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KTM 1090 ADVENTURE R oder HONDA AFRICA TWIN CRF1000
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reisegerryOffline
Schlammspringer
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Anmeldungsdatum: 01.01.2014
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KTM LC8 Adv 990, 2006
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Dez 2016, 18:24    Titel: Antworten mit Zitat

Ich habe die AT Enduro Sports auf der Eicma gesehen: wub
Aber wie schon viele Vorredner sage: Ob die so kommt Question

Ich habe die Studie T7 von Yamaha auch gesehen:

Ich habe die 1090 R nicht nur gesehen,
sondern bin auch drauf gesessen.
(Durfte man bei den anderen beiden ja nicht)
Ich war hin und weg:
Endlich, seit 100 Jahren ein Bike,
auf das ich draufsitze und alles passt.
Sogar im stehen besser als meine 990.
Kein Gedanke ich müsste für mich etwas ändern.
Da würde ich gern mal mit

Die normale AT finde ich zwar nicht ausgesprochen hässlich,
aber schöner finde ich die 1090R um Längen.
Den Motor finde ich ebenfalls geiler: V2 rockt Mr. Green

Aber letztendlich würde ich an deiner Stelle beide Probe fahren.
Und zwar bissl mehr als nur 10 Km.
Dein Arsch entscheidet mit Razz
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Stefan_GOffline
LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 26.01.2012
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KTM LC8 Adv 990, 2009
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Ducati GT1000
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Dez 2016, 20:44    Titel: Antworten mit Zitat

Mal ne Frage an diejenigen denen die 1090R gefällt und die 1190 nicht - vielleicht hab ich's nur noch nicht geschnallt - aber wo liegt der Unterschied?
@reisegerry - hat dir die 1190'er nicht gefallen und die 1090'er jetzt schon?

Außer ein paar unterschiedliche Aufkleber und Farben seh ich da nix anderes blink

Bitte nicht falsch verstehen, ich wills nicht kritisieren, freut mich ja wenn jemand ein Bike geil findet - und ich wünschte mir ginge es mit den neuen KTM's ebenso...
Die 1090'er find ich aber irgendwie ne Mogelpackung weil ich immer dran denke das die 1190 die gleiche war mit mehr Leistung zum quasi gleichen Preis.
Die 1290R muss ich erst mal in Natura sehen bzgl Scheinwerfer und Dashboard
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quirlerOffline
Angstnippelbeschneider
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Anmeldungsdatum: 04.10.2010
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KTM LC8 Adv 990, 2010
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Dez 2016, 21:00    Titel: Antworten mit Zitat

Ich weiß jetzt natürlich nicht was bei dir quasi ist, aber in Ö kostet die 1090R um rund 2000 Euroletten weniger als die 1190R Wink
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IchundDuOffline
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Anmeldungsdatum: 13.06.2007
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KTM 1290 Super Adventure R
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Dez 2016, 21:07    Titel: Antworten mit Zitat

Ich bin auch am überlegen unsure

Die AT bin ich ja schon mal Probe gefahren. Hat natürlich Leistung gefehlt. Wink
Ich war aber mit der Leistung der seligen 950er auch schon zufrieden. Da wäre der Umstieg nicht so krass gewesen.

War letztes Jahr dann noch in Frankreich beim Pässe-Fahren. Je enger die Kurven und je kürzer die Geraden desto weniger hab ich die volle Leistung der 1190er überhaupt umsetzen können. Nur halt mal eben kurz (und das ist schon irgendwie geil)


Hab mir aber für 2017 vorgenommen beide AT (DCT und Gang) auszuleihen und jeweils einen Tag zu fahren. Ebenso die 1090. Aber die halt nur kurz. Ist ja sehr ähnlich der 1190.

Allein der Preis für die 1090 R ist m. E. nach etwas übertrieben, nachdem die 2016er Modelle der 1190 schon deutlich drunter liegen. Und soviel wird sich nicht geändert haben. Selbst das Cockpit ist gleich Wink

Der Arsch alleine wird's nicht entscheiden. Das Gesamtpaket wird's machen. Smile

_________________

Gefahrlos lässt sich die Gefahr nicht überwinden
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Stefan_GOffline
LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 26.01.2012
Beiträge insgesamt: 362
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KTM LC8 Adv 990, 2009
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Dez 2016, 21:30    Titel: Antworten mit Zitat

Also die 1090R kostet nackt ohne Extras in Ö 16598€ bei 25 PS weniger als die 1190R
Für das gleiche Geld hast du ne 1190R bekommen ohne verhandeln zu müssen 2016
Aktuell bekommst du neue 1190R ohne Zulassung immer noch für ein paar hunderter weniger - ohne Verhandlung gemäß Inserat und hast 25 PS mehr am gleichen Moped

Okay, kann jetzt sein dass die 1090R ebenfalls gute Rabatte bekommt, aber der echte Mehrwert ist für mich noch nicht greifbar oder Preisunterschied der das Kraut wirklich fett machen würde, das liegt in der Streuung bzw Verhandlungsbreite würd ich meinen
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LCBalticOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 21. Dez 2016, 0:16    Titel: Antworten mit Zitat

