Welche LC8 kaufen?

Anmeldungsdatum: 17.03.2015

Hallo Freunde des gepflegten Offroadvergnügens 😃

Meine heutige Frage zielt in Richtung LC8 Adv.

Im Falle eines Gebrauchtkaufes... worauf muss speziell geachtet werden (bekannte Schwächen/Rückrufe/Updates).
Welcher Preis wäre realistisch bei welcher Laufleistung?
Welches Bj. war DAS Bj.?
(bei der LC4 Adv war das zB. die 99er).
Ich hätte gern eine mit langen Federwegen und hoher Sitzhöhe.
950er oder 990er?
Vergaser oder Einspritzer?
Fragen über Fragen... 😁

Verfasst am : Mo, 8. Jun 2015, 6:57 Titel:

moin,
dazu gibts so viele Meinungen wie LC8... Jeder hält seine eigene für das Beste. Dir bleibt die Eigenrecherche wohl nicht erspart. So richtig auf die Nase fallen kann man aber nicht mit ner LC8.

Guck in die Knowledge-Base (Oben in der Titelleiste):
http://forum.lc8.info/kb.php

und da:
http://ktm950.info/

und schau Dich um. Ansonsten gilt alles was für jeden Motorrad-Gebrauchtkauf gilt.

Verfasst am : Mo, 8. Jun 2015, 9:27 Titel:

Hey Danke für die Antwort...
Und danke für die Links.

Obwohl Deine Antwort zum Teil ein wenig am Sinn eines Forums vorbeizielt...
"Das musst Du alles alleine Rausfinden" ist jetzt ja nicht gerade ne Hilfestellung.😏

Und auch wenn nicht alle Fragen (von einer Person) beantwortet werden können, sind die Fragen immer noch aktuell und ich freue mich auch über Teilantworten dazu.
Insbesondere zu den bekannten Schwächen des Modell bzw. verschiedener Bj.

Schon mal besten Dank im Voraus 😃👍

Verfasst am : Mo, 8. Jun 2015, 9:56 Titel:

Moin

Du könntest aber auch ein bisschen mehr guten Willen zeigen und schreiben, was Deine bisherige Recherche ergeben hat anstatt dich hinzustellen und zu betteln/quengeln Wink

Solche Anfragen wie Deine sind nämlich wirklich schon sehr oft allumfassen durchgekaut worden.

Insofern ist "Das musst Du alles alleine Rausfinden" genau der Schubser in die richtige Richtung (find ich).

Wieviel willst du ausgeben?
Preis -> Mobile.de (denk aber so um die 4-5000 solltest du noch hinlegen müssen für was Brauchbares)

Hoch = du suchst ne "S" oder was, das du danach beim KTM dietrich umbauen lässt auf mehr Federweg (oder woanders)

Vergaser oder Einspritzer? -> laufen beide

LC8 ist kein Japaner der ewig läuft. Du musst da Geld oder "Zeit zum selber schrauben" reinstecken... Servicekosten...

ciao
daP

Verfasst am : Mo, 8. Jun 2015, 10:13 Titel:

Klar, Du freust Dich über Antworten. Aber das allein soll den Forumianern hier als Ansporn genügen?

Biete uns ein paar Infos über Dich, schreib ne Story warum Du ne KTM willst... Zeig Bilder von Deiner Freundin oder Deinem Hund... schreib irgendwas, was einem Lust macht Dir zu antworten.

Keiner möchte sich wie ne ADAC-Gebrauchtwagenberatungs-Datenbank vorkommen.

Wink

Verfasst am : Mo, 8. Jun 2015, 11:38 Titel:

Ja, er ist ein wenig faul, unser Kloppi Rolling Eyes

Fakt ist, viele Leute, viele Meinungen... da hilft nur lesen und am besten austesten. Das kann man nicht mit Worten beschreiben oder wurde schon so oft durchdiskutiert... Cool

@Kloppi: Fahr halt beim nächsten Stammtisch mal die 950 von Habet und die 990 (neueren Baujahres) von Volker. Quatsch mit Ollo, der dir sagen wird, nach der 950 kam kein ordentliches Moped mehr... Laughing

P.S. Unser freundlicher Fragensteller ist übrigens der geistige Urheber der tieferen Motobau-Fussraste... Wink

Verfasst am : Mo, 8. Jun 2015, 12:31 Titel:

Verfasst am : Mo, 8. Jun 2015, 12:49 Titel:

Hey, danke für die auch kritischen Worte 😃

Natürlich kann ich mich nicht einfach an den gedeckten Tisch setzen. Das ist mir schon klar.

