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Fahrwerkumbau bei Fa. Dietrich wer hat Erfahrung
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neo71Offline
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BeitragVerfasst am : So, 13. Dez 2015, 18:19    Titel: Antworten mit Zitat

Moin zusammen, ich habe mein Fahrwerk vor kurzem zum Dietrich zur Wartung gebracht. Da ich ein 210er Fahrwerk hatte habe ich es dann noch ein wenig auf 245mm umbauen lassen. Membrane kommt vielleicht nächstes Jahr, wenn wieder Geld in der Kasse ist Mad
Zum Dietrich ist zu sagen, ein angenehmer Zeitgenosse der weiß was er tut und saubere Arbeit macht. Wenn er ein paar km näher zu meinem Wohnort läge, wüsste ich wohin meine @ in Zukunft zum Service gebracht würde Very Happy Aber Bräuer in HI ist auch eine ganz gute Alternative.

Ein schönen 3. Advent....
Arne



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gravel-travelOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 4. Feb 2016, 8:58    Titel: Antworten mit Zitat

Ich gehöre jetzt auch zu den Dietrich-versorgten, von 210 auf 245 mm Cool
Fahrprobe steht noch aus, fühlt sich aber gut an.
Seitenständer habe ich einen neuen, passenden verbaut.
Frage: Wie habt ihr den Hauptständer verlängert? Einfach unter die Füße was drunter geschweißt, klappt es dann noch mit dem aufbocken? Oder ein Zwischenstück eingesetzt/einsetzen lassen? 2 cm sollten ja reichen, oder?

Danke!

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hakimOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 4. Feb 2016, 12:01    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,
ja, einfach unter die beiden Füße je eine dicke Metallplatte geschweißt. Zwei Zentimeter sind genug, die vordere Kante etwas anschrägen. Dann klappt es auch mit dem Aufbocken gut.
Hakim
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ollo 950Offline
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BeitragVerfasst am : Do, 4. Feb 2016, 12:15    Titel: Antworten mit Zitat

Oder 2 grosse mutter M16 oder mehr ....oder unter Tausch nachsehen Wink
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BeitragVerfasst am : Do, 4. Feb 2016, 14:07    Titel: Antworten mit Zitat

Ok, besten Dank! Tausch funktioniert nicht, habe "nur" einen 210er Ständer abzugeben Wink
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BeitragVerfasst am : So, 27. März 2016, 16:12    Titel: Antworten mit Zitat

Servus,
ich habe nach dem Service und Umbau auf 245mm mit Membrane hinten gefühlt keinen Negativfederweg mehr, liegt es an der Einstellung, alles auf Standard, oder stimmt etwas nicht, oder habe ich mich nur so sehr an mein ausgelutschtes Fahrwerk gewöhnt?
Bin heute mal eine kleine Runde gefahren und es fühlt sich gut an.

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Heinz

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BeitragVerfasst am : So, 27. März 2016, 21:58    Titel: Antworten mit Zitat

Das Moped ohne Faher sollte 10% einfedern also 2.5 cm bei Dir ...mit Fahrer 30%
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BeitragVerfasst am : Mo, 28. März 2016, 6:39    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Heinz,
eventuell mußt Du jetzt eine geringere Vorspannung am Federbein wählen als die Standardeinstellung, die Du bislang gewohnt warst.
Hakim
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ollo 950Offline
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BeitragVerfasst am : Mo, 28. März 2016, 9:42    Titel: Antworten mit Zitat

Stimmt ich hatte es technisch nicht so versiert ausgedrückt und der Beitrag von Hakim war nötig .Sorry das ich hier gepostet hab ....
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hakimOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 28. März 2016, 13:02    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Ollo,
wieso "sorry", das Gegenteil ist der Fall: Du hast Dich technisch versiert ausgedrückt. Ich hab´ nur für Heinz ergänzt, daß je nach Ausführung des Umbaus - es gibt da verschiedene Varianten bei Dietrich - die von ihm gewohnte Einstellung der hydraulischen Vorspannung nicht mehr paßt. So wie auch bei meiner Adventure... OK?
Hakim
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heinzOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 28. März 2016, 15:31    Titel: Antworten mit Zitat

Servus,
es waren beide Beiträge nötig.
Ich habe heute mal die Vorspannung und alle Dämpfereinstellungen ganz auf gemacht, leider federt sie auch mit diesen Einstellungen maximal 5mm ein, kann ich beim Einbaue etwas falsch gemacht haben? Man sieht beim Verstellen der Vorspannung das sie sich bewegt.
Wenn ich mit Schwung runter drücke bewegt sie sich und auch beim Fahren dämpft sie, mir kommt es aber vor als ob sie zu viel Vorspannung hätte.
Kann es sein das sich da noch etwas setzt?

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BeitragVerfasst am : Di, 29. März 2016, 5:11    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,
der statische Durchhang ist nur einer der Kennwerte, wichtig wäre noch den bei Dir gegebenen Fahrtdurchhang zu messen. Also wie tief federt im Stand das Heck mit Fahrer in voller Montur ein - es sollte so wie Olli schrieb etwa ein Drittel sein, also etwa 8cm. Danach würde ich mal mit dem Umbauer (Bräuer?) telefonieren, die wissen ja, was sie genau gemacht haben. Hast Du eine andere Feder oder einen zusätzlichen Distanzring einsetzen lassen? Wenn der gemessene Fahrtdurchhang passen sollte, würde ich eher darauf tippen, daß Du Dich erst an die jetzt wieder straffere Dämpfung gewöhnen mußt. Trotzdem: im Zweifel mal mit dem Umbauer Rücksprache halten...
Hakim
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BeitragVerfasst am : Di, 29. März 2016, 15:23    Titel: Antworten mit Zitat

Servus,
danke Hakim, sie federt wenn ich mich drauf setzte max 5 mm ein, und wenn meine Freundin hinten sitzt gibt es auch keinen Unterschied, werde mal mit dem Umbauer telefonieren.

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BeitragVerfasst am : Di, 29. März 2016, 17:56    Titel: Antworten mit Zitat

ohne indiskret zu werden...was wiegt denn deine Freundin, wenn da nichts passiert! blink
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BeitragVerfasst am : Mi, 30. März 2016, 5:46    Titel: Antworten mit Zitat

Scott-y @ Di, 29. März 2016, 18:56 hat folgendes geschrieben:
ohne indiskret zu werden...was wiegt denn deine Freundin, wenn da nichts passiert! blink


bzw. ist sie real???? gruebel gruebel gruebel

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Es besteht keine Indikation für eine gesteigerte Infiltration des Manuskripts mit Lexemen nicht-nativer Provenienz.
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