Vibrationen ab 5000rpm?

Anmeldungsdatum: 09.08.2015

Guten Tag

Als LC8 Neuling ist mir aufgefallen, dass bei meiner 990er ziemlich genau ab 5000rpm Vibrationen einsetzen unabhängig vom eingelegten Gang. Da ich keinen Vergleich habe wollte ich einfach mal fragen ob das normal ist.

Verfasst am : Do, 15. Okt 2015, 9:31 Titel:

Fährt hier niemand eine 990er? Wink

Verfasst am : Do, 15. Okt 2015, 10:29 Titel:

...na Du bist lustig Laughing

....natürlich vibriert die Kiste.......je mehr Drehzahl desto mehr Vibration.
Die ADV´ers haben nicht so "viel" Ausgleichswelle/ Gewicht wie manche "reine" Straßenmaschine....kann schon sein das es sich für Dich ungewöhnlich anfühlt, wenn es Deine erste KTM ist.
Im Zweifelsfalle den Schrauber kontaktieren................... Wink

Verfasst am : Do, 15. Okt 2015, 14:30 Titel:

Ich bin vorher eine LC4 gefahren, dagegen ist die LC8 wie ein japanischer Vierzylinder Razz

Ich fand es nur etwas komisch, dass die Vibrationen bei 5000rpm relativ abrupt einsetzen.

Verfasst am : Do, 15. Okt 2015, 19:29 Titel:

Das mit 5000 ist so, fällt mir aber nur in den unteren Gängen auf, da ich selten höher drehen muss stört es mich nicht wirklich. Bei Drehzahlen über 5000 bin ich meistens anders fokussiert Rolling Eyes

Verfasst am : Fr, 16. Okt 2015, 14:18 Titel:

Hallo Mopete,

ich fahre eine 990er und könnte schwören dass die Kiste ab 5000 eher weniger vibriert...

Könnte aber auch eine subjektive Empfindung sein.

Verfasst am : Fr, 16. Okt 2015, 23:49 Titel:

Zwischen 4500 und 6500 läuft nach meinem Empfinden der Motor am besten und fühlt sich rund und satt an ohne mit Vibrationen zu nerven.

Verfasst am : Sa, 17. Okt 2015, 10:48 Titel:

.......

was für ne 990iger fahrt Ihr denn? Meine haben alle bei 4-5000 U/ min zum "Arbeiten" angefangen...drunter eher ruhiger Lauf......aber vielleicht war das auch die angesaugte Mittelmeer-Luft.. Mr. Green

...(oder das 16er Ritzel.... gruebel

)

Verfasst am : Sa, 17. Okt 2015, 12:10 Titel:

Wie beim Moped immer, subjektiv!

Als ich mit meiner ollen Xt600 Tenere(34L) seiner Zeit zum Händer bin, um eine Probefahrt mit der 990er zu machen, war ich total begeistert wie wenig die Kiste rappelt. Da bin ich nach 20 Jahren XT600 doch was anderes gewöhnt.
Mein Schwager hingegen fährt seit ewig 4 Zylinder Strasse. Der ist nach einer Probefahrt mit einer 1190er so entäuscht das er jetzt eine Triumph will.

Verfasst am : Sa, 17. Okt 2015, 14:01 Titel:

Verfasst am : Sa, 17. Okt 2015, 19:41 Titel:

meine olle kleene 4Zyl.Yamsel vibriert bei touringüblichen 4000 Umdr. so scheiße, daß einem die Füße und Hände einschlafen

Kerniges 2 Zyl. rappeln ist doch das , was ein richtiges Motorrrad ausmacht, aber die ADV hat doch nirgends unangenehme Vibrationen !

Verfasst am : Sa, 17. Okt 2015, 20:17 Titel:

Verfasst am : So, 18. Okt 2015, 8:26 Titel:

Keine Ahnung, hab nie so hoch gedreht. Verträgt das der Motor überhaupt?

Verfasst am : Mo, 19. Okt 2015, 12:08 Titel:

Verfasst am : Mo, 19. Okt 2015, 13:03 Titel:

....hey, wo warst Du denn die letzten Jahre? Welcome back Wink