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Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7002 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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Verfasst am : Mi, 11. Mai 2005, 13:52 Titel: |
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gschimmy hat folgendes geschrieben: | es hat mich auch erst nach der Landung abgeworfen.....nicht im Flug...
da ich wie schon erwähnt ein "wenig" kopflastig gelandet bin......
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So bin ich öfters gelandet in Tunesien. Hin gehauen hats mich nie, auch nicht bei Landung in tiefen, weichen Spurrillen. Ab 70km/h läuft die Fuhre einfach traumhaft stabil geradeaus
_________________ Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
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AgentorangeSponsor
Anmeldungsdatum: 18.04.2005 Beiträge insgesamt: 722 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 30.000 km
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Verfasst am : Mo, 8. Aug 2005, 20:23 Titel: |
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So, hab Meine Kati heute auch mal hingelegt.
Und zwar fast im wahrsten Sinn des Wortes. Nämlich bei ca 10 km/h :
Ende Bremsvorgang Vorderrad weggerutscht und LC8 nach rechts gefallen.
Ergenbis:
- Handschutz zerkratzt
- Carbonpad zerkratzt (danke BAB)
- der kleine Plastiktankschutz ist zerkratzt
- Hinterradbremshebel hat nen Kratzer in Getriebedeckel gemacht (läuft der immer so knapp oder ist der etz verbogen??)
- Soziusfußraste zerkratzt
Fazit: net wirklich was kaputt.Trotzdem schlimm, da erste Kratzer
regards
Tom
_________________ Gruß
d'Agent
Gentlemen, start the engines...
Zuletzt bearbeitet von Agentorange am Mo, 8. Aug 2005, 20:42, insgesamt einmal bearbeitet |
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adviModerator
Anmeldungsdatum: 29.04.2003 Beiträge insgesamt: 5442 KTM LC8 Adv 950, 2003 1290 SAS
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Verfasst am : Mo, 8. Aug 2005, 20:33 Titel: |
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Agentorange hat folgendes geschrieben: |
- Hinterradbremshebel hat nen Kratzer in Getriebedeckel gemacht (läuft der immer so knapp oder ist der etz verbogen??)
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Einfach rausbiegen, das kann der oft ab
Zitat: | Trotzdem schlimm, da erste Kratzer |
Der tut noch weh, ab dem zweiten kannst Du beruhigt Enduro fahren. :D
Und Du hast doch eine Enduro oder?
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Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7002 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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Verfasst am : Mo, 8. Aug 2005, 20:35 Titel: |
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Agentorange hat folgendes geschrieben: | - Hinterradbremshebel hat nen Kratzer in Getriebedeckel gemacht (läuft der immer so knapp oder ist der etz verbogen??)t]
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Wenn der Kratzer an der Unterseite vom Kupplungsdeckel ist, dann solltest du dir ne Zange nehmen und den Bremshebel wieder nach außen biegen... (oder abschrauben und in die Fahrerraste stecken zum Zurückbiegen, das schont die Kugellager)
_________________ Grüße vom
Schradt
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http://schradt.net |
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AgentorangeSponsor
Anmeldungsdatum: 18.04.2005 Beiträge insgesamt: 722 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 30.000 km
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Verfasst am : Mo, 8. Aug 2005, 20:40 Titel: |
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Schradt hat folgendes geschrieben: | Agentorange hat folgendes geschrieben: | - Hinterradbremshebel hat nen Kratzer in Getriebedeckel gemacht (läuft der immer so knapp oder ist der etz verbogen??)t]
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Wenn der Kratzer an der Unterseite vom Kupplungsdeckel ist, dann solltest du dir ne Zange nehmen und den Bremshebel wieder nach außen biegen... (oder abschrauben und in die Fahrerraste stecken zum Zurückbiegen, das schont die Kugellager)
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Nein, ist auf der Seite. Knapp unter dem "LC8 KTM-Schriftzug".
Gruß
Tom
_________________ Gruß
d'Agent
Gentlemen, start the engines... |
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AgentorangeSponsor
Anmeldungsdatum: 18.04.2005 Beiträge insgesamt: 722 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 30.000 km
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Verfasst am : Mo, 8. Aug 2005, 20:41 Titel: |
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advi hat folgendes geschrieben: | Agentorange hat folgendes geschrieben: |
- Hinterradbremshebel hat nen Kratzer in Getriebedeckel gemacht (läuft der immer so knapp oder ist der etz verbogen??)
