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Hunter990 Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 11.12.2007 Beiträge insgesamt: 178 KTM LC8 Adv 990 S, 2007 → 68.000 km KTM 660 RALLY, 2005 → 20.000 km
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Verfasst am : Fr, 27. Dez 2013, 20:04 Titel: Albania RAID 2014 |
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Albania RAID 2014
Hallo an alle Offroadfreunde,
Jetzt in der kalten Jahreszeit sind bestimmt schon alle eifrig am planen, welche Touren und Events 2014 in Angriff genommen werde könnten.
Hier ist ein Vorschlag für alle die auf der Suche nach Offroad satt sind:
Vom 19-26 September 2014 findet die zweite Auflage der Albania RAID statt.
Die Albania Raid ist eine NON COMPETETIVE Offroadveranstaltung, für alle die echtes Rallyefeeling erleben wollen.
Fakten:
- Sieben Tage - 1400 KM Off-Road pur in den entlegenen Bergen Albaniens.
- Tagesetappen von 200-350 Kilometern; 90% davon Off-Road.
- Unterbringung in 3-Sterne-Hotels.
- Navigation mit Roadbook und/oder GPS Waypoints.
- Personal Tracking System (keiner geht verloren).
- Medizinische Versorgung auf den Etappen
- 24 h Technischer Service.
Die Strecken führen durch wundervolle Landschaften und einen herausfordernden Mix aus Steinen, Matsch, Staub, Flussquerungen, Waldwegen, Sand und vielem mehr.
Der Vorteil einer RAID liegt darin, dass die Teilnehmer in den Genuss aller Eindrücke einer echten Rallye kommen, ohne einen stressigen Zeitplan einhalten zu müssen.
Das Rallye-Assistant-Team EAO, dass unter Anderem in Kooperation mit Heinz Kinigadner die beiden Moretti-Brüder beim Eco Africa Race 2013 unterstützt hat, organisiert gemeinsam mit Veranstaltern vor Ort die Albania RAID.
Martin Fontyn (Inhaber von EAO und ganz neben bei auch Gewinner des ECO Afrika Race 2013) weiß genau worauf es bei einer Rallye bzw. RAID ankommt und sorgt stets für einen reibungslosen Ablauf und vor allem dafür, dass für jeden seiner Teilnehmer alles passt.
Weitere Infos und Preise gibt’s hier:
http://www.albaniaraid.com/index_de.html
Aktuellster Stand:
- Es sind bereits 25 Fahrer angemeldet; aktuell sind also noch 25 Plätze frei.
- Für den Transport von Antwerpen nach Albanien und zurück hat EAO noch 5 Plätze frei.
Eigene Erfahrung:
Ich selbst bin bei der Albania RAID 2013 mit meiner KTM 660 RALLY mitgefahren und bin nachhaltig von dem Erlebten beeindruckt: Sehr abwechslungsreiche Streckenführung mit nahezu allen möglichen Bodenbeschaffenheiten und perfekten Roadbooks; Atemberaubende Landschaft; Wirklich nette und hilfsbereite Bevölkerung; Eine professionelle und reibungslose Organisation…
Kosten:
Ich habe für ALLES zusammen 2.300 € ausgegeben:
- Startgebühr (inkl. Hotel und Essen)
- Spritkosten vor Ort
- Kosten für Getränke vor Ort
- Neuer Reifensatz Dunlop (280€)
- Fährkosten
- Mautgebühren für die Autobahnen (Schweiz + Italien)
- Diesel für 3000 km Hin und Rückfahrt
Ich werde auch 2014 auf jeden Fall dabei sein und wieder auf eigene Faust anreisen; Einen Platz für Bike+Fahrer kann ich noch anbieten;)
Da die Albania RAID 2013 für mich die erste offizielle Rallye Veranstaltung war, hatte ich im Vorfeld viele Ungewissheiten und Fragen. Aus diesem Grund biete ich in diesem Thread allen Interessenten meine Hilfe bei der Organisation usw. an.
PS: In den nächsten Wochen werde ich in im Bereich "Reiseberichte" einen umfangreichen Reisebericht der Albania RAID 2013 online stellen und euch auf diesem Wege noch mehr Infos zukommen lassen.
