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mdw LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 12.03.2011 Beiträge insgesamt: 289 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 54.000 km KTM 690 Enduro R, 2013 → 18.000 km
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Verfasst am : Do, 3. Jul 2014, 14:38 Titel: |
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overcross, overcross
Da bin ich doch neulich beim gurgeln drauf gestoßen:
http://www.overcross.com/de/news/view/id/21
Machs Dir doch einfach: Nimm einen der die gleiche Maschine hat als Schraubguide mit.
Dazu solltest Du allerdings das Forum wechsel. Hier hat keiner " einen an der Waffel"!!!!
Gell!!! ( Schwäbische Rethorik )
@dap: Mann und das Dir!!!!
Stelle mir gerade vor, wie Du am Rand der Kalahari vor dem geöffneten U-Schutz der 990ger kniest und die Diagnose stellst: Benzinpumpe verloren!
Gute Reise,
mdw
_________________ [/i] Zitat: | Nothing makes the Great Spirit laugh harder than a man's plans
(dt. Der "Grosse Geist" lacht am meisten, wenn Männer planen )
Alter Indianer in "U-Turn-No way back"[/code] |
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dapSponsor
Anmeldungsdatum: 05.05.2008 Beiträge insgesamt: 622 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 111.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 → 17.000 km
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Verfasst am : Do, 3. Jul 2014, 15:27 Titel: |
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Bloedkopp. Viel Spass naechste Woche
Ich freu mich dennoch auf nen Ridereport vom fastafrica-overcrosser... mit oder ohne Waffel...
ciao,
daP
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overcross Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 22.11.2004 Beiträge insgesamt: 60 KTM LC8 Adv 990 S, 2007 → 15.000 km 2x Afrika Twin, 2x Tenere, 2x BMW 800 und 1100 GS-
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Verfasst am : Di, 8. Jul 2014, 23:36 Titel: |
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[quote="dap @ Do, 29. Mai 2014, 19:53"] hmmm ok. 990. Nix aufgepasst hat er der Bub.
man man man keiiiine Ahnung:
Dassss ist die allte KTM
mit mit hänge T..... ;-)
_________________ "Das Mädchen für alles" |
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overcross Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 22.11.2004 Beiträge insgesamt: 60 KTM LC8 Adv 990 S, 2007 → 15.000 km 2x Afrika Twin, 2x Tenere, 2x BMW 800 und 1100 GS-
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Verfasst am : Di, 8. Jul 2014, 23:41 Titel: |
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Dazu solltest Du allerdings das Forum wechsel. Hier hat keiner " einen an der Waffel"!!!!
IRRRTUM mein Freund! Ich kenn da ein paar vom Forum!
Alle 100% ein Fall für den Psychiater.
Wir treffen uns immer Freitags bei der Suchtrunde,,,,,, wenn es wiedder heißt Gaaaaaaaaaaaaaaaasssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
Gell des isch schwäbischer Humor ;-)
_________________ "Das Mädchen für alles" |
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overcross Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 22.11.2004 Beiträge insgesamt: 60 KTM LC8 Adv 990 S, 2007 → 15.000 km 2x Afrika Twin, 2x Tenere, 2x BMW 800 und 1100 GS-
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Verfasst am : Mi, 9. Jul 2014, 0:03 Titel: KTM LC 990 S Umbau für die Trans- Afrika- Tour |
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Sie ist da: Die 990s ziemlich Original und dreckig.
Vielen Dank für die vielen Tipps von den KTM LC 8 Fahrern, nach deren "Vorgaben" und vorschlägen ich die schöne blaue zu einem Wüstenkamel umbauen werde.
Da Geld für einen KATi fahrer mit meinem Berufsstand keine Rolle spielt, geht es nun an das Shoppen ;-)
1. Stepp: Waschen, Oilwechsel, Kettensatz und ein wenig "Schwabensound"
Beschreibung: |
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Angeschaut: |
673 mal |
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_________________ "Das Mädchen für alles" |
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overcross Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 22.11.2004 Beiträge insgesamt: 60 KTM LC8 Adv 990 S, 2007 → 15.000 km 2x Afrika Twin, 2x Tenere, 2x BMW 800 und 1100 GS-
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Verfasst am : Mi, 9. Jul 2014, 0:49 Titel: irre Liste |
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[quote="hakim @ Do, 29. Mai 2014, 8:38"][quote="dap @ Do, 29. Mai 2014, 0:30"]-> Benzinpumpenersatz. Steht einiges im Forum dazu. Auch in der Knowledgebase.
