Luftfilterproblem 1190 Adv - Motorschaden droht!

Verfasst am : Do, 9. Okt 2014, 22:31 Titel: Antwort von KTM

Die Antwort von KTM ist da und lässt hoffen Smile

Zitat:

Sehr geehrter Herr XXXXXX,

vielen Dank für Ihre Anfrage!

Im Kalenderjahr 2015 wird ein neues System kommen, um den Luftfilter im Filterkasten zu befestigen. Diese Befestigung verhindert die Falschmontage des Luftfilters und somit das Eindringen von Staub zwischen Luftfilterkasten und Filter. Ebenfalls wird ein neuer Filter angeboten werden.

Bis dahin bitten wir Sie jedoch noch um etwas Geduld und verbleiben
mit sportlichen Grüßen

IHR KUNDENSERVICE TEAM

KTM-SPORTMOTORCYCLE GMBH
Hohenburger Straße 55
92289 Ursensollen, Germany

Verfasst am : Fr, 10. Okt 2014, 15:26 Titel:

....klingt gut!

Verfasst am : So, 23. Nov 2014, 21:58 Titel:

Ob ich solange warten will Wink

Ich hab heute mal den Lufi raus genommen und nachgeschaut ob alles passt.
Hab mir nix weiter gedacht, da ich ja dieses Jahr hauptsächlich Straße gefahren bin. Der ein oder andere Schotterweg wird's ja wohl nicht rausreißen.

Falsch gedacht ohmy

Der Lufi schaut noch sehr gut aus (7000 km).
Aber die Trichter blink

Der Dreck am Lappen ist nur von den Trichtern ohmy

Verfasst am : So, 23. Nov 2014, 22:02 Titel:

Da schon alles draußen war hab ich mir die Technik mal genauer angesehen. Der Lufi wird nur geklemmt. Er bekommt oben mehr druck als von unten, da es ein Klappmechanismus ist.
Hab ihn mal mit Fett bestrichen und siehe da. Er liegt nicht überall gleichmäßig auf.

Ich hab auf dem Bild mal die vorgesehene Auflagefläche rot markiert.

Auf dem anderen Bild ist die Stelle mit Fett grün und die fehlende rot markiert.

Verfasst am : So, 23. Nov 2014, 22:04 Titel:

Auch der Deckel ist meines Erachtens Pfusch.
Er hat zwar eine kleine Gummidichtung, diese ist aber so dünn, dass der Deckel einfach draufzumachen ist, ohne dass diese wesentlich gequetscht wird. Liegt sozusagen grad noch so auf, wenn überhaupt.

Rote Pfeile markieren die Dichtung.

Verfasst am : So, 23. Nov 2014, 22:06 Titel:

Genau dieser Staub lässt die Einlassventile und die Kolbenringe bluten Sad

Verfasst am : So, 23. Nov 2014, 22:06 Titel:

Deckeldichtung also mit Fett eingestrichen und montiert.

Fettauftrag war nicht umlaufend sichtbar.

grüne Pfeile : Fett

roter Pfeil: ohne Auftrag

Zudem ist der Mittelsteg nicht sonderlich stabil.
Fettauftrag ist gerade noch sichtbar aber einer leichten Verwindung hält das nicht stand. Das ist dann die Einzige Übergangsfläche zu den offenen Trichtern wacko

Verfasst am : So, 23. Nov 2014, 22:15 Titel:

Ich versuch jetzt mal folgendes:

Dichtfläche am Kasten zum Filter mit Schaumstoffdichtung aufgepolstert.
Der Verriegelungsmechanismus geht jetzt strenger.

Gleiche Dichtung rund um den Deckel auf die bestehende Dichtung geklebt.
-> Deckel hat jetzt beim Auflegen etwa einen Spalt von 1-2 mm.
Dieser wird dann beim Festschrauben komplett zusammengedrückt.

Mal sehn obs was gebracht hat.

Kann ja wohl nicht wahr sein, was KTM da zusammenbaut. Mad

Haben die nach den Testfahrten nix zerlegt Question

Und warten bis 2015 (wann auch immer) wollt ich jetzt auch nicht, bis was tolles neues kommt.

