Gabel undicht nach 8000 km?

Anmeldungsdatum: 11.11.2013

Hallo Leute,
Meine @ R Bj. 2012 hat jetzt 8000 km auf dem Tacho und seit gestern ist der linke Gabelholm undicht.
Fahre gemischtes Terrain, Straße und Feldwege, nichts wildes.
Kann das nach 8000km schon sein?
Sie war ja auch gerade vor 200 km beim Service, da sollen ja Staubschutzkappen und Gabel geprüft und gereinigt werden.
Kann man da was falsch machen.
Mein Kumpel war mit mir zusammen beim Service, (auch der Kleine)
Und bekam gestern zum Ende der Tour noch das gleiche Problem.
Zufall oder evtl. Doch Werkstattfehler?
Bin gespannt auf Eure Einschätzungen.

Gruß Thore

Verfasst am : Mo, 20. Apr 2015, 6:49 Titel:

Moinmoin

Warum nicht? Angegammelte Fliegenreste auf dem Tauchrohr, abstellen und somit schön hintrocknen lassen. Dann ein paar Wochen später kräftig einfedern...

Versuch doch mal vorsichtig mit was dünnem an der innenseite des Dichtrings entlangzuziehen, vielleicht ist es ja nur undicht, weil sich was genau unter die Dichtlippe gezogen hat, und die jetzt nicht komplett anliegt.

Fühlerlehre, oder ein dünner Streifen Plastik, und damit mal vorsichtig rundrum ziehen zwischen Tauchrohr und Gabelsimmerring.

ciao
dap

Verfasst am : Di, 21. Apr 2015, 12:06 Titel:

Fährt sich die Kiste normal? Gabel verspannt?

Verfasst am : Di, 21. Apr 2015, 12:13 Titel:

Moped fährt sich entspannt, Gabel alles normal.
Hab mittlerweile hier mal ein bissel gestöbert.
Werde als erstes mal die Fühlerlehre zücken und probieren ob`s dann wieder dicht ist. Gabel entlüften wäre vielleicht auch mal schlau

Und dann mal schauen.
Werde auf jeden Fall die Überzieher drüber machen, Neopren oder die von CoolMoose

Kann man irgendwie feststellen, wie viel Öl rausgeleckt ist?

Verfasst am : Di, 21. Apr 2015, 12:18 Titel:

Von der fühlerlehre würde ich persönlich abraten - an meiner Trial hab ich damit alles nur schlimmer gemacht und wurde so richtig undicht...

Verfasst am : Di, 21. Apr 2015, 12:20 Titel:

Wie siehts mit dem Tipp "Filmstreifen" aus?

Verfasst am : Di, 21. Apr 2015, 14:33 Titel:

Verfasst am : Di, 21. Apr 2015, 19:46 Titel:

Bei mir hat das mit der Ventiellehre schon 2x funktioniert.Jedes mal nach dem Winter nach der ersten Ausfahrt.

Verfasst am : Di, 21. Apr 2015, 21:13 Titel:

Update:
Erstmal

Komm grad aus der Werkstatt,
Der Tipp mit dem Negativ Filmstreifen (muss man heutzutage erstmal finden)
Hat geklappt! Gabel ist wieder dicht.

Jetzt möchte ich ein paar Tage so fahren, und wenn alles OK ist kommen die KTM Neoprensocken drüber, dann im Winter einmal selbst warten und fertig!

Muss jetzt nur noch den Ölstand messen, wieviel Öl raus geleckt ist.
Kann mir da noch einer einen Tipp geben?

Danke

Verfasst am : Sa, 25. Apr 2015, 9:26 Titel:

Wenn sich nicht gerade Sturzbäche ergossen haben, wird der Verlust wahrscheinlich marginal sein - verteilt zu einem dünnen Film wirken auch wenige Tropfen dramatisch blink

.

Wenn du aber sicher sein willst, findest du hier im Forum schon sehr viele Beiträge zum Thema Luftkammer. Zur Ermittlung derselben werden die Federn entnommen, Tauch- und Standrohr zusammen geschoben und der Abstand vom Ölpegel zur Oberkante des Gabelholms gemessen.

Verfasst am : Sa, 25. Apr 2015, 9:45 Titel:

Verfasst am : Di, 28. Apr 2015, 8:01 Titel: Seal Doctor

Hallo zusammen,
Update:
war gestern beim Freundlichen und habe mir dieses hübsche Gerät (siehe Bild) geleistet. Das erspart mir die Fummelei mit dem Negativ oder der Fühlerlehre.

Dazu gab es die Schnellentlüfterventile und die Neoprenüberzieher.
Ich hoffe mit 2 mal im Jahr unter die Überzieher schauen und die Staubkappen und Simmerringe reinigen hat sich das Thema jetzt erledigt.

Nochmals vielen Dank für Eure Hilfe