Spaßgerät Kaufberatung

Anmeldungsdatum: 01.09.2013

Meine bisherige Motorradkariere war eher straßenlastig. Habe mich auch oft auf Rennstrecken ausgetobt. Nun habe ich seit einiger Zeit die @ und war damit auch schon öfters mal im Gelände. Nun überlege ich mir ein Spaßmoped fürs Gelände zu kaufen.
Denke ich werde Endurowandern aber auch mal auf die Strecke gehen wollen. Habe daher an eine 530 EXC gedacht und folgende gefunden:

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/ktm-530-e ....... ativeFeatures=EXPORT

Nun meine Fragen: Was haltet ihr speziell von diesem Angebot? Was sind die Vorteile einer Six Days gegenüber der Standardausführung?

Verfasst am : Do, 7. Nov 2013, 23:13 Titel:

Naja, ich denke mit 15 PS kommt man nicht weit ...

Verfasst am : Fr, 8. Nov 2013, 0:02 Titel:

Verfasst am : Fr, 8. Nov 2013, 7:30 Titel:

Verfasst am : Fr, 8. Nov 2013, 7:44 Titel:

Verfasst am : Fr, 8. Nov 2013, 8:36 Titel:

...wenn es dein erstes Moped für den Dreck ist, nimm was anderes (250 bis 350ccm)....

Verfasst am : Fr, 8. Nov 2013, 8:46 Titel:

So eine 530er macht furchtbar lange Arme.
Fang mal mit einer 300er max. 400er an.

Verfasst am : Fr, 8. Nov 2013, 9:14 Titel:

Verfasst am : Fr, 8. Nov 2013, 9:57 Titel:

Verfasst am : Fr, 8. Nov 2013, 10:23 Titel:

Hi,

grundsätzlich ein gutes Angebot!
Wie oben beschrieben, als Einsteiger tust Du Dir erheblich leichter
mit einem kleineren Teil und mit weniger Pferden.

Verfasst am : Fr, 8. Nov 2013, 10:30 Titel:

....nur zur Bestätigung meiner Vorredner.
Die 530 ist echt ne Konditionsvernichtungsmaschine. Wenn du keine hast, wird's unangenehm.
Ich habe ja noch ne 450er neben der @ und nach der Probefahrt der 390er dachte ich sofort: Hätte auch gereicht, gabs aber 2009 noch nicht.

Also solltest du dir nach dem Fahren die Fußnägel im Stehen schneiden wollen, nimm die 530 ansonsten max 450 oder kleiner.

Verfasst am : Fr, 8. Nov 2013, 12:33 Titel:

@funsport:

Hast du auch schon mal in Richtung einer 690er Enduro gedacht? Wenn du mehr Endurowandern willst als auf die Crosspiste, dann ist die 690er ein Hammer. Auch leicht, unanfällig, hohe Serviceintervalle gegenüber der EXC und freundlicher für eine mögliche Anfahrt auf der Straße. Die 690er ist noch universeller einsetzbar, ich fahr mittlerweile auf der Straße mit der 690er lieber als mit einer Großen.

Gruß
Hannes

Verfasst am : Fr, 8. Nov 2013, 13:16 Titel:

Danke erstmal für die vielen Tipps.

Also eigentlich wird es das erste Moped fürn Dreck. Mit 16 eine DT80, mit der wir öfters mal bei uns auf den Bergbauhalden gefahren sind. Dann lange nur Straße inkl. Rennstrecken. Und nun bin ich vor ca. 5 Jahren bei der LC8 gelandet. Mit der war ich dann auch schon mehrfach im Gelände - klar in erster Linie irgendwelche Feldwege, aber auch auf der Crosspiste - aber das muß nicht sein dry

.

Kondition und Kraft sind einigermaßen vorhanden - treibe 2 - 3 mal die Woche Sport.

Da ich wirklich ein Spaßgerät suche ist die Anfahrt eher sekundär. Längere Strecken auf den Anhänger ansonsten ist eine Piste ca. 10km entfernt, die ich auch auf Feldwegen fahren kann. Daher ist die 690er eher außen vor. Wartung ist auch eher unwichtig, da ich bestimmt nur 20 - 30h pro Jahr fahren werde - also eine Wartung. Die werde ich dann selbst durchführen.

Die 450 EXC hat ca. 50PS bei gleichem Gewicht. Merkt man den Unterschied wirklich so krass. Habe diese Bedenken auch schon mal angebracht und Richtung 450er überlegt, aber mein Händler meinte ich pack auch die 530er.

Verfasst am : Fr, 8. Nov 2013, 13:33 Titel:

Verfasst am : Fr, 8. Nov 2013, 13:53 Titel:

.... die grosse macht nur dicke Unterarme, des brauchst wirlich ned....