"Dr. Bean" Benzinpumpen umbau,
ist bestellt
-> Kupplungsnehmerzylinder KNZ
am prüfen und bestellen
Safari Tank
auf dem Weg
alle Fahrwerkslager checken,
Wird gemacht
Kettenkit
ist bestellt jedoch würde ich vor Abfahrt noch das Stealth-Kettenblatt einbauen
Wasserpumpenwelle mit Simmerring (Kit),
die 990 hat nun 18 000 Kilometer drauf?
Der angesprochene Ersatz des Schnorchels
????
Der serienmäßige Papierluftfilter sollte eigentlich die Strecke durchhalten
ist bestellt.
Den Kupplungsnehmerzylinder würde ich auch durch einen von Hosi´s oder von Oberon(USA) ersetzen. Du hast zwar bereits den verbesserten KTM-KNZ drin, aber bei einem KNZ von Hosi oder Oberon brauchst Du keinen Ersatz mitzunehmen.
kommt noch
Auf längeren Reisen schmiere ich die Kette mit HKS von Czech: http://www.hks-czech.de/kettenpflegeABC.html .
Werde ich vorausichtlich über eine Rennmaus in Frankreich holen.
Den tiefen Kotflügel würde ich drauflassen für Deine Reise. Die Kühlung ist besser,
Bleibt!!!
zusätzlich würde ich für bessere Kühlung den Plastikkühlerschutz durch das KTM-Powerparts-Lochblech ersetzen (oder selbst ein Gitter basteln) und die beiden Innenverkleidungen aus den Hamsterbacken komplett entfernen (sofern Du keine Safaritanks verwendest). Das vergrößert erheblich die Anströmfläches des Kühlers.
Is das SW Motec vieleicht ein Lieferant? Ich stehe auf dei Aluboxen von den..... schauen wir mal...
An der Gabel fahre ich immer mit Neoprenschützern (KTM), hatte noch nie defekte Gabelsimmerringe!
Wir bestellt.
Rest im nächsten Stepp,, booo erst mal vielen vielen Dank,
joe aus Tübingen
_________________ "Das Mädchen für alles" |
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dapSponsor
Anmeldungsdatum: 05.05.2008 Beiträge insgesamt: 622 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 111.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 → 17.000 km
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Verfasst am : Mi, 9. Jul 2014, 5:56 Titel: |
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Hey Joe,
Zitat: | "Dr. Bean" Benzinpumpen umbau,
ist bestellt |
ich kapiers grade nicht - hast du meinen rot angelaufenen Smiley total überlesen in Deiner Reisevorbereitungseuphorie?
Der DrBean-Satz bringt dir tatsächlich nur was bei der in der 950er verbauten Mitsubishpumpe fürn Vergaser. Keine Ahnung, ob die mit der Einspritzerei der 990er funktioniert. Ich denk mal nicht, weil da m.e. eine andere Pumpe drinne ist.
Ansonsten freuts mich, dass du Dich dem Kaufrausch hingibst- happy shopping !
