Batterie die 1000ste

Anmeldungsdatum: 22.07.2015

Moin,

Also meine Batterie schwächelt tatsächlich, welche würdet Ihr als Ersatz empfehlen?

Ich will aber keine 250€ ausgeben Wink

Grüße

Verfasst am : Fr, 15. Jul 2016, 17:42 Titel:

Die billigste aus der eBucht --> 35-45€.

Verfasst am : Fr, 15. Jul 2016, 19:37 Titel:

Verfasst am : Fr, 15. Jul 2016, 19:48 Titel:

... also gut.... nachdem die Haltbarkeit der ach so tollen Yuasa bei mir immer genau Schlag nach 2 Jahren beendet war, habe ich diese: https://www.amazon.de/dp/B00FVBKHJ2/ref=wl_it_dp_o ....... coliid=IHCL2EAR0F7M0 gekauft.... und oh Wunder die hat 3 Jahre gehalten Mr. Green

... ich geb sicher nimmer mehr Geld dafür aus, da schenk ich sogar das Batteriepfand her.....

Im Übrigen und a bissl Offtopic die original-Yuasa in der LC4-SXC hat jetzt nach 12 Jahren den Geist aufgegeben... ich behaupte mal frech, das die irgendwann mal eine gewollte Obsoleszenz eingebaut haben....

Verfasst am : Fr, 15. Jul 2016, 20:40 Titel:

Bei meiner 990 EZ 7/12 war in 3/15 bei der Originalbatterie schluß, natürlich auf einem Acker. Der gerufene Smile

, diesmal keiner mit KTM Vertrag, hat dann eine günstigere Batterie von Matthies genommen, war halt am Lager. Bisher ohne Beanstandungen....
Würde immer wieder ne günstige nehmen Wink

Verfasst am : Fr, 15. Jul 2016, 20:40 Titel:

Moin,

Da mir die letzte Delo in der XL superschnell kaputt egegangen ist, hab ich danach die günstigste bei louis genommen. Hält schon länger....
Aber die is nicht Wartungsfrei, aber ich hab keine Bock die Batterie öfter mal auszubauen nur um die Flüssigkeit zu kontrollieren.

Grüße

Verfasst am : Fr, 15. Jul 2016, 22:45 Titel:

LiFePo4 Motorrad Starter Batterie,die besten 160€ die ich investiert habe .
Springt simmer an selbst im winter und auch wenn sie im winter drei Monate steht

Verfasst am : Fr, 15. Jul 2016, 23:34 Titel:

Batterie ist bei den 950ern ja eher unproblematisch.
Ich erzähls och immer wieder gern:
Original Yuasa hat im dritten/vierten Jahr die Flügel gestreckt.
Bei POLO die Hausmarke incl. Saisonbeginnrabatt für knappe und teure 70,- € gekauft.
Hält immer noch, getz seit sieben Jahren drin. Pflege null. Wird im Winter nicht ausgebaut oder geladen.
Soviel würde ich nicht mehr ausgeben . . . Very Happy

.
Die Markenfetischisten und 990gebeutelten mögen bezahlen was sie wollen blink

.
Grüße,
max

Verfasst am : Sa, 16. Jul 2016, 9:15 Titel:

gute alte 950er

org. Batterie 1Jahr contra

intact Gel/ SLA 7 Jahre !!!

Panther Gel 5 Jahre und noch Top

(außerdem günstig 74,20€)

ich glaube das liegt auch an guter Pflege mit Ctek Ladegeräten

Verfasst am : Sa, 16. Jul 2016, 10:23 Titel:

hey die gute 990 ist doch super Cool

wir gehen mit der Technik Mr. Green

dafür zahlen wir auch ,,,,,,,,,,,,,ha

sonnst würde ich immer noch mein ST 750 fahren

grüße alle 950 & und ganz klar alle 990 blink

Verfasst am : Sa, 16. Jul 2016, 11:11 Titel:

Nono, net falsch verstehen (wollen).
Die 990er ist mit der Batterieproblematik deutlicher gebeutelt als die 950er.
Nix anderes soll das bedeuten, weil des ist ein Batterie- und kein Gesinnungsfred wacko

.
Grüße,
max

Verfasst am : Sa, 16. Jul 2016, 13:15 Titel:

Moim,

Ah viele verschiedene Meinungen, ich baue einfach nen Kicker an Very Happy

Ok ch schaue mal.

Lohnt Gel tatsächlich?

Grüße

Verfasst am : Sa, 16. Jul 2016, 14:15 Titel:

Lohnen ist relativ...

Fahre seit 2 Jahren ´ne billige Gel von JMT oder so - hat in etwa 55,- gekostet und funzt prima.
Vorher war die originale ab Werk drin - hatte dann so ca. ihre 6-7 Jährchen auf´m Buckel.

Wenn Du keine gehobenen Ansprüche (Gewicht etc.) hast kann man für den o.g. Kurs nicht viel versauen... Wink

Verfasst am : So, 17. Jul 2016, 4:45 Titel:

Verfasst am : Mo, 18. Jul 2016, 14:09 Titel:

Wenn jemand einen günstigeren oder kurzfristigen Ersatz benötigt - ich fahre die YTX/CTX-9BS schon seit mehreren Jahren und habe niemals Startprobleme gehabt... klar hat sie etwas weniger Kapazität aber entgegen der Originaldimension bekommt man diese Batterie überall für schmales Geld da besser verbreitet.