Verfasst am : Mo, 24. Nov 2014, 8:16 Titel:

...ob die Deckeldichtung so den Staub abhält unsure

...ich würde mir die Uni-Filter Dichtung einbauen, oder die Größe in etwa "abkupfern"! Im forum.eu haben nun einige schon den Filterdeckel abgebaut und gereinigt....alles ok mit dem eingebauten Uni-Filter......es wurde über keinen Staub oder sonstiger Dreck im Kasten und in den Einlässen berichtet.

Verfasst am : Mo, 24. Nov 2014, 8:36 Titel:

@IchundDu
Hast Du eine 2013er oder 2014er ?

Bei den 2014ern gibt es ein geändertes Unterteil mit anderen Deckelschrauben sowie O-Ringen ( unten an den Stutzen ) und einen geänderten Spannrahmen.

Ich habe mir jetzt diese Teile besorgt, war aber gestern zu faul zum schrauben... Ich werde mich mal nächstes WE daran machen und ggf. die UNI-Filter Deckeldichtung und den Vorfilter mit einbauen. Du wohnst ja nicht weit weg von mir... Vielleicht hast Du ja Zeit vorbeizukommen...

Verfasst am : Mo, 24. Nov 2014, 8:41 Titel:

Das darf nicht wirklich war sein!

Dazu fällt mir eine Schlagzeile:

KTM rutscht auf Japan Niveau ab!

Bei den XT´s ist das auch so la la dicht.

Dem Verantwortlichen gehört ........... Mad

Verfasst am : Mo, 24. Nov 2014, 8:46 Titel:

Verfasst am : Mo, 24. Nov 2014, 22:07 Titel:

@ Turbodiesel

Hört sich gut an. Wenn's losgehen soll melde dich doch nochmal Smile

Oder schreib mir ne PN mit deiner Nummer.

@Kreta

Unifilter wäre vmtl. die beste Lösung. Den wollte ich eigentlich KTM selber rausleiern. Nicht weil ich ihn mir nicht leisten kann. Sondern weil ich mir ihn nicht leisten will. Es ist für mich nur eine Notlösung, weil das Problem hat ja offensichtlich KTM selbst.

Dazu eine kleine Geschichte:

Heute beim Smile

in München. Ich erzähle mein Problem.
Er hat von Undichtigkeiten noch nie was gehört.
Ich sage (obwohl ich das nicht belegen kann) dass KTM Australien die 1190 mit Uni-Filtern ausliefert.
Er zeigt mir den australischen Ersatzteilkatalog und da ist der normale Filter drin.
Ich sage, dass aufgrund dieses Problems die Händler diesen vmtl. einbauen.
Er sagt, dass das dann die Sache vom Händler ist und keine Notwendigkeit.
Es gäbe keine TI darüber, also ist alles wie es sein soll.
Ich weise aber auf eine Änderung des Kastens in 2014 hin.
Er stimmt zu. Die kosten hätte aber ich zu tragen.
Ich sage, dass KTM mir eine E-Mail geschrieben hat, in der in 2015 eine komplette Änderung kommen wird.
Er weiß davon nichts.
Ich weise auf den Unifilter hin, der angebl. gute Erfolge erzielt.
Er kennt den Filter nicht.
Ich sage, dass es den z. B. auch bei Touratech gibt.
Nein, er hat ihn nicht.
Ich zeige ihm die Bilder von meinem Kasten.
Er vermutet Öl.
Ich zeige ihm die Vergrößerung.
Er rät mir KTM zu kontaktieren.
Ich dachte mir: " Oh, falsche Adresse. Ich steh wohl grad im Honda-Laden"

Wieder draußen dachte ich mir: "Und selbst wenn's ein Einzelfall ist. Keine Anstalten sich dem (meinem) Problem anzunehmen, wie z. B. "oh das sieht nicht gut aus! Das müssten wir uns mal ansehen" o. ä. Wink

Ich werde KTM deswegen trotzdem nochmal anschreiben. Das kann ich so nicht stehenlassen. Und wieso muss eigentlich der Kunde sehen, wie der den Filterkasten dicht bringt. ohmy

Ich werde berichten

Dazu fällt mir noch was ein.
Da der Uni-Filter ja kein KTM-Teil ist. Wie schauts denn da mit der Garantie aus? Und beim Service? Auswaschen? Frisches Filterset mitliefern?