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Einfach rausbiegen, das kann der oft ab
Zitat: | Trotzdem schlimm, da erste Kratzer |
Der tut noch weh, ab dem zweiten kannst Du beruhigt Enduro fahren. :D
Und Du hast doch eine Enduro oder?
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War auch net so ganz ernst gemeint.
Gruß
Tom
_________________ Gruß
d'Agent
Gentlemen, start the engines... |
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Verschoben: Sa, 17. Sep 2005, 16:02 Uhr von Schradt Von Erfahrungen mit Motorrädern allgemein nach Adv - Allgemeines |
Racer LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 04.02.2005 Beiträge insgesamt: 306
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Verfasst am : Mi, 18. Jan 2006, 0:36 Titel: Härtetest Frontal-Crash |
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Da ich mal wieder ein bißchen Zeit gefunden habe, dachte ich mir, gibste doch auch mal einen kleinen Bericht ab, was ne Käthe so ab kann.. oder auch nicht!
Und da Schradt ja immer so auf Bilder steht, kommen hier gleich ein Paar.
@Schradt wie legt man Bilderalben an?
Die Bilder zeigen mein EX-Bike (hatte erst 5300km runter *buuaahh*) nachdem ich versucht habe in Zeitlupe über ein Taxi zu trailen.
Der Taxifahrer kam aus einer Ausfahrt (in meine Richtung stehend) und versuchte auf einer 4 Spurigen Straße einen U-Turn zu machen. Ich ca 50km/h schnell auf der Überhohlspur.. neben mir ein Auto und auf der Gegenfahrbahn fließender Verkehr und plötzlich, ca 15 Meter vor mir, der Taxifahrer der Quer zu meiner Spur stand und aus höflichkeit den Gegenverkehr den Vortritt ließ. Toll dachte ich mir .."jetzt haste noch gut 1/2 sek Zeit zu überlegen, über welchen Abschnitt des Autos man wohl am besten drüber kommt." Da es zum Glück kein Kombi war, suchte ich mir das Heck/den Kofferraum aus. Ein bißchen konnte ich noch bremsen, aber es waren mit Sicherheit noch ca 30-40km/h. Zumindest habe ich mich vor dem Einschlag noch aufrichten können, was den Flug über die doch recht hohe Frontscheibe der Käthe wesentlich vereinfachte.
Durch den Druck der Fußrasten der beim eintauchen des Vorderrades entsteht, wurde ich regelrecht über das Bike katapultiert und flog ca 10Meter weit. Zum Glück hatte ich meinen Notebook Rucksack(gedacht für 17Zoll Notebooks, jetzt als 3Kammer Safety Airbag bei jeder Fahrt dabei) ohne Inhalt auf und landete genau af diesem. Meine Stiefel rutschten mit mir dran noch ein wenig über den Asphalt bis das Gummi meiner Sohle durch die Hitzeentwicklung soviel grip entwickelten das ich wie ein Stehaufmännchen auslaufen konnte. Mein Bike schaffte es auch ganz allein über das auto und schlug zwischen mir und dem Taxi ein. Nur gut das ich so schön weit geflogen bin.
Schade das das niemand gefilmt hat.. War voll die Stuntshow nur ohne Zuschauer. Naja jedenfalls ist mir bis auf eine Hackenprellung links und 2 miniflecken mit blauer Färbung auf dem linken und rechten Oberschenkel nichts passiert. Was den Unfall angeht so hat der Taxifahrer volle Schuld und ich ein neues Bike.
Aber wenn ihr euch mal die Bilder anschaut dann seht ihr mal was unser Scheinwerferglas so alles ab kann. Das Taxi hatte nur noch nen halben Kofferraum.. quasi einen Kantenabdruck und das Glas hat gehalten. Nur von der Akraanlage bin ich voll entäuscht. -Mein kleiner Blinker hat beim überschlag ne Beule eingedrückt und das Glas ist nicht mal kaputt gegangen. Naja jedenfalls hat mein Vorderrad den Motorschutz berührt und die Gabelbrücke meinen oberen Rahmen verdreht. Die BAB Pads sind etwas dünner geworden, haben aber gehalten. Die Front ist matsch und der Tank hatte auf der linken Seite höhe Knie einen Riß. Spiegel sind beide an der Halterungen gerissen und den Lenker hat es auch verdreht. Die Felge hat es auch ganz schön mitgenommen (Gummifelge halt)... aber egal das Glas hat gehalten *wunderwunder*
Ist jedenfalls ein Totalschaden.. zum Glück, denn aufbauen würde ich solchen Schaden nimmer wollen.
