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rad_thom Schlammspringer Anmeldungsdatum: 01.02.2011 Beiträge insgesamt: 165 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 53.000 km KTM Duke 620 → 21.000 km Ducati Pantah → 38.000 km
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 Verfasst am : So, 16. Jun 2013, 19:30 Titel: Reifen für LGKS, Jafferau usw. |
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An alle die die LKGS bzw. den Jafferau mit einer LC8 gefahren sind.
Welchen Reifen habt ihr draufgehabt?
Plane eine Tour Ende Juli bzw. Anfang August.
Meine Onroad Pirelli Scorpion Trail sind fast fertig.
Danke und viele Grüsse
Thomas |
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| Kofferschleifer Sahararider
Anmeldungsdatum: 07.04.2004 Beiträge insgesamt: 1026
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| Verfasst am : So, 16. Jun 2013, 19:37 Titel: |
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MT 21
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Das Gas ist rechts !!
Wer später bremst, kann früher Gasgeben !
--- KTM Hardrider --- |
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| elninja13 Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.11.2005 Beiträge insgesamt: 1820 KTM LC8 Adv 1290 R → 30.000 km
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| Verfasst am : So, 16. Jun 2013, 19:57 Titel: |
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mt 90 
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Don`t touch a running system!  |
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| hajo.b Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 06.06.2010 Beiträge insgesamt: 534 KTM LC8 Adv 990, 2009 → 32.000 km Thai Honda Innova ANF 125i → 12.000 km
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| Verfasst am : So, 16. Jun 2013, 20:05 Titel: |
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Metzeler Enduro 4 ... allerdings auf ner Africa Twin ..
Mann, da kann man auch mit ner V-Max drüber fahren ..n |
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heinz Sponsor
Anmeldungsdatum: 19.04.2007 Beiträge insgesamt: 1520 Alter: 54 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 95.000 km KTM LC8 Adv 990, 2009 → 30.000 km cb 1000 → 130.000 km
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| Verfasst am : So, 16. Jun 2013, 20:27 Titel: |
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Servus,
bei Anreise per Achse K60 Scout oder MT 90, sollte bei annehmbarem Wetter reichen.
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Gruß aus dem Allgäu
Heinz
irgendwas isch ja immer |
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OutdoorerSponsor Anmeldungsdatum: 22.01.2011 Beiträge insgesamt: 1852 BMW R1200 GS Rally → 25.000 km
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| Verfasst am : So, 16. Jun 2013, 21:02 Titel: |
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Hatte den K 60 Scout drauf. Der ging ziemlich gut, nur vorne isser nicht so pralle... auch nicht im trockenen Schotter. Da würde ich dann eher den normalen K60 drauf ziehen. TKC80 reicht aber genauso wie MT90. Wenn du nicht auf eigener Achse anreist eventuell was wie MT21 o.ä.
O.
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Es besteht keine Indikation für eine gesteigerte Infiltration des Manuskripts mit Lexemen nicht-nativer Provenienz. |
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| rad_thom Schlammspringer Anmeldungsdatum: 01.02.2011 Beiträge insgesamt: 165 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 53.000 km KTM Duke 620 → 21.000 km Ducati Pantah → 38.000 km
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| Verfasst am : So, 16. Jun 2013, 21:05 Titel: |
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| Outdoorer @ So, 16. Jun 2013, 21:02 hat folgendes geschrieben: | Hatte den K 60 Scout drauf. Der ging ziemlich gut, nur vorne isser nicht so pralle... auch nicht im trockenen Schotter. Da würde ich dann eher den normalen K60 drauf ziehen. TKC80 reicht aber genauso wie MT90. Wenn du nicht auf eigener Achse anreist eventuell was wie MT21 o.ä.
O. |
Ich reise auf Achse an.
Habe auch überlegt in Frankreich wechseln zu lassen.
Gruss
Thomas |
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OutdoorerSponsor Anmeldungsdatum: 22.01.2011 Beiträge insgesamt: 1852 BMW R1200 GS Rally → 25.000 km
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| Verfasst am : So, 16. Jun 2013, 21:12 Titel: |
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Was hast du denn bei der Anreise drauf?
