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TKC 70
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Wolfgang.AOffline
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Anmeldungsdatum: 31.03.2016
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BeitragVerfasst am : Sa, 24. Jun 2017, 9:36    Titel: Antworten mit Zitat

Plumps @ Sa, 24. Jun 2017, 10:07 hat folgendes geschrieben:
Wolfgang.A @ Sa, 24. Jun 2017, 9:54 hat folgendes geschrieben:
Sägezahn hat eigentlich jeder (Pseudo)-Stoppler auf einer Großenduro, oder?


naja..ausser du pumpst mit 12 bar auf und bremst nicht mehr..


Der Druck würde wahrscheinlich weniger helfen, weil sich die Stoppel ja trotzdem bewegen können.

Nicht mehr bremsen habe ich mir auch schon überlegt. Cool

Aber im Moment lebe ich einfach damit Very Happy

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Der Weg ist das Ziel!
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kampfschneckeOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 24. Jun 2017, 10:04    Titel: Antworten mit Zitat

Das nennt man Reifenverschleiß. blink

Gerade beherztes Anbremsen macht dem Reifen den Garaus, je höher der Offroadgrad ist, desto mehr.

Aber gestern hatte ich ein Gespräch mit einem Hayabusafahrer und er zeigte mir einen Satz Reifen, den er 6(!) Runden auf der Rennstrecke beherzt gefahren hatte - komplett glatt am Rand und in der Mitte nach ca. 30km (in Worten dreißig)

Da sind doch 5000km Laufleistung fast schon eine Ewigkeit. Rolling Eyes

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Grüße von Stefan
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MatteOffline
Asphaltcowboy
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BeitragVerfasst am : Sa, 24. Jun 2017, 11:27    Titel: Antworten mit Zitat

Hey,

da hat aber jemand ordentlich gebremst... ; Wink Very Happy

Wie viele Kilometer hat die "Säge" in etwa runter?

Grüße,

Matthias
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PlumpsOffline
Angstnippelbeschneider
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BeitragVerfasst am : Sa, 24. Jun 2017, 12:12    Titel: Antworten mit Zitat

Ach den kann man noch mal wenden und dann geht er wieder.. Ansonsten mal zum Zahnarzt gehen..vielleicht kann der Sägezähne behandeln
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Wenn mir langweilig ist, zünde ich bei Karstadt alle Playmobil-Tankstellen an, lasse Stofftier-Wale frei und bewerbe mich dann bei Greenpeace. Mr. Green
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armafoOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 24. Jun 2017, 12:16    Titel: Säge.... Antworten mit Zitat

Moin ,
der abgebildete TKC 70 hat ungefähr 2000 tolle Serpentinenkilometer mit schön griffigem Asphalt bei hohen Temperaturen hinter sich.
Auch war ein hoher Feldweganteil dabei.
Das Sägezahnmuster kommt natürlich vom beherzten Einbremsen der mit Gepäck beladenen Solofuhre.
Es gibt auch schon die ersten Ausbrüche an den Stollen.
Aber wie bereits erwähnt:
das ist bisher der beste Reifen,den ich auf der@ gefahren habe!
Super in den Kurven und auch noch ganz gut im seichten Gelände.
Gruss
Armafo

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