Die neue steht schon im Laden und wartet auf mich...juhu bald ist Frühling. Ist übrigens auch wieder ne 2005er S blau mit 230mm Fahrwerk von der 2004er. (org S ist mir zu hoch, 210mm zu niedrig, 2006 zu häßlich) Aber gut .. ich lass jetzt mal lieber die Bilder sprechen.
Gruß @all Racer
P.S. nach machen nicht erwünscht!
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im groben ganz siehts erstmal nicht soo schlimm aus |
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TurbodieselSponsor
Anmeldungsdatum: 12.12.2004 Beiträge insgesamt: 3659 Husqvarna 701 Radeumbau → 2.000 km
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Verfasst am : Mi, 18. Jan 2006, 0:48 Titel: |
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Racer,
sach´ mal, so schief hatten wir damals das Shift-Dekor aber nich angebracht, oder ?
_________________ Heute ist nicht aller Tage, ich komme wieder, keine Frage
Wenn es einen Weg gäbe, aus Pöbelei Strom zu machen, das Internet wäre die Rettung der Welt - Zitat Dieter Nuhr |
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Racer LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 04.02.2005 Beiträge insgesamt: 306
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Verfasst am : Mi, 18. Jan 2006, 0:53 Titel: Re: Härtetest Frontal-Crash |
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Racer LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 04.02.2005 Beiträge insgesamt: 306
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Verfasst am : Mi, 18. Jan 2006, 0:59 Titel: Re: Härtetest Frontal-Crash2 |
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Racer LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 04.02.2005 Beiträge insgesamt: 306
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Verfasst am : Mi, 18. Jan 2006, 1:02 Titel: Re: Härtetest Frontal-Crash3 |
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Racer LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 04.02.2005 Beiträge insgesamt: 306
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Verfasst am : Mi, 18. Jan 2006, 1:04 Titel: Re: Härtetest Frontal-Crash4 |
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Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7002 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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Verfasst am : Mi, 18. Jan 2006, 3:20 Titel: Re: Härtetest Frontal-Crash |
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Racer @ Di, 17. Jan 2006, 23:36 hat folgendes geschrieben: | @Schradt wie legt man Bilderalben an?
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In der Bildergallerie unter 'neue Alben hier anlegen' ein Unteralbum anlegen und dann Bilder da rein hochladen (am einfachsten alle in ein zip Archiv stecken und das hochladen)
Racer @ Di, 17. Jan 2006, 23:36 hat folgendes geschrieben: |
Zumindest habe ich mich vor dem Einschlag noch aufrichten können, was den Flug über die doch recht hohe Frontscheibe der Käthe wesentlich vereinfachte.
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Racer @ Di, 17. Jan 2006, 23:36 hat folgendes geschrieben: |
das ich wie ein Stehaufmännchen auslaufen konnte. ...
Naja jedenfalls ist mir bis auf eine Hackenprellung links und 2 miniflecken mit blauer Färbung auf dem linken und rechten Oberschenkel nichts passiert.
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Racer @ Di, 17. Jan 2006, 23:36 hat folgendes geschrieben: |
Aber wenn ihr euch mal die Bilder anschaut dann seht ihr mal was unser Scheinwerferglas so alles ab kann.
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Sag ich doch
Vertickt du die Überreste in Teilen, oder ging die als Ganzes an einen Schrotthändler? Könnte beispielsweise den vorderen linken Blinker gebrauchen
_________________ Grüße vom
Schradt
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RebhuhnSponsor
Anmeldungsdatum: 10.10.2003 Beiträge insgesamt: 3327 KTM 690 Rally Replica → 1.000 km KTM 690 R Adv → 20.000 km
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Verfasst am : Mi, 18. Jan 2006, 7:47 Titel: |
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ABS und Vollbremsung bräuchte man!
, dass Dir net viel passiert ist!
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Racer LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 04.02.2005 Beiträge insgesamt: 306
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Verfasst am : Mi, 18. Jan 2006, 9:31 Titel: |
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@schradt danke für den Tip mit dem hochladen.. werde ich bei gelegenheit mal testen.
was den Blinker und den Rest angeht, so habe ich das Bike komplett an meinen Händler vertickt. Quasi anzahlung für das neue.
Mache aber trotzdem noch einen guten Schnitt.
Gruß @all Racer
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