Bei rd 120 PS mit Rallyfeeling ist doch alles rund, die 1190r war mE etwas overspaced. Das weiße Outfit der 1090r gefällt mir auch eher. Eine 1190r in weiß mit legalem Offroadeadsatz a la 950se wäre der Hit Cool
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Viele Grüße aus dem Nordosten von D
Henning
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Roadrunner75Offline
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BeitragVerfasst am : Mi, 21. Dez 2016, 9:00    Titel: Antworten mit Zitat

jetzt wo ich drüber nachdenke, frage ich mich auch, warum nicht die "alte" 1190er zum guten Preis an Stelle der 1090er.

Was sind denn außer dem Motor, der Farbe und dem Reifen wesentliche Unterschiede?

Bei Sitzhöhe, fahrwerk und Ausstattung konnte ich nichts finden?



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v2loverOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 21. Dez 2016, 9:21    Titel: Antworten mit Zitat

ist das jetzt ein such-bild-rätsel ohmy ohmy

es gilt wie der ks immer sagt, "lernts gscheid foarn, daun kinnst mid ois foarn, ah mit 150 ps"
und neiche pickerl kosten eben Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes
eam is wuascht und mia ah Mr. Green Mr. Green

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the older I get; the better I was
frauen sind die einzige beute die ihrem jäger auflauern
.....und immer sind die anderen die idioten, aber bedenke, selbst ist man auch für jeden der andere !!!!
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QuercusilexOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 21. Dez 2016, 9:34    Titel: Antworten mit Zitat

v2lover @ Mi, 21. Dez 2016, 9:21 hat folgendes geschrieben:
ist das jetzt ein such-bild-rätsel ohmy ohmy

es gilt wie der ks immer sagt, "lernts gscheid foarn, daun kinnst mid ois foarn, ah mit 150 ps"
und neiche pickerl kosten eben Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes
eam is wuascht und mia ah Mr. Green Mr. Green

Ewald, moanst, dasdi vastengan Question Mr. Green Gibt´s do ned a App Question

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LC 8 ja! Arrow Joghurt nein!
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RuettelOffline
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LC8 950 / Husqvarna TC338

BeitragVerfasst am : Mi, 21. Dez 2016, 10:04    Titel: Antworten mit Zitat

... gelber Seitenstrahler am Gabelschutz gruebel Wink
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... man könnte sich den ganzen Tag drüber aufregen ,
muss man aber nicht Mr. Green
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kretabikerOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 21. Dez 2016, 10:05    Titel: Antworten mit Zitat

Roadrunner75 @ Mi, 21. Dez 2016, 9:00 hat folgendes geschrieben:
jetzt wo ich drüber nachdenke, frage ich mich auch, warum nicht die "alte" 1190er zum guten Preis an Stelle der 1090er.

Was sind denn außer dem Motor, der Farbe und dem Reifen wesentliche Unterschiede?
..................


So viel ich weiß: keine (bißchen weniger Gewicht)! Neupreis einer 2016er 1190 "R" aktuell hier in Deutschland unter 13.000€.......
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id= ....... e+r&pageNumber=2
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kampfschneckeOffline
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Yamaha XT 500, 1981 Husqvarna FE 501, 2021

BeitragVerfasst am : Mi, 21. Dez 2016, 13:24    Titel: Antworten mit Zitat

Blinker, Gabelaufkleber, Sitzbank etwas anders konturiert - kauf dir, wenn schon ne 1190R
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Grüße von Stefan
seit 13.5.2023: 20 Jahre KTM 950 Adventure S
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v2loverOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 21. Dez 2016, 15:14    Titel: Antworten mit Zitat

Quercusilex @ Mi, 21. Dez 2016, 9:34 hat folgendes geschrieben:
v2lover @ Mi, 21. Dez 2016, 9:21 hat folgendes geschrieben:
ist das jetzt ein such-bild-rätsel ohmy ohmy

es gilt wie der ks immer sagt, "lernts gscheid foarn, daun kinnst mid ois foarn, ah mit 150 ps"
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Ewald, moanst, dasdi vastengan Question Mr. Green Gibt´s do ned a App Question


...is vielleicht eh gascheida Wink Wink
e(a)ppad schoo ?!?

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FlameDanceOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 21. Dez 2016, 16:00    Titel: Antworten mit Zitat

Wenn's die 9x0 noch ein Jahr lang tut, dann ist die neue 800er einen Blick wert, schätze ich. *kaffeesatzles*
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BeitragVerfasst am : Mi, 21. Dez 2016, 16:46    Titel: Antworten mit Zitat

FlameDance @ Mi, 21. Dez 2016, 16:00 hat folgendes geschrieben:
Wenn's die 9x0 noch ein Jahr lang tut, dann ist die neue 800er einen Blick wert, schätze ich. *kaffeesatzles*


Nur für Leute unter 1,80 Meter! (Ich lese im Teesatz) Wink

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