Überhitzung bei der 990@

Anmeldungsdatum: 24.03.2014

Hallo !

Fahre dieses Jahr im Sept für 3 Wochen mit dem Kürbis nach Marokko.
Da ich hier im F. schon viel über Überhitzungsprobleme gelesen habe ,mache ich mir natürlich so meine Gedanken wacko

Also,auch bei mir springt der Luffi ziemlich schnell,vor allem bei Stadtverkehr an. Kenne ich so von meinen bisherigen Enduros ( AT,Transe+F800GS nicht! )
Ist das jetzt ein generelles Problem Question

oder die Ausnahme Question

Hilft es,das Kühlerschutz-Plastikteil zu entfernen Exclamation

Das kommt mir ein wenig überdimensioniert vor.
Dann habe ich allerdings bei Offroad-Etappen das Problem mit dem Steinschlag Sad

Gibt es vielleicht ein Schutzgitter,was etwas " luftdurchlässiger " ist u. trotzdem den Kühler schützt Question

,oder muss einfach ein zweiter Luffi ran !

Bei der Gelegenheit würde mich auch noch interessieren,ob es einen auswaschbaren Luftfilter für die 990 gibt??

Vielen Dank für eure Antworten

Frank

Verfasst am : Mi, 7. Mai 2014, 19:05 Titel:

Hallo, zu diesem Thema findest Du hier reichlich einfach mal die Suchfunktion nutzen. Anderes Kühlerschutzgitter gibts sogar als KTM-Teil: 60035040100.

Gruß Lance

Anmeldungsdatum: 16.04.2012

Anmeldungsdatum: 01.09.2008

Verfasst am : Fr, 9. Mai 2014, 10:49 Titel: Überhitzung

Vielen Dank !

Waren echt gute Tipps Very Happy

Den Luffi-Filter für den Schnorchel werd ich bestellen,das Kühlergitter v. KTM auch Smile

Hoffe es bringt was Wink

Gruss Frank

Verfasst am : Fr, 9. Mai 2014, 16:40 Titel:

Grundsätzlich kann man natürlich auch darauf achten, möglichst wenig die Kupplung zu betätigen.

Verfasst am : Fr, 9. Mai 2014, 20:37 Titel:

das mit dem Luftfilter ist gar nicht so wild, ich hatte nach 4000 km Marokko (Erg Chebbi, Hoher Atlas, Jbel Sarho, Wadi Draa) kaum Staub und gar keinen Sand im Lufi der @. Durch den Schnorchel wird der Dreck ziemlich ferngehalten.
Mein Tip: den Papier-Lufi vor und nach der Fahrt wechseln.
Aber der nasse Vorfilter (s.o.) wird sicher auch nichts schaden...

Verfasst am : So, 25. Mai 2014, 12:01 Titel:

Hallo Leute,

also ich habe am Wochenende das Kühlerschutzgitter aus Alu montiert und den Plastikteil somit ersetzt.
Der Unterschied ist einfach unglaublich.
Bin dann gestern gefahren und es sind (fast) immer zwei Balken weniger am Instrument. Der Lüfter ist dann beim "Rumnuckeln" in der 30er-Zone gekommen. Aber dann auch nur kurz.
Ausserdem wenn es dann wieder etwas zügiger geht, dann geht auch die Temperatur wieder schnell runter.

Das Gitter kann ich echt empfehlen

Lg

Verfasst am : So, 25. Mai 2014, 15:13 Titel:

Engine ice als Kühlflüssigkeit reintum .hat eine höhere Wärmeleitfähigkeit ....