|
|
| Autor |
Nachricht |
rigge Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 18.04.2011 Beiträge insgesamt: 66 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 63.000 km ktm Lc4 → 27.000 km Yamaha DT 80
|
 Verfasst am : Di, 24. Feb 2015, 14:23 Titel: Quick Lock Evo Kofferträger mit Zega Koffern kombinieren |
 |
|
Hallo Zusammen,
nachdem ich im Forum nichts gefunden habe, wollte ich mal in die Runde fragen, ob von euch schon mal jemand nen Quick Lock Evo Kofferträger mit Zega Koffern kombiniert hat?
Durch einen guten Handel bin ich an einen günstigen Quick lock gekommen und habe meinen Touratech runter geschraubt. Mir war es einfach ein Dorn im Auge das Teil die ganze Zeit dran zu haben.
Aber hier soll ja nicht diskutiert werden ob schön oder hässlich, sinnvoll oder fürn Müll.
Mir geht es um eure Erfahrungen wie und in welcher Position die Koffer am besten sitzen sollen. Tricks und Kniffe!!
Sicherlich müsste man neue Löcher bohren und die bestehenden Bohrungen irgendwie verschließen! Aber wie?
Danke für eure Beiträge. 
Gruß Rigge
PS: Touratech Kofferträger steht bald zum Verkauf, wer Interesse hat kann mich auch gerne anschreiben. |
|
| Nach oben |
|
| 1200K6 Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 26.02.2009 Beiträge insgesamt: 86 KTM LC8 SMT 990, 2010 → 22.000 km BMW R100, 50000km, Suzuki GSX 1200 → 30.000 km LC4 Military → 20.000 km
|
| Verfasst am : Fr, 27. Feb 2015, 9:28 Titel: Re: Quick Lock Evo Kofferträger mit Zega Koffern kombinieren |
|
|
| rigge @ Di, 24. Feb 2015, 13:23 hat folgendes geschrieben: | Hallo Zusammen,
nachdem ich im Forum nichts gefunden habe, wollte ich mal in die Runde fragen, ob von euch schon mal jemand nen Quick Lock Evo Kofferträger mit Zega Koffern kombiniert hat?
Durch einen guten Handel bin ich an einen günstigen Quick lock gekommen und habe meinen Touratech runter geschraubt. Mir war es einfach ein Dorn im Auge das Teil die ganze Zeit dran zu haben.
Aber hier soll ja nicht diskutiert werden ob schön oder hässlich, sinnvoll oder fürn Müll.
Mir geht es um eure Erfahrungen wie und in welcher Position die Koffer am besten sitzen sollen. Tricks und Kniffe!!
Sicherlich müsste man neue Löcher bohren und die bestehenden Bohrungen irgendwie verschließen! Aber wie?
Danke für eure Beiträge.
Gruß Rigge
PS: Touratech Kofferträger steht bald zum Verkauf, wer Interesse hat kann mich auch gerne anschreiben. |
Hallo Rigge,
geht es dir um die Montage der Träger am Bike, oder um die Montage der Koffer am Träger?
Sollte es dir um die Montage des Trägers am Bike gehen, so passen, sofern der Träger zum Bike passt , die Anschlüsse an vorhandene Befestigungspunkte am Möp.
Für die Befestigung der Koffer am Träger gibt es von SW Motech für die verschiedensten Koffer Adapter, ob auch für Zega musst du schauen.
Also müsste es ohne Bohren klappen :-)
Gruß |
|
| Nach oben |
|
| rigge Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 18.04.2011 Beiträge insgesamt: 66 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 63.000 km ktm Lc4 → 27.000 km Yamaha DT 80
|
| Verfasst am : Fr, 27. Feb 2015, 11:34 Titel: |
|
|
Mir geht es um die Montage der Koffer am Träger! den Träger habe ich mit der Anbauanleitung von sw Motech hin bekommen.
Meine Alukoffer haben noch die "alten" Halterungen passend für den Kofferträger von Touratech.
Jetzt hab ich grad bei SW-Motech angerufen und für Zega haben sie leider keine Adapterkits im Programm.
Wenn dann müsste man die bestehenden Halter Umbauen und auf den Quick lock anpassen.
Aber wie und was muss ich beachten? |
|
| Nach oben |
|
| Kenyon Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 08.06.2012 Beiträge insgesamt: 248 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 81.000 km Honda XRV 750 Africa Twin RD04 als Super Moto → 87.000 km
|
| Verfasst am : Fr, 27. Feb 2015, 22:08 Titel: |
|
|
Ein Bekannter von mir hat TT-Koffer und SW-Motech Quick Lock an einer Africa Twin verbaut. Funktioniert seit fünf Jahren ohne Probleme.
_________________
Grüße aus der Rhön.
\"Was gibt es schöneres als erhöhten Hauptes unter den Gebückten zu wildern...\"
GOD SAVE THE TWIN  |
|
| Nach oben |
|
| rigge Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 18.04.2011 Beiträge insgesamt: 66 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 63.000 km ktm Lc4 → 27.000 km Yamaha DT 80
|
| Verfasst am : Di, 3. März 2015, 12:25 Titel: |
|
|
| Hat er dann auch die Halterungen der Koffer anpassen müssen? Wenn ja wie hat er die bestehenden Löcher wieder verschlossen? |
|
| Nach oben |
|
| Kenyon Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 08.06.2012 Beiträge insgesamt: 248 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 81.000 km Honda XRV 750 Africa Twin RD04 als Super Moto → 87.000 km
|
| Verfasst am : Di, 3. März 2015, 20:12 Titel: |
|
|
Kann ich dir leider nicht sagen, ich glaube mich aber noch zu erinnern, das er die Originallöcher einfach zu gemacht hat.
_________________
Grüße aus der Rhön.
\"Was gibt es schöneres als erhöhten Hauptes unter den Gebückten zu wildern...\"
GOD SAVE THE TWIN |
|
| Nach oben |
|
bammel Sponsor
Anmeldungsdatum: 17.11.2012 Beiträge insgesamt: 570
|
| Verfasst am : Di, 3. März 2015, 21:43 Titel: |
|
|
| rigge @ Di, 3. März 2015, 11:25 hat folgendes geschrieben: | | Hat er dann auch die Halterungen der Koffer anpassen müssen? Wenn ja wie hat er die bestehenden Löcher wieder verschlossen? |
Eine schraube mit flachen kopf durch und 2 Gummidichtungen dazwischen. Anziehen und den überstehenden teil absägen. |
|
| Nach oben |
|
| rigge Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 18.04.2011 Beiträge insgesamt: 66 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 63.000 km ktm Lc4 → 27.000 km Yamaha DT 80
|
| Verfasst am : Do, 5. März 2015, 14:49 Titel: |
|
|
| Wäre eine Möglichkeit mit den Schrauben, da findet sich bestimmt was beim schraubenheini :-) |
|
| Nach oben |
|
|
FAQ
Suchen
Karte
Kalender
Fotoalbum
Registrieren
Profil
Login
| Lösche Cookies von diesem Forum