;-)
ciao
daP
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hakim Hinterradspezi Anmeldungsdatum: 12.09.2013 Beiträge insgesamt: 1571 KTM 1290 SuperAdventure, 2016 → 60.000 km KTM LC8 Adv 990, 2012 → 45.000 km
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Verfasst am : Mi, 9. Jul 2014, 6:05 Titel: |
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Hallo Joe,
Benzinpumpe: ich hoffe auch Du hattest verstanden, daß Du mit dem Dr.Bean-Kit an Deiner 990er nichts anfangen kannst? Der Dr.Bean-Umbau ist für die Optimierung der etwas anfälligen Elektrik der unter der Batterie liegenden Pumpe der 950er Vergaser-Kati. Du fährst aber die 990er Einspritzer-Maschine, die hat die von mir erwähnte, im linken Tank integrierte und vollkommen anders konstruierte Benzinpumpe. An dieser solltest Du vorsorglich ein neues Filterkit verbauen ... und probefahren, ob danach auch alles funktioniert. Prüfen: ist der Pumpensitz nach außen dicht? Hält die Pumpe den Druck aufrecht nach Abstellen der Zündung? Man kann da den ein oder anderen Montagefehler machen (O-Ringe zuhauf!). Nimm´sicherheitshalber einen kompletten Filterkit als Ersatz mit, wer weiß, was Du an Sprit bekommst. KTM-Teilenummer 61007090100, teuer aber unumgänglich... Und wenn Du zusätzlich filtern willst beim Tanken: 78107990100 ist ein Kraftstoffilter, der in die Tanköffnung gehängt wird. Diese 3/4-Zoll-Version ist für´s Betanken von Sportenduros/Crossern aus dem Kanister vorgesehen, paßt m.E. aber auch bei den Safaris, die haben ja die 3/4-Zoll-Acerbis-Schraubdeckel. Der Filter bleibt im Tank eingehängt, einfach Schraubverschluß drüber...
WaPu-Welle: bei 18tsd km noch kein Thema!
Kühlerschutzgitter: siehe KTM-Powerparts.
Safaritanks: besorge Dir für die Montage längere Schrauben, und zwar für vorne/oben +10mm sowie für unten +10mm. Die hinteren Serienschrauben so verwenden. Die Safaris verändern bei Gebrauch etwas ihre Form - sie "wachsen". Die Montage unterwegs wird durch Verwendung längerer Schrauben vereinfacht: erst alle Schrauben rundum nur wenig eindrehen, dann Tank ausrichten und festziehen, beginnend an der hinteren Schraube.
HKS von Czech: bekommst Du auch bei Touratech
... und noch ein Ersatzteil: hatte ich schon erwähnt, daß an der 990er ein defekter Seitenständerschalter nicht einfach brückbar ist? Ich habe dafür immer einen "Seitenständer-Demontage-Kit" dabei, der eigentlich für Rennzwecke gedacht ist. KTM-Teilenummer 61011046044, ein ganz kleines Elektronikbauteil, das einfach anstelle des defekten Serienschalters angesteckt wird.
Gute Vorbereitung weiterhin!
Hakim
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Bonsai Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 24.08.2006 Beiträge insgesamt: 619 KTM LC8 SE 950, 2007 → 76.000 km KTM 690 RR → 30.000 km
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Verfasst am : Mi, 9. Jul 2014, 13:08 Titel: |
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Hi Joe
ist schon einige Zeit vergangen seit dem letzten Treffen in TN.
Da hast Du dir aber wieder ein schönes Projekt angelacht..
Bei der Zeit und KM Vorgabe
Südafrika - Namibia - Botswana - Sambia - Malawi - Tansania - Kenia
kannst du gut mit dem Heidenau K60 fahren, ist alles Autobahn. Des kannst du auch mit dem normalen PW machen.
erst nördlich Uganda - Sudan - Ägypten wird es wirklich sandig und Stoppler sind angebracht.
Wie sicher die Situation in Kenia - Sudan und Ägypten im Moment ist, schwer abzuschätzen.
Gruss
roland
_________________ KTM 950 SE Rally & KTM 690 Rally Raid
vorher:
KTM 950 Adv. 05, KTM 950 Adv. 04, KTM 640 Adv. 01, BMW R1150 GS Adventure 03, KTM 540 SC 98, KTM 640 98, KTM 620 EGS 94, |
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TurbodieselSponsor
Anmeldungsdatum: 12.12.2004 Beiträge insgesamt: 3659 Husqvarna 701 Radeumbau → 2.000 km
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Verfasst am : Mi, 9. Jul 2014, 17:05 Titel: Re: KTM LC 990 S Umbau für die Trans- Afrika- Tour |
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overcross @ Mi, 9. Jul 2014, 1:03 hat folgendes geschrieben: | Sie ist da: Die 990s ziemlich Original und dreckig.