Nur habe ich die LC8 quasi seit Ihrer Einführung 2003 nicht weiter verfolgt..
Und ich bin davon ausgegangen, bevor ich im Nirvana des Internets von Informationen erschlagen werde - frag ich erstmal nach ner groben Richtung wo ich suchen sollte.

Und leider sind ja nicht alle Antworten im Internet richtig... Aber was für mich richtig oder falsch ist werd ich eh selbst herausfinden müssen..😉

Zu mir: seit 1992 Moppedschein, etwa. 600.000km (oder mehr) gefahren. Davon ca. 20-30% Offroad.
Diverse Starts in der Offroad-Challenge, IGE und sonstigen 3-8h Enduros. Manchmal auch unter den ersten 10 im Ziel gewesen.

Morgen fahre ich nach Niedereschach um die GS-Trophy zu fahren. Danach möchte ich meine BMW R1200GS Adventure wieder gegen eine KTM tauschen.
Diesmal soll es ein 2-Zylinder sein. Möglichst wenig technischer Schnickschnack. Der kann dann auch nicht kaputt gehen. Das Mopped muss bei mir alles aushalten. Vom Alltagstrip durch die Berliner City, bis zum Feldwegewandern über derbes Gelände bis hin zur Winterfahrt bei Schnee, Eis und Salz. Außerdem soll sie Fernreisetauglich sein - denn das kommt auch auf sie zu.

So toll sehe ich nicht aus das es Bilder von mir braucht 😉

Meine alte Webseite kloppi.com ist jetzt schon ein paar Jahre Off. Ich hatte mal den KTM Adventure Owners Club gegründet... Is aber alles lang her. Genauso wie der 1. Vorsitz im (damals noch friedlichen) Enduro-Club Berlin, meine federführende Mitarbeit bei MotoBau oder der Offroad-Schmiede.
Die Reste der Webseite kann man sich mal hier ansehen bei Bedarf: www.marc-collins.de

Ich hoffe trotzdem ich ja so faul bin auf weitere Hilfe - und ja, ich lese trotzdem Links und weitere Tips im Netz😉

So Long,
Marc

Verfasst am : Mo, 8. Jun 2015, 12:57 Titel:

Nachtrag:

Ich ziehe sogar den Kauf einer Super Enduro in Erwägung um diese dann alltags- und tourentauglich aufzurüsten.

Weiß jemand ob LC8-Teile an die dranpassen?
Insbesondere der Vorderbau wie Verkleidung und Tanks?

Also, n paar Sachen hab ich ja schon recherchiert 😜

Verfasst am : Mo, 8. Jun 2015, 12:58 Titel:

Bei den Vorgaben spricht viel für eine 2005er 950S oder eine 950SE.
Wobei ich lieber eine gut erhaltene 950 ohne S als eine verranzte 950S nehmen würde, das Fahrwerk baut Dir Dietrich gerne nachträglich um.

Verfasst am : Mo, 8. Jun 2015, 13:05 Titel:

Ok. Warum impliziert die S-Version gleich das sie "verranzt" ist? Weil das, dass bevorzugte Teil der "bösen Jungs" ist? Very Happy

Verfasst am : Mo, 8. Jun 2015, 13:06 Titel:

Ach so: und wer ist Dietrich?

Verfasst am : Mo, 8. Jun 2015, 13:14 Titel:

schau mal bei Ebay vorbei. Da wird ne 2005er S mit ca. 25 TKM für 5.200,00 EUR angeboten! Könnte was genaues sein!

Verfasst am : Mo, 8. Jun 2015, 13:19 Titel:

Da schau ich doch mal rein Laughing

Danke

Verfasst am : Mo, 8. Jun 2015, 13:35 Titel: