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powerwadeOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 26. Sep 2013, 18:39    Titel: Antworten mit Zitat

Der 1. 4 Takter - Suzuki GSX 1100 - 100 PS - 1980


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BeitragVerfasst am : Do, 26. Sep 2013, 18:43    Titel: Antworten mit Zitat

Dann gabs nach zwei Ausritten ins Gelände eine freiwillige Selbstbeschränkung:
Suzuki DR 600 - 46 PS - 1987

Es folgten eine Yamaha XTZ 660, dazwischen war noch eine Yamaha DT 250 (meine 1.Enduro 1972)



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powerwadeOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 26. Sep 2013, 18:47    Titel: Antworten mit Zitat

franky01 @ Do, 26. Sep 2013, 18:38 hat folgendes geschrieben:
@powerwade
das sieht mir ja aus wie ne kräftige Bremse aus der NSU-Max im Vorderrad des Mopeds


Aha, ein Kenner !
Stimmt ! Die natürlich völlig überdimensioniert Bremse hab ich durch nächtelanges Feilen so schmal gemacht, dass sie in Gabel, die übrigens offene Aufnahmen wie bei einem Fahrrad hatte, hinneinpasste. Das Ganze mit kleinem Nummernschild. Damals war die Polizei noch kulanter.
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BeitragVerfasst am : Do, 26. Sep 2013, 18:47    Titel: Antworten mit Zitat

Nicht lachen, da waren die Haare noch voll, mein Sohn noch klein, heute sind schon Enkelchen da. Jaja man ( n) wird alt


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BeitragVerfasst am : Do, 26. Sep 2013, 20:07    Titel: Antworten mit Zitat

powerwade @ Do, 26. Sep 2013, 18:43 hat folgendes geschrieben:

.....................Yamaha DT 250 (meine 1.Enduro 1972)


1-9-7-2 !!!!! Dann feierst Du, wie ich nächtes Jahr, Deinen 60igsten , wenn Du wie ich damals ´72 den Schein gemacht hattest!? Alteisen! Wink
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BeitragVerfasst am : Do, 26. Sep 2013, 20:19    Titel: Antworten mit Zitat

powerwade @ Do, 26. Sep 2013, 18:34 hat folgendes geschrieben:
2. Motorrad
Suzuki GT 750 - 2 Takt Wassergekühlt - 50 PS - 1972


schoenes Ding!
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IrrrrkOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 26. Sep 2013, 21:08    Titel: Antworten mit Zitat

Mein SIMSON Umbau mit KTA Zulassung Baujahr/Bauzeit 1980 - 1990


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BeitragVerfasst am : Do, 26. Sep 2013, 21:11    Titel: Antworten mit Zitat

....haaaachhhh, erstes Stollenmoped.......


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BeitragVerfasst am : Do, 26. Sep 2013, 21:20    Titel: Antworten mit Zitat

.....und damit hab ich a´paar Jahre Rolling Eyes zuvor fahren gelernt (Nachbar´s oberfette Honda) Very Happy........
(jaja, tolle Frisuren gab´s damal´s, einer muss ja den Affen machen)



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BeitragVerfasst am : Do, 26. Sep 2013, 21:39    Titel: Antworten mit Zitat

Da sind ja Weltklassebilder dabei (Mopeds, aber der Friseur muß auch mal her )! Okay, ich gehe suchen... Laughing
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BeitragVerfasst am : Do, 26. Sep 2013, 21:42    Titel: Antworten mit Zitat

@froschi
Nette Schwester hast Du da Wink
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rotschopfleinOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 26. Sep 2013, 21:43    Titel: Antworten mit Zitat

froschi @ Do, 26. Sep 2013, 21:11 hat folgendes geschrieben:
....haaaachhhh, erstes Stollenmoped.......


Fantic?

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BeitragVerfasst am : Do, 26. Sep 2013, 21:53    Titel: Antworten mit Zitat

@franky
ja, die Haare waren einfach zu kurz

@Rotschopflein

joooo, lief wie die Hölle und nachdem der fette (ital.) Krümmer (erst nach dem 3ten Zylinder) drauf war, lief das Ding auch zuverlässig.
Jaja, bei den Italienern lernt man´s schrauben.


.......hier noch eine italienische Diva, und ohne Frisur, weil´s da -10° war, brrrrr



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BeitragVerfasst am : Do, 26. Sep 2013, 22:32    Titel: Antworten mit Zitat

Irrrrk @ Do, 26. Sep 2013, 21:08 hat folgendes geschrieben:
Mein SIMSON Umbau mit KTA Zulassung Baujahr/Bauzeit 1980 - 1990


von unserem RT-Umbau auf Gelände-Outfit gibt es leider keine Fotos ( war ca. 1972 +- 1 Jahr. Hatte aber auch Crosslenker(CZ), Stollenreifen und hochgelegten Auspuff........aber Halbnaben-Bremsen....falls jemand hier sowas noch kennt....war paar Jährchen vor 950er u. Co. Mr. Green

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dabeihaben, für den Fall eines Schlangenbisses
- und außerdem sollte man immer eine Schlange dabei haben. W.C.Fields
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BeitragVerfasst am : Do, 26. Sep 2013, 22:38    Titel: Antworten mit Zitat

Hanne990 @ Do, 26. Sep 2013, 22:32 hat folgendes geschrieben:
Irrrrk @ Do, 26. Sep 2013, 21:08 hat folgendes geschrieben:
Mein SIMSON Umbau mit KTA Zulassung Baujahr/Bauzeit 1980 - 1990


von unserem RT-Umbau auf Gelände-Outfit gibt es leider keine Fotos ( war ca. 1972 +- 1 Jahr. Hatte aber auch Crosslenker(CZ), Stollenreifen und hochgelegten Auspuff........aber Halbnaben-Bremsen....falls jemand hier sowas noch kennt....war paar Jährchen vor 950er u. Co. Mr. Green


Konservendosenbremsen hatte ich mal an einer 1953er Standard-Max

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