Vielen Dank für die vielen Tipps von den KTM LC 8 Fahrern, nach deren "Vorgaben" und vorschlägen ich die schöne blaue zu einem Wüstenkamel umbauen werde.
Da Geld für einen KATi fahrer mit meinem Berufsstand keine Rolle spielt, geht es nun an das Shoppen ;-)
1. Stepp: Waschen, Oilwechsel, Kettensatz und ein wenig "Schwabensound" |
Geile Tour
ABER hättest Du gleich meine 950S TTR genommen, dann bräuchtest Du nicht mehr auf Shopping-Tour gehen... denn die hat eigentlich fast alles was Du noch montieren wirst / willst und putzen könntest Du sie dennoch Außerdem würde dann auch der Dr. Bean Benzinpumpen-Reparatursatz eine Verwendung haben
_________________ Heute ist nicht aller Tage, ich komme wieder, keine Frage
Wenn es einen Weg gäbe, aus Pöbelei Strom zu machen, das Internet wäre die Rettung der Welt - Zitat Dieter Nuhr |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 11 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Mi, 9. Jul 2014, 22:27 Titel: |
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Also ich glaube das hier ist ein fake und die Rache für die damals schlechte Kritik auf die Afrikareise ....schade das ihr alle so viel Speicher und Zeit verballert habt .....ich lache schon seit Tagen
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Angeschaut: |
723 mal |
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_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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overcross Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 22.11.2004 Beiträge insgesamt: 60 KTM LC8 Adv 990 S, 2007 → 15.000 km 2x Afrika Twin, 2x Tenere, 2x BMW 800 und 1100 GS-
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Verfasst am : Di, 15. Jul 2014, 4:34 Titel: |
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ollo 950 @ Mi, 9. Jul 2014, 23:27 hat folgendes geschrieben: | Also ich glaube das hier ist ein fake und die Rache für die damals schlechte Kritik auf die Afrikareise ....schade das ihr alle so viel Speicher und Zeit verballert habt .....ich lache schon seit Tagen |
"DANKE" für deinen essentiellen Beitrag zu DEINEM Glauben. Du hast 11000 Beiträge, sind die alle auf solch einem hohen Niveau? Lese bitte noch mal den Beitrag von YAM 660 und schreibe mich an wenn du was nicht verstanden hast.
_________________ "Das Mädchen für alles" |
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overcross Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 22.11.2004 Beiträge insgesamt: 60 KTM LC8 Adv 990 S, 2007 → 15.000 km 2x Afrika Twin, 2x Tenere, 2x BMW 800 und 1100 GS-
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Verfasst am : Di, 15. Jul 2014, 4:42 Titel: Re: KTM LC 990 S Umbau für die Trans- Afrika- Tour |
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Vielen Dank für die tollen Beiträge.
Nach dem letzen Beitrag schließe ich hiermit meine Frage und möchte mich bei allen (bis auf Hiirni) für die wertvollen Antworten und vor allem die Zeit die Ihr euch mit meiner Frage genommen habt bedanken.
Ich lade Euch hiermit (bis auf Hirni) am 14. September zu uns nach Tübingen auf einen Teller Maultaschen und eine Runde Schwarzwald einen.
_________________ "Das Mädchen für alles" |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 11 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Do, 17. Jul 2014, 18:24 Titel: |
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Passt prima auf der Heimreise aus den Alpen ,wir kommen ...
_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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LC8 KaiSponsor
Anmeldungsdatum: 17.07.2011 Beiträge insgesamt: 478 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 42.000 km KTM LC8 Adv 990 S, 2006 → 12.000 km Africa Twin Rallye → 28.000 km CRF 1000
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Verfasst am : Fr, 18. Jul 2014, 10:58 Titel: |
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Hast du jetzt einen Tourguide für Kirgisien ????
Wenn nicht
_________________ Manche gehen 2X unter, einmal bei der Taufe und einmal in der Menge. |
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