Beste Grüße aus der Pfalz
Max
PPS: Ich gebe diese Infos nicht aus Werbegründen weiter (ich verdiene damit keinen Cent) sondern einfach nur deshalb, weil ich selbst genau weis, wie schwer es ist, an genaue Informationen für Offroadveranstaltungen solcher Art zu gelangen; also bitte nicht falsch verstehen
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Kurze Streckenbeschreibung für jeden Tag |
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_________________ READY TO RACE |
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FlameDanceSponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5486 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 27.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 40.000 km
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Verfasst am : Mo, 30. Dez 2013, 14:51 Titel: |
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Sehr verlockend, beißt sich terminlich aber genau mit der Forstaufsichtstour in Brebu Nou. Schade.
http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=29137
_________________ Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.
Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.) |
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1190Murat Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 12.11.2013 Beiträge insgesamt: 69 1190 Adv R → 70.000 km 450er Sportenduro → 50.000 km
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Verfasst am : So, 12. Jan 2014, 11:52 Titel: |
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Hi,
Outdoorer und Ich wollten 2015 an der Raid Albania teilnehmen. Ist das machbar mit einer 950 und 1190 Adventure?
Vielen Dank für die Infos
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Hunter990 Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 11.12.2007 Beiträge insgesamt: 178 KTM LC8 Adv 990 S, 2007 → 68.000 km KTM 660 RALLY, 2005 → 20.000 km
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Verfasst am : So, 12. Jan 2014, 18:23 Titel: |
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Hi,
mit einer 950/990 Adventure machbar, wenn man sein Gefährt wirklich gut offroad bewegen kann. 70% der Strecke sind breite Schotter oder Sandpisten. Aber es gibt auch viele sehr grob geschotterte Wege die mit dicken Felsen usw gespickt sind - das kostet viel Kraft. Mit einem Bike > 150 Kilo sollte man schon zu zweit unterwegs sein, denn wenn die @ mal richtig im Schlamm festgefahren ist, hat man alleine kaum ein Chance
Die Geländetauglichkeit der 1190 kann ich nicht einschätzen aber bei einem Gewicht jenseits der 210 Kilo könnte die RAID aus meiner Sicht zu einer echten Herausforderung werden
Grüße Max
_________________ READY TO RACE |
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OutdoorerSponsor Anmeldungsdatum: 22.01.2011 Beiträge insgesamt: 1852 BMW R1200 GS Rally → 25.000 km
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Verfasst am : So, 12. Jan 2014, 18:30 Titel: |
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Hmm dann doch was kleineres nehmen.... 650er Husaberg hätte ich noch zur Auswahl und 1190Murat hat ne 450er DRZ, denke damit sollten wir besser aufgestellt sein!?
_________________ Es besteht keine Indikation für eine gesteigerte Infiltration des Manuskripts mit Lexemen nicht-nativer Provenienz. |
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Hunter990 Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 11.12.2007 Beiträge insgesamt: 178 KTM LC8 Adv 990 S, 2007 → 68.000 km KTM 660 RALLY, 2005 → 20.000 km
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Verfasst am : So, 12. Jan 2014, 19:24 Titel: |
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Also ich war mit meiner 660 Rally dort und hatte die "dickste" - alle anderen waren mit 450er oder 530er EXC´s unterwegs.
Mit der 660 (ca. 150 Kilo) konnte ich alles super fahren, hatte aber bei den engen und technischen Abschnitten ggü. den leichten EXC´s Nachteile, die aber nicht gravieren waren
Werde auch dieses Jahr wieder mit der 660 die Pisten dort unten pflügen
--> langer Rede kurzer Sinn: ja mit den kleineren Bikes seit ihr deutlich besser dran
PS: Aber mit ner LC8 ist auch alles machbar - schließlich sind die Quads auch jeden Abend angekommen
_________________ READY TO RACE |
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OutdoorerSponsor Anmeldungsdatum: 22.01.2011 Beiträge insgesamt: 1852 BMW R1200 GS Rally → 25.000 km
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Verfasst am : So, 12. Jan 2014, 19:27 Titel: |
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Hmm, für die 2 Zylinder > 600ccm (is ja ne eigene Kategorie) gibts dann wohl auch kein abgewandeltes RB oder? Wo die extremen Teile rausgelassen werden...
