TMC-Empfang mit Zumo 660 - Antenne optimal verlegen?!

Anmeldungsdatum: 07.08.2008

Moin allerseits!
Konnte weder hier noch bei den Navi-Spezis was Ergiebiges finden, darum hier meine Frage:
habe immer wieder mal für 10 bis 20 Minuten keinen TMC-Empfang mit dem Zumo 660. Hatte die Antenne (GTM12) erst einmal ins Handschuhfach geknüddelt. Ging einigermaßen, aber bei montiertem Tankrucksack entsprechend übel.
Dann unter dem Tank entlang des Rahmens verlegt: auch nicht toll.
Jetzt teilweise unter Lampenmaske und im offenen Cockpitbereich auf dem "Dashboard": mal brauchbar und dann wieder 10 Minuten nix (vor allem bei schneller Autobahnfahrt).
Kennt das einer und hat vielleicht auch eine Lösung?
Danke!
punKTuM

Verfasst am : Mo, 24. Sep 2012, 20:25 Titel:

Servus,

eigene Erfahrungen kann ich nicht einbringen, allerdings aus technischer Sicht vielleicht ein paar Tips geben, da ich in der Branche tätig bin.

Also grundsätzlich gilt, dass die Antenne möglichst wenig abgedeckt sein sollte, um Dämpfung des Signales durch Tank, Tankrucksack etc. zu vermeiden. Umso stärker das Signal, umso besser kann der Empfänger sein Nutzsignal aus der Luft filtern. Zum zweiten sollten möglichst wenig "Störer" auf die Antenne strahlen können, um eine sog. Empfängerdesensibilisierung zu vermeiden. Das bedeutet, dass ein Empfänger ein schwaches Nutzsignal in einem starken "Signalbrei" nicht mehr so gut rausfiltern kann. Das können Zündkerzen sein, genauso jegliche andere elektronische Komponenten am Bike. Zum dritten wäre es ideal, wenn die Antenne eine möglichst lange Strecke ohne Kurven, Knicke und Gewurschtel verlaufen würde. Denn dann können die elektromagnetischen Wellen in der Luft (die ja auch eine definierte Schwingungsrichtung haben) die Drahtantenne auf einer größeren Länge zum Schwingen anregen, womit sich für den Empfänger ebenfalls wieder ein stärkeres Signal ergibt.

Soweit ich eben rausgefunden habe, ist das Kabel auch mal schlapp 1,6m lang. Somit dürfte eine knickfreie Verlegung nicht einfach sein.
Allzu viele freie Stellen ohne große Störer in der Nähe gibt es auch nicht am Motorrad.

Deshalb wäre mein Tip folgender:
Wenn Du den Empfänger fest am Moped verbaut lassen kannst, dann würde ich mal versuchen, das Kabel entlang der Bremsleitung bzw. dem Tachogeber-Kabel zum Vorderrad zu verlegen und eine vorhandene Überlänge im Cockpit z.B. Richtung oberes Ende des Windschildes.
Falls der Empfänger abbaubar sein soll, würde ich versuchen das Kabel an den äußeren Ecken des Windschildes z.B. mit den Saugnäpfen zu befestigen und dann Überlängen rechteck-förmig um diese vier Befestigungspunkte an den Windschild-Ecken verlegen.

Viel Erfolg beim Ausprobieren.

Gruß
Florian

Verfasst am : Mo, 24. Sep 2012, 21:25 Titel:

Danke, Florian!
Nur zur Erklärung: in das (USB-)Kabel ist der Empfänger integriert. Anschlussalternativen bzw. versetzen desselben ist nicht, da der Anschluss seinen festen Platz im Kabelbaum des Zumo-Mopedhalters hat.
Mir ging es auch um einen "Abgleich" mit Zumo-660-Usern, ob die ähnliche Probs oder aber besten Empfang haben (und falls ja, wie sie das geschafft haben).
Grüße
punKTuM

Verfasst am : Mo, 24. Sep 2012, 22:02 Titel:

Verfasst am : Mo, 24. Sep 2012, 22:37 Titel:

Hi Florian,
hab' ich ja alles verstanden. Du kannst Dir das GTM 12-Kabel ja mal anschauen: USB-Stecker, daran ca. 10cm relativ dickes und stabiles Kabel, dann der ins Kabel implantierte Empfänger und dann ein sehr dünnes, kaum belastbares Antennenkabel. 3x irgendwo knicken und das Kabel ist hin - Reparatur dank eingeschweißter Stecker und Empfänger nahezu unmöglich.
Mittlerweile habe ich irgendwo gelesen, dass der TMC-Empfang beim 660 eh nicht besonder gut sein soll?
Nutzt denn keiner sein 660 mit TMC?
Grüße
punKTuM

Verfasst am : Di, 25. Sep 2012, 22:27 Titel:

Verfasst am : Mi, 26. Sep 2012, 16:28 Titel:

Verfasst am : Mi, 26. Sep 2012, 16:36 Titel:

Verfasst am : Mi, 26. Sep 2012, 16:58 Titel:

Verfasst am : Mi, 26. Sep 2012, 19:52 Titel:

Hab das 660 im Auto immer mit dem TMC-Kabel (separat, nicht im Stromanschlußkabel integriert). Der Empfang ist meistens da aber ab und zu fehlt er komplett. Warum - keine Ahnung. Kabel ist im Auto offen an der Windschutzteile postiert.

Am Motorrad hab ich das Kabel dann nur dran wenn ich weiß es steht eine Autobahnetappe in die Alpen oder ins Elsaß an. Hier hab ich es dann im Staufach über dem Lufi. liegen da meine Anschlußstecker vom dicken Zumo-Kabelbaum dort drin liegen.
Konnte keine schlechteren Empfang als im Auto feststellen obwohl noch der Tankrucksack montiert ist.

Grundsätzlich ist der Infogehalt der angezeigten Verkehrsmeldungen mal mehr und mal weniger gut.
Inzwischen halte ich es so, dass ich ausser bei einer Vollsperrung auf der Autobahn bleibe. Mit dem PKW auf die Umleitung runter zu fahren bringt meistens überhaupt nichts. Das ist es mit dem Motorrad dann doch etwas einfacher.

Verfasst am : Mi, 26. Sep 2012, 20:32 Titel:

Verfasst am : Mi, 26. Sep 2012, 22:04 Titel:

Verfasst am : Do, 27. Sep 2012, 10:46 Titel:

Verfasst am : Do, 27. Sep 2012, 10:59 Titel: