Reparatur Safari Tank von Touratech

Anmeldungsdatum: 13.02.2008

Hei Leute

Bin in Kolumbien. Habe mir heute an einer Anhängerkupplung den linken Safaritank beschädigt. Habe eine fette Beule im Tank. Das Material des Tanks ist dünn, gibt es eine Möglichkeit die Beule zu verstärken (kleben) oder zu zuspachteln?

Danke für die rasche Hilfe!

Grüsse aus Kolumbien!

Daniel

Verfasst am : Mo, 15. Dez 2014, 8:56 Titel:

Hallo Daniel!
War eben mal auf der TT Seite um zu schauen, aus was für Material der Tank genau ist. Aber dort steht nur "Kunststoff". Super, darauf wäre ich jetzt nicht gekommen. ohmy

Ich kann Dir nur aus meiner Erfahrung sagen, daß mein Tank schon einige "Aufschläge" verkraftet hat und ein paar Kratzer von ca. 3mm Tiefe hat. Da ist nichts mit passiert. Kommt aber sicher darauf an, an welcher Stelle genau. Bei mir an den oberen Ecken. Solange kein Leck zu sehen ist, würde ich erst mal nichts machen, oder aber an einer Stelle mit kleben probieren, die ganz oben liegt. Wenn sich da was auflöst, wäre es evtl. nicht ganz so schlimm.
Viel Glück noch!

Verfasst am : Mo, 15. Dez 2014, 9:08 Titel:

Hallo Daniel,
die Safaritanks werden gefertigt aus Polyethylen, genauer einem vernetzten PE ("crosslink PE"). Dieses Material kann man sehr gut kunststoffschweißen, z.B. als Behelf mit einem breiten, elektrischen Lötkolben und irgendwelchen PE-Materialresten (alter Benzinkanister, Teichfolie o.Ä.). Kleben kann man PE nicht, zumindest nicht mit den gängigen Klebstoffen, Karosserieklebern, Dichtmassen usw. Dazu kommt, daß die meisten dieser Kleber garnicht benzinfest sind, allenfalls resistent gegen Öle - und das ist zu wenig! Es gibt allerdings 2-Komponenten-Produkte, wo zuerst mit einem säurehaltigen Aktivator die Oberfläche vorbehandelt wird, damit der eigentliche Kleber hält. Pattex hat für sowas einen speziellen Sekundenkleber mit Aktivator: http://www.pattex.de/do-it-yourself-mit-pattex-kle ....... nkleber-plastik.html . Aber praktische Erfahrung habe ich mit diesem Kleber nicht, ich schweiße PE immer. Ich weiß jetzt nicht, wie dünn die Stelle an deinem Tank wirklich ist. Wenn sie nicht gleich aufzureissen droht, würde ich wohl garnichts machen. Das Crosslink-PE ist extrem zäh. Und sonst halt großflächig eine dünne PE-Platte drüberlegen und an den Rändern sauber auf den Tank aufschweißen. Wichtig ist hier nur, die richtige Temperatur zu erwischen, meist so ab 140 bis maximal 160 Grad. Das PE soll gerade zähflüssig werden und sich verbinden, keinesfalls so heiß werden, daß es sich verfärbt und beim Abkühlen hart und spröde wird. Vielleicht mal an einem Materialrest üben. Aber ein Hexenwerk ist es nicht...
Dir eine gute Weiterreise,
Hakim

Verfasst am : Mo, 15. Dez 2014, 18:38 Titel:

Hallo Hakim,
ich finde es unglaublich über was Du alles fachkundig schreiben kannst.

Verfasst am : Di, 16. Dez 2014, 9:19 Titel:

Hallo,
... und danke für die Blumen! Smile

Hakim