_________________ Es besteht keine Indikation für eine gesteigerte Infiltration des Manuskripts mit Lexemen nicht-nativer Provenienz. |
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Hunter990 Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 11.12.2007 Beiträge insgesamt: 178 KTM LC8 Adv 990 S, 2007 → 68.000 km KTM 660 RALLY, 2005 → 20.000 km
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Verfasst am : So, 12. Jan 2014, 22:17 Titel: |
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nein es gibt kein Extra-RB füe 2 Zylinder ^^
aber an manchen Stellen gab es die Möglichkeit sehr steile Auffahrten zu umfahren - die Roadbooks sind wirklich super detailiert und sehr genau!
warum wollt ihr eigentlich noch ein Jahr warten?
_________________ READY TO RACE |
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OutdoorerSponsor Anmeldungsdatum: 22.01.2011 Beiträge insgesamt: 1852 BMW R1200 GS Rally → 25.000 km
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Verfasst am : So, 12. Jan 2014, 22:35 Titel: |
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Bei mir isses dieses Jahr nich mehr drin (finanziell und zeitlich).
_________________ Es besteht keine Indikation für eine gesteigerte Infiltration des Manuskripts mit Lexemen nicht-nativer Provenienz. |
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d-line75Sponsor
Anmeldungsdatum: 12.05.2008 Beiträge insgesamt: 1329 KTM EXC 350F SixDays Yamaha T700 Word Raid
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Verfasst am : Di, 14. Jan 2014, 10:10 Titel: |
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@Hunter990
ich finde Deine Idee Informationen wie den Ablauf, die Anmelderei etc. solch einer Veranstaltung einmal zusammenzufassen super! Ich träume schon länger davon so etwas mal zu machen, bekomme die Kurve aber noch nicht so richtig. Auf eigene Faust ist nicht meines. Wenn alles rundherum organisiert ist, finde ich super. Zur Zeit denke ich aber auch mehr an 2015. Ich bin gespannt auf Deinen Bericht. Bitte mehr!
_________________ Gruß d-line75
Wenn ich hinten bin, ist hinten vorne |
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1190Murat Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 12.11.2013 Beiträge insgesamt: 69 1190 Adv R → 70.000 km 450er Sportenduro → 50.000 km
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Verfasst am : So, 19. Jan 2014, 12:04 Titel: |
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Outdoorer @ So, 12. Jan 2014, 22:35 hat folgendes geschrieben: | Bei mir isses dieses Jahr nich mehr drin (finanziell und zeitlich). |
Gott sei Dank, ich müsste sonst täglich trainieren um mich fit zu bekommen ...
Ich hab Videos vom "Prolog" am Strand gesehen ... Da gehen die "Schwierigkeiten" mit dem Dickschiff schon los ... Schotter und Steinige Piste ist ja nicht so wild, aber wenns schlammig wird kannst die 230 Kilo halt nicht wegquatschen ...
Mal schauen ob Outdoorer was kleines her bekommt, ansonsten stellen wir uns halt der Herausforderung mit den fetten LC8`s ...
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Hunter990 Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 11.12.2007 Beiträge insgesamt: 178 KTM LC8 Adv 990 S, 2007 → 68.000 km KTM 660 RALLY, 2005 → 20.000 km
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Verfasst am : So, 19. Jan 2014, 14:58 Titel: |
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Ja, im Schlamm braucht´s dann mehr als zwei Hände
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ue90 Fahrschüler Anmeldungsdatum: 01.02.2007 Beiträge insgesamt: 3 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 30.000 km KTM EXC 450 → 3.000 km
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Verfasst am : Mo, 20. Jan 2014, 14:24 Titel: |
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Moin, moin!
Das hört sich super interessant an. Ich warte auf den Bericht
Es braucht nicht mehr viel und ich bin dabei
Gruß
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Hunter990 Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 11.12.2007 Beiträge insgesamt: 178 KTM LC8 Adv 990 S, 2007 → 68.000 km KTM 660 RALLY, 2005 → 20.000 km
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Verfasst am : So, 26. Jan 2014, 18:23 Titel: |
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soooo endlich ist es soweit; der Bericht ist endlich fertig.
viel Spaß beim Lesen.
Über eure Rückmeldungen freue ich mich schon jetzt!
Grüßee Max
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ue90 Fahrschüler Anmeldungsdatum: 01.02.2007 Beiträge insgesamt: 3 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 30.000 km KTM EXC 450 → 3.000 km
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Verfasst am : Mo, 27. Jan 2014, 7:41 Titel: |
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Super Bericht Vielen Dank dafür
Wieviel Gepäck pro Nase hat die Orga von a nach b und c geschafft?
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