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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Mo, 27. Okt 2014, 20:39 Titel: Metamorphose einer SM 950 zur EO 950 |
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Werde hier ähnlich wie BRB immer mal wieder Berichten ohne dazu aufgefordert zu werden wie man aus einer SM 950 die es ohne Nachfrage am Markt gibt ein brauchbares Moped verbastelt ...eine EO 950 ....eben Extra Ordinary 950 .
Nach dem 17-19 Sm 950 Projekt von 2006 und dem 10 Jahre 950 RR gebastel brauch ich eine neue Aufgabe ...
Für 6000 stand Sie da so rum vor 1 woche und wollte aus ihrem dasein von 1392km im orginal Zustand nach über 6 Jahren und 3 Tüvstempeln aus Lösnitz erlöst werden ..
Bordwerkzeug und 2 unbenutzter Schlüssel erinnern an ein Neufahrzeug ...
1. Schritt zündfähiges Superplus aufgeschüttet ....
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2.stepp Neues Kennzeichen |
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_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Mo, 27. Okt 2014, 21:03 Titel: |
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Ziel 17 -19 und 18-21 im Wechsel.
Top Licht und mit 300mm Federweg unter 195kg
Mit 19 l Sprit an Bord .
Was hab ich
Speichenräder 17-19
Speichenräder 18-21
EXC Gabel mit 320er Scheibe
SE Dämpfer
2 in 1 Sammler mit ADV Krümmern
Sitzbank der alten SM
ADV Schwinge Black
Fussrasten SW Motech minus 2 cm
moose Spezial Socken in orange
klappspiegel
2.Seitenständer plus 5 cm
SE Kotflügel schwarz
Blades und Sommerdoors
Handschützer
Lithium Ionen Batterie
Was brauch ich noch
Brülltüte rechts
Unterfahrschutz
Lenker
Licht
kühlerschutz
Haltegriffe SE
LED Rücklicht
...
was kann wech
Orginal Gepäckträger
Spiegel
Kotflügel
Gabel
Bremsanlage Vorne
Räder mit Reifen
Stoßdämpfer
Schwinge
Heck mit Licht
Fussrasten..
_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Di, 28. Okt 2014, 14:19 Titel: |
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Supi Räder von Kaltblut und ein defekter Dämpfer dazu - Dietrich baut um.
Yenzee hat ne Gabel von der EXC auf SE umgepimmt und ne 320er Bremsanlage dazu...
Nach 1 Woche bin ich weiter als gedacht ...
_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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kaltblutSponsor
Anmeldungsdatum: 29.06.2006 Beiträge insgesamt: 1353
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Verfasst am : Di, 28. Okt 2014, 15:59 Titel: |
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Zitat: | ein defekter Dämpfer dazu |
Der is net defekt, nur dringend Service fällig
Wünsch Dir viel Spaß beim basteln. Bin auch noch auf der Suche nach einem geeignetem Winterprojekt
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errorsmith Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 07.06.2010 Beiträge insgesamt: 682
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Verfasst am : Di, 28. Okt 2014, 16:01 Titel: |
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kaltblut @ Di, 28. Okt 2014, 15:59 hat folgendes geschrieben: | Zitat: | ein defekter Dämpfer dazu |
Der is net defekt, nur dringend Service fällig
Wünsch Dir viel Spaß beim basteln. Bin auch noch auf der Suche nach einem geeignetem Winterprojekt |
OT/@Kaltblut: Magste an meiner rumbasteln? Nur Kleinigkeiten, quasi Serviceähnlich....
_________________ Wer nicht vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke! |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Di, 28. Okt 2014, 18:26 Titel: |
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Thorsten Dietrich hat die Hände vor den Kopf ...
Heute Kupplungsnehmer erstanden in orange von der Insel .
wo kann man den son Remus oder Sebring einzeln kaufen -find nix
_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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OutdoorerSponsor Anmeldungsdatum: 22.01.2011 Beiträge insgesamt: 1852 BMW R1200 GS Rally → 25.000 km
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Verfasst am : Di, 28. Okt 2014, 19:44 Titel: |
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Gibts leider nich einzeln, hab das auch schon mal versucht!