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Es besteht keine Indikation für eine gesteigerte Infiltration des Manuskripts mit Lexemen nicht-nativer Provenienz. |
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| rad_thom Schlammspringer Anmeldungsdatum: 01.02.2011 Beiträge insgesamt: 165 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 53.000 km KTM Duke 620 → 21.000 km Ducati Pantah → 38.000 km
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| Verfasst am : So, 16. Jun 2013, 21:18 Titel: |
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| Outdoorer @ So, 16. Jun 2013, 21:12 hat folgendes geschrieben: | | Was hast du denn bei der Anreise drauf? |
Nun ja dann würde ich die Scopion Trail drauflassen
1000 machen die vieliecht doch noch oder ich würde einen Karoo 3 probieren
Gruss
Thomas |
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OutdoorerSponsor Anmeldungsdatum: 22.01.2011 Beiträge insgesamt: 1852 BMW R1200 GS Rally → 25.000 km
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| Verfasst am : So, 16. Jun 2013, 21:22 Titel: |
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Nimm den Karoo 3! Der sollte für da oben gut geeignet sein und du kannst uns berichten wie er sich fahren lässt!
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Es besteht keine Indikation für eine gesteigerte Infiltration des Manuskripts mit Lexemen nicht-nativer Provenienz. |
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adviModerator
Anmeldungsdatum: 29.04.2003 Beiträge insgesamt: 5445 KTM LC8 Adv 950, 2003 1290 SAS
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| Verfasst am : Mo, 17. Jun 2013, 7:52 Titel: |
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Scorpion reicht locker, Du wirst ja nicht auf die Idee kommen im kompletten Unwetter zu fahren. Dann wird es auf den Erdpassagen witziger.
Bin rund um die Ligurische auch schon im Regen mit Scorpion auf erdigem Untergrund gefahren. da muss man nur Speed rausnehmen, dann geht das auch
Persönlich mag ich ansonsten den MT21, bin da aber auch schon mit Karoo oder sogar Karoo T gefahren, weiß ich nicht mehr genau.
Viele fahren TKC weil er ein guter Kompromiss ist
Auf Schotter kommt es mehr darauf an, wie man fahren kann, was man sich traut Ich habe auf der Ligurischen schon BMWs - keine GS zu zweit mit normaler Strassenbereifung und Gepäck getroffen, ging auch.
Das Tempo und das Fahrkönnen macht es halt |
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kretabikerSponsor Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge insgesamt: 6067
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| Verfasst am : Mo, 17. Jun 2013, 8:18 Titel: |
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| Outdoorer @ So, 16. Jun 2013, 21:22 hat folgendes geschrieben: | | Nimm den Karoo 3! Der sollte für da oben gut geeignet sein und du kannst uns berichten wie er sich fahren lässt! |
Wo gibts den schon  ???? |
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EasyRiderSponsor
Anmeldungsdatum: 03.10.2009 Beiträge insgesamt: 1685 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 65.000 km XV1100 von AME → 113.000 km
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| Verfasst am : Mo, 17. Jun 2013, 9:13 Titel: |
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GT200/205 viel Spass 
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We blew it |
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| giant12 Speichenputzer Anmeldungsdatum: 05.06.2012 Beiträge insgesamt: 42
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| Verfasst am : Mo, 17. Jun 2013, 9:54 Titel: Reifen LGKS |
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MEFO Super Exploer hinten und EXPLORER vorne. Hatte ich jetzt 9.500 km auf unserer Türkeireise drauf. Ein TOP-Reifen.
lg |
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franky01Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8421 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 6.000 km
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| Verfasst am : Mo, 17. Jun 2013, 11:26 Titel: |
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MT90 und Heid.Scout - beides dort schon gefahren.
MT21 wäre für mich auch gut
und sinnvoll fände ich den Karoo3 - wenn denn verfügbar
Dieses Jahr lieber MT21 , um sich besser durch den Schnee zu graben 
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"Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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