i
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BeitragVerfasst am : Fr, 16. Feb 2018, 14:09    Titel: Antworten mit Zitat

- homokinetisches Gelenk ist doch nichts neues, hat Citroen beim 2CV schon vor Jahren verwendet
- ob das Getriebeausgangslager glücklich ist über die zusätzliche Belastung durch den Riementrieb ?, habe da keine zusätzliche Lagerung gesehen
- ob Allrad nötig ist darf jeder für sich entscheiden, ich hatte noch nie den Wunsch danach
- trotzdem grossen Respekt vor der Umsetzung
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LCBalticOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 16. Feb 2018, 18:04    Titel: Antworten mit Zitat

Auf der Homepage von cj Design schreibt der Betreiber von seiner Adv 950, die er schon über 70.000 Meilen mit Allradantrieb fährt, nur mal zur Info.....
_________________
Viele Grüße aus dem Nordosten von D
Henning
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kampfschneckeOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 16. Feb 2018, 22:38    Titel: Antworten mit Zitat

Bevor ich die nicht gefahren bin, kann ich nicht sagen ob ich das brauche
Faszinierend ist es in jedem Fall und für einen Prototyp erstaunlich gut gemacht!
Das Gewicht ist der Hammer
Und KTM WIRD SOWAS NIE BAUEN WEIL DORT DER EINKAUF BESTIMMT WAS GEBAUT WIRD!

_________________

Grüße von Stefan
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The KidOffline
Fußrastenkratzer
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und natürlich BMW 1200 Adv. LC
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BeitragVerfasst am : Fr, 16. Feb 2018, 23:40    Titel: Antworten mit Zitat

Gab mal eine Yamaha WR450F-Allrad org. vom Hersteller, allerdings mit Telegabel.
Google: WR450F 2Trac

Während einige Zweifel an der Fahrbarkeit hegen, hätte ich da weniger.

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www.orange-point.info
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killer jun.Offline
Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 19.04.2009
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BeitragVerfasst am : Sa, 17. Feb 2018, 8:32    Titel: Antworten mit Zitat

ob man´s braucht weiß ich nicht aber Spass scheint es zu machen
https://www.youtube.com/watch?v=Tm0jK_DqRFE

_________________
Stupid is as stupid does
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KTMAlexOffline
Fahrschüler
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BeitragVerfasst am : Sa, 17. Feb 2018, 9:46    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo, Jungs hab s mir gestern live angeschaut,
steht auf der Imot,
der hat da echt Arbeit, Zeit und Herzblut reingrsteckt,

Respekt

Aber ob man s braucht, ob s je Serie werden wird

Trotzdem Hut ab
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TurbodieselOffline
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Anmeldungsdatum: 12.12.2004
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Husqvarna 701 Radeumbau
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BeitragVerfasst am : Sa, 17. Feb 2018, 11:23    Titel: Antworten mit Zitat

Also ich hab mir das Teil gestern auch auf der IMOT angesehen…..

Das Interview auf der Rockantenne-Bühne kam mir wie ein weiterer gequälter Versuch vor endlich einen Investor auf sich aufmerksam zu machen und seinen Traum zu leben…

Er konnte noch nicht einmal eventuelle Vorteile nennen und das Thema Fahrversuche/Fahrbarkeit On- und „Off“-Road war relativ schnell vom Tisch, weil gar keine Erfahrungen vorhanden?
Das Dingens wird wieder ganz schnell verschwinden, so andere ähnliche Projekte auch. Warum? Weil kein Markt da ist, weil´s keiner will und net wirklich braucht.

Ein BMWler sowieso nicht, weil´s ja keinen Kardan hat Wink Razz und der Arme dann auch noch 2 Ketten pflegen müsste Wink Laughing Laughing Laughing


Aber Hut ab vor so viel Enthusiasmus

aber nun ja….

Wer´s braucht…..

JM2C



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Heute ist nicht aller Tage, ich komme wieder, keine Frage
Wenn es einen Weg gäbe, aus Pöbelei Strom zu machen, das Internet wäre die Rettung der Welt - Zitat Dieter Nuhr
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