_________________ Es besteht keine Indikation für eine gesteigerte Infiltration des Manuskripts mit Lexemen nicht-nativer Provenienz. |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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mitlaser Schlammspringer Anmeldungsdatum: 02.07.2014 Beiträge insgesamt: 140 KTM LC8 Adv 990 R, 2010 → 19.000 km
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Verfasst am : Di, 28. Okt 2014, 21:33 Titel: |
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Wurd da nich auch noch unterschieden zwischen absorbtionsdaempfern und den anderen?
Die einen musste dann aufgrund des leichten aufbaus staendig nachstopfen..brauchste bei den serientoeppen nich..
_________________ das licht am ende des tunnels .. könnte auch ein idiot mit einer Taschenlampe sein.. |
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froschiSponsor
Anmeldungsdatum: 19.01.2004 Beiträge insgesamt: 3600 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC8 SD 990, 2008 KTM SXC 625
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Verfasst am : Di, 28. Okt 2014, 21:52 Titel: |
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mitlaser @ Di, 28. Okt 2014, 21:33 hat folgendes geschrieben: | Wurd da nich auch noch unterschieden zwischen absorbtionsdaempfern und den anderen?
Die einen musste dann aufgrund des leichten aufbaus staendig nachstopfen..brauchste bei den serientoeppen nich.. |
.... stopf die Acra´s nich, klingen grad so gut .....
_________________ The difference between Men and Boy´s, is the Price of their Toy´s
Mädchen werden erwachsen, Jungs werden nur grösser
der Tod macht mir keine Angst,nur das sterben... |
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dapSponsor
Anmeldungsdatum: 05.05.2008 Beiträge insgesamt: 622 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 111.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 → 17.000 km
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Verfasst am : Di, 28. Okt 2014, 22:17 Titel: |
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Zitat: | Gibts leider nich einzeln, hab das auch schon mal versucht! Sad
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Doch - musste nur einen Reseller finden und beknien. Ich hab meinen Remus Alu GP damals einzeln bekommen. Das musste m.e. beim Grosshändler extra angefragt werden ging aber. Viel glück!
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Gelbe-LC8 Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 26.08.2013 Beiträge insgesamt: 127 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 64.000 km Suzuki DR350 → 30.000 km
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Verfasst am : Di, 28. Okt 2014, 23:00 Titel: |
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http://www.msr-exhaust.it/it/gallery/moto/ktm/lc8-adventure-950-990-completo
Hallo Ollo,
Habe von diesem Laden einen einzelnen Topf bekommen mit e3 nummer und einem Dokument wo die e3 nummer als 2in1 für die Adv 950 aufgelistet ist.
Montiert an der original Krümmeranlage und einem Verteilerrohr umgeschweisst auf 2in1 und einem kleinen selbstgebauten Adapter auf die 54mm slip-on Hülse.
Im nächsten Jahr schauen wir mal ob ein verständiger Tüv -prüfer das akzeptiert. Kostenpunkt war 200 Euro inklusive Versand nach Deutschland. In Inox ausführung wiegt der Topf 2.1kg. Wurde geliefert mit 2 db-eater einsätzen. 1x für die Slip-on Seite und 1x für die Auslassseite. Mit Beiden ist der Topf noch deultlch lauter als die Originaltöpfe. Für Waldaufsichtsfahrten eigentlich zu laut.
Gruß Hartmut
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Di, 28. Okt 2014, 23:16 Titel: |
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Hatte ich bei ebay auch gesehen,träume aber von etwas mit schwarz dran ....
Hab ein Angebot für Twister mit Kat ....wenn wir den noch raus bekommen ..
_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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kaltblutSponsor
Anmeldungsdatum: 29.06.2006 Beiträge insgesamt: 1353
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Mi, 29. Okt 2014, 20:43 Titel: |
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Der 1 .Prototyp in Gross Dölln gefahren geht mir nicht aus dem Kopf ....
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