H4 im LC8 Scheinwerfer

Verfasst am : Do, 9. Jun 2005, 21:49 Titel:

Es gab hier ja mal die Diskussion über das schlechte Fernlicht. Ich teile diese Ansicht, das Fernlicht ist meiner Meinung nach doch recht mies.

Ich hatte nichts besseres zu tun, als mal auszuprobieren, ob eine H4 Birne in den Scheinwerfer passt. Der zweite Glühfaden im Hauptscheinwerfer bei Fernilicht dazu geschaltet, könnte eine Verbesserung bewirken. Und ... die H4 passt (zumindestens mechanisch), wenn man den "Rand" des Birnen-Sockels ablöst. Der Rand ist mit wenigen Handgriffen weg, am Scheinwerfer braucht man nichtmal ne andere Klammer zu verwenden, der "Birnen-rest" passt recht gut.

Jetzt ist allerdings meine Frage, wie rum mus das Ding da rein? Welcher der beiden Glühfäden ist Abblendlicht, welcher Fernlicht? Habe leider kein Auto mit H4, so dass ich es nicht ausprobieren kann :-(

Sobald ich mehr weiss, werde ich mal einen Test machen und schauen, ob es was bringt.
Ich bin nämlich nicht gerade ein Freund von üppigen Zusatzscheinwerfern

Über die Wärmeentwicklung, die Form des Reflektors, die Lebensdauer der Birne wenn beide Glühfäden gleichzeitig brennen und den höheren Strom habe ich mir ersteinmal keine Gedanken gemacht. Was meint ihr, gibt es da Probleme???

Verfasst am : Do, 9. Jun 2005, 22:02 Titel:

-zu starke Hitzeentwicklung
-Lampe stirbt binnen kürzester Zeit

Gruß Rüttel

Verfasst am : Do, 9. Jun 2005, 22:52 Titel:

Ich glaube, das kommt nicht so toll. Irgendwas am Scheinwerfer wird schmelzen. Keine Ahnung ob zuerst der Reflektor oder das Lampenglas ph34r

Siehe auch:
http://forum.lc8.info/index.php?showtopic...birne+schmelzen

Gruss Fabi

Verfasst am : Do, 9. Jun 2005, 23:27 Titel:

Da die Amis originol ne H4 Birne drin haben (weswegen passt das wohl so gut...) und da wo wir Fernlicht haben, ihr Standlicht, wird der Scheinwerfer ganz sicher nicht schmelzen. Glaube kaum, dass die da anderes Plastik verwenden :P

Allerdings rüsten die im Amiland auf Euro-Scheinwerfer um, weil denen das Licht zu schlecht ist.... von daher würde ich mal meinen, dass du um nen Zusatzscheinwerfer (oder zwei) nicht drum herum kommen wirst Wink

Verfasst am : Fr, 10. Jun 2005, 7:52 Titel:

Moin !

Kurze Anmerkung vom Prinzipienreiter Wink

Mit dem Umbau verliert der Scheinwerfer seine Bauartgenehmigung und wäre mit ziemlicher Sicherheit eintragungspflichtig.
Sonst Bauartveränderung und erlöschen der Betriebserlaubnis.........zumindest bei uns Germanen.

Aber das erwähne ich nur der Vollständigkeit halber.
Ihr wisst ja...wo kein Kläger da kein Richter.

VG Schimmi

Verfasst am : Fr, 10. Jun 2005, 8:52 Titel:

Nur mal so, FUZ möchte den zweiten Glühfaden bei Fernlicht zuschalten, bei H4
wird aber umgeschaltet, daher ist anzunehmen, daß die Glühlampe mit zwei glühenden Wendeln viel zu heiß wird. Dem Scheinwerfer selbst dürfte es nicht viel ausmachen.

Gruß R

Verfasst am : Fr, 10. Jun 2005, 9:47 Titel:

Aprilia verkaufte jahrelang die Pegaso mit H4 und H3 Lampen. Abblendlicht nur ein Glühfaden an der H4, Fernlicht alle drei Glühfäden an. Also H4 Abblendlicht und Fernlicht und H3 Fernlicht.

Ist auch ein Plastikscheinwerfer, der ist weder geschmolzen, noch sind mir Birnen geschmolzen auf stundenlangen Nachtfahrten.

Das Fernlicht der Peg war auch um Welten besser als die Funzel an der LC8, aber das hab ich jetzt oft genug geschrieben.

Verfasst am : Fr, 10. Jun 2005, 18:05 Titel:

Verfasst am : Fr, 10. Jun 2005, 18:16 Titel:

Ändert aber am beschissenen Reflektor nichts.

250W Fernlicht ist geil

55W AblendlichtH7
55W Fernlicht H3
100W H3 im Hella Micro DE
35W D2S Brenner im Hella Micro DE Xenon
5W Standlicht Razz

Verfasst am : Sa, 11. Jun 2005, 13:20 Titel:

fahr als Fernlicht eine H3 80W Birne... Ist zwar nicht legal, funktioniert aber ganz gut...

Verfasst am : So, 20. Nov 2005, 21:51 Titel:

Was haltet Ihr hiervon
http://cgi.ebay.de/Echtes-XENON-im-Motorrad-Yamaha ....... QQrdZ1QQcmdZViewItem
Question

Verfasst am : So, 20. Nov 2005, 21:59 Titel:

Verfasst am : So, 20. Nov 2005, 22:01 Titel:

Huups!
Hab ich überlesen....

Verfasst am : So, 20. Nov 2005, 22:29 Titel:

Verfasst am : Di, 22. Nov 2005, 12:04 Titel:

hi carrier,

hatte schon mal in einem anderem fred gepostet, das ich dies so in meiner lc4 eingebaut habe. habe das abblendlicht genommen. fernscheinwerfer brauchst da eh nicht mehr ... Rolling Eyes

funktioniert recht gut. bisher auch keine probleme mit der rennleitung oder tuev (die hatten das licht bestimmt nicht an).
nun habe ich einen weiteren brenner/vorschaltgeraet fuer meine lc8 gekauft. werd das demnaechst mal einbauen. bild davon kann ich dann hier einstellen.

cu tom