Stollenreifen auswuchten!/?

Verfasst am : Sa, 4. Jun 2005, 19:19 Titel:

Hallo zusammen

In ein paar Wochen möchte ich die Lingurische Grenzkammstrasse befahren. Für diesen Ausflug will ich Stollenreifen montieren. Ich muss aber noch ein paar Hundert Kilometer auf der Autobahn verbringen, nun stellt sich mir die Frage wegen dem Auswuchten. Das ist mir schon klar das ein Stollenreifen normalerweise fürs Gelände nicht ausgewuchtet werden muss, aber ich habe ein wenig bedenken wegen der Autobahn. Ich bin bis anhin noch nie schneller als 90Km/h mit Stollenreifen gefahren.

Was meint ihr mit euren grossen Erfahrungen?

Mit freundlichen Grüssen

Motorex

Verfasst am : Sa, 4. Jun 2005, 19:31 Titel:

Mit welcher Sorte Stollenreifen willst du denn fahren?

Ich bin mit TKC80 da runter gefahren und hatte nicht ausgewuchtet... ging problemlos. Ausserdem fand ich den TKC 80 ein sehr guter Kompromiss zwischen Haftung im Gelände und auf Asphalt. Weiss zwar nicht, heute würde ich wohl eher mit dem MT21 runterfahren - und den würde ich definitiv NICHT auswuchten Razz

Verfasst am : Sa, 4. Jun 2005, 19:37 Titel:

Mal abgesehen davon, dass ich da nen MT90 nehmen würde... Ein MT21 mit einem Reifenhalter, also durchaus ne größere Unwucht *lol*, läuft auch bei Tempo 200 noch geradeaus.

PS: Die Frage nach dem Wuchten wurde hier bereits dutzendfach gestellt...

Verfasst am : Sa, 4. Jun 2005, 19:44 Titel:

Verfasst am : Sa, 4. Jun 2005, 20:27 Titel:

Da muß ich Advi Recht geben: auf der Ligurischen braucht man keine Stoppler. Der Scorpion reicht dafür voll und ganz.
Vor ca. 8 Jahren habe ich im Tunnel vor dem Tremalzogipfel (bis dorthin war damals noch gröbster Schotter und recht steile kehren) eine ZXR getroffen. Der arme Bursche hatte ganz Europa af ein DIN A4 Laughing

. Da war der Tremalzo als Asphaltstr. eingetragen. Wie auch immer, er ist raufgekommen und da hinterm Tunnel unmengen Schnee lagen, sind wir dann alle wieder zurück. Was eine ZXR mit ??? Reifen konnte wird eine LC8 mit Scorpions allemal schaffen

.
Und übrigens: ein ungewuchteter Mopedreifen fährt i.d.R. auch bei 200 geradeaus. Er hat wegen der Fliehkräfte gar keine andere Wahl. Die Frage ist nur, ob er bei jeder Radumdrehung einenHopser macht oder nicht Wink

.

Verfasst am : Sa, 4. Jun 2005, 20:49 Titel:

Verfasst am : Sa, 4. Jun 2005, 21:03 Titel:

Verfasst am : Sa, 4. Jun 2005, 21:12 Titel:

Verfasst am : Mo, 6. Jun 2005, 9:09 Titel:

Hallo zusammen

Ich danke euch für eure Antworten! Smile

Ich habe mich für den Karoo entschieden, denn ich muss meine eigenen Erfahrungen sammeln. Die Meinungen welcher jetzt Reifen der Beste ist, sind doch recht unterschiedlich. unsure

Nochmals danke und Gruss

Motorex

Verfasst am : Mo, 6. Jun 2005, 11:56 Titel:

@Motorex: Dann unbedingt Ersatzreifen mitnehmen!!! Der Karoo wird wahrscheinlich nicht einmal die Autbahn und Landstrasse bis nach Tende durchstehen, falls du ihn für die Anfahrt verwendest! Ausserdem ist auf der Ligurischen viel Schotter, das killt den Reifen auch noch.

Reifen wechseln ist in Italien problemlos - habe da meinen TKC80 hinten gegen einen mitgebrachten neuen austauschen lassen. Kostete 5 EUR Smile

. Aber eben, du musst ihn dabei haben!

Um ehrlich zu sein: Der Karoo ist wahrsch. der ungeeigneteste Reifen für die LGKS (inkl. Anfahrt) aufgrund seiner Domäne: weicher, schlammiger Boden...

Verfasst am : Mo, 6. Jun 2005, 14:35 Titel:

@ Motorex
mach das nicht. Du wirst dich ärgern. Mit dem Scorpion schaffst du das alle mal.

Verfasst am : Mo, 6. Jun 2005, 15:05 Titel:

Lass ihn doch, er will ja seine eigenen Erfahrungen sammeln, obwohl hier dutzendfach zu lesen und sehen ist, dass der Karoo kein Reifen, sondern ne Zumutung mit deutscher Freigabe ist.

Verfasst am : Mo, 6. Jun 2005, 15:07 Titel:

Richtig: aus eigenen Fehlern lernt man am schnellsten Wink

.

Verfasst am : Mo, 6. Jun 2005, 15:17 Titel:

Genau, unbedingt 2. Reifen mitnehmen.

Ich war mit Herbert und seiner LC8 auf der LGS Anfahrt mit Karoo + 80 km Schotter, = Slick.

Bilder von 2003 hat es ja im Forum!

Verfasst am : Di, 7. Jun 2005, 22:19 Titel:

@Motorex
Nimm was du willst, aber bitte nicht den Karoo.

Ich hatten den Reifen letztes Jahr wieder besserem Wissens für das Treffen in Diesenhofen motiert. Dann haben ich ihn noch einmal für eine Tour durch den Jura benutzt. Nur schon durch den Schotter im Jura hat es ihm zum Teil halbe Stollen abgerissen. Auf der Strasse kann man fast zuschauen, wie das Profil immer weniger wird.

Der vordere (Karoo 2) ist nicht so schlecht. Der hat schon einiges hinter sich und immer noch ca 60% Profil.

Gruss Fabi

PS komm doch ans Treffen da können wir die Reifen etwas Probefahren ;-)