Alltagstauglichkeit

Verfasst am : Mi, 19. Jan 2005, 20:38 Titel:

Hallo Alle Zusammen,

ich habe noch keine Adventure, bin aber gerade dabei mir eine zuzulegen.
Dazu hätte ich allerdings noch ein paar Fragen zu dem Thema.

Ich will die KTM auch zur täglichen Arbeit ins Geschäft (einfache Strecke 7 km)nutzen. Sommer wie Winter.
Gesamtlaufleistung 15000km/a...
Habt ihr diesbezüglich Erfahrung? Die KTM Motoren sind ja nicht berühmt dafür unempfindlich zu sein...
Die Strecke ist ja viel zu kurz um den Motor richtig warmzufahren...Schadet das diesem nicht übermässig?

Was sagt ihr dazu? Probegefahren bin sie schon und bis auf die Angst vor einem frühzeitigen Ableben des Motors hellauf begeistert.
Ich würde gerne eure Meinung zur Standfestigkeit des Motors im Alltagsbetrieb wissen...

Vielen Dank im Voraus...
Gruß Christian

Verfasst am : Mi, 19. Jan 2005, 20:46 Titel:

Verfasst am : Mi, 19. Jan 2005, 21:22 Titel:

Hmm, mal ehrlich, für 7km würd ich ein Auto nehmen, aber kein Motorrad. Da geht doch die Zeit die man evtl. schneller ist, dreimal für Helm/Handschuhe anziehen etc. drauf und auf 7km kommt wohl auch nicht wirklich Freude auf...

Ich hab fast täglich so um die 32km einfache Strecke. Probleme mit meiner LC8 hatte ich zwar ne Menge aber sicher nicht wegen des Wegs zur Arbeit...

44tkm in 14 Monaten und mit der LC8 immer noch höchst zufrieden.

Ich denke mal das Kurzstrecke fahren dürfte der LC8 nicht arg zusetzen, aber Vollgas würd ich auf den paar Metern auf jeden Fall vermeiden.

Verfasst am : Mi, 19. Jan 2005, 21:52 Titel:

Da ich kein Auto habe und auch nicht vorhabe mir in nächster Zeit eins zuzulegen muss das Moped auch für den Weg zur Arbeit herhalten.

Ich dachte auch nicht dass der Weg Probleme macht, vielmehr das viele Kurzstreckengefahre...

Ansonsten mal vielen Dank für die Antworten...

Dachte schon dass ich mir ne BMW oder sowas zulegen muss ...

Verfasst am : Mi, 19. Jan 2005, 21:56 Titel:

Verfasst am : Mi, 19. Jan 2005, 22:03 Titel:

Danke für den Tipp...

Verfasst am : Mi, 19. Jan 2005, 23:36 Titel:

Brauche meine auch oft für den Arbeitsweg. Allerdings ist mein Weg 60 Km hin und zurück. Der Nachhauseweg wird dann meistens noch etwas ausgedehnter. Meine braucht so in etwa 5 bis 7 Km bis die Balken in der Temp Anzeige "Betriebstemperatur" anzeigt. Ich denkemal, dass wenn Du nicht zu stark am Kabel reisst, sollte das aber kein Problem geben. Wobei genau in diesem Punkt die Schwierigkeit liegt. Wo es doch so verführerisch abrauscht.................................

Aus diesem Grund würde ich Dir eher ein Maxi Puch oder sowas empfehlen. Razz

Verfasst am : Do, 20. Jan 2005, 1:26 Titel:

Tststs, tolle Werbung macht ihr hier... *Kopfschüttel*

Nun Du siehst ueby, keiner nutzt das Mopped anscheinend so wie Du es vorhast ( mich eingeschlossen ), also kann Dir keiner raten.
Nun musst Du Dich wohl entscheiden ob Du es ( für alle mit ) austestest oder doch lieber den "sicheren" weg wählst und Dir eine ... zulegst.
Ich denke mal es ist egal für welches Bike Du Dich entscheidest. Die täglichen 7 Km Kaltfahrt tun dem Motor so "gut" wie dem...

Verfasst am : Do, 20. Jan 2005, 1:40 Titel:

Na ja, 7 km reichen nicht um die Kiste richtig warm zu fahren. Acuh ne BMW nicht Wink

Gehen tut es sicher und wenn Du nur Moped fährst so what. Just do it!

Ist im Endefeckt nur ein grosser Haufen Metall. Kostet Geld macht Laune und tierisch Spass und wenn man merkt, es macht Ärger nächtes holen Smile

Verfasst am : Do, 20. Jan 2005, 2:06 Titel:

Verfasst am : Do, 20. Jan 2005, 9:48 Titel:

Servus, mein Tip: kauf dir die LC 8 und fahre zur Arbeit mit dem Fahrrad. Wegen 7 km würde ich weder in die Dose steigen noch die Schutzkleidung anziehen und den Motor "ruinieren". Vielleicht kannst Du den Nachhauseweg auch ausdehnen? Mein Arbeitsweg beträgt morgens 21 km und mit der LC8 abends nach Hause sinds unerklärlicherweise immer über 100km . Wenn Du sie bei der Kurzstrecke schonst und dafür nachmittags ordentlich warmfährst, sodaß das Kondenswasser aus dem Öl verdampfen kann, sollte sie das viele zigtausend km aushalten. gruß, Martin _________________ beam me up, Scotty, there´s no intelligent life on this planet!

Verfasst am : Do, 20. Jan 2005, 10:32 Titel:

Morjen! Also, ich hab' zwar noch kein Thermometer dranne, aber die 4 Balken stehen bei mir bereits nach ca. 2km, dies ist aber in KEINSTER WEISE ein Indikator für die Öltemp.! Ich habe täglich 19km und fahre IMMER (außer bei der Kombination Glatteis und Regen....), bei temp. um 0°C brauchte meine LC4 ca. 15 km bis 85°C erreicht waren, bei meiner XT600 ca. 12km, die XTZ750 ca. 15km, die GSX-R1000 ca. 12km und alle ehemaligen Moppeds von mir lagen alle in diesem Bereich. Bei sommerlichen Temp. kann das mit 7km gerade ausreichen. ....und Craze hat es mir vorweg genommen....bei 7km -> KTM baut auch sehr schöne Fahrräder http://www.ktm-bikes.at und die LC8 dann zum rumdüsen und Leben genießen -> Ergo: Kaufen! Beides!!! Grüße aus Berlin, Marco _________________ Grüße aus Berlin, Marco Zuletzt bearbeitet von www.RACETRONICS.de am Do, 20. Jan 2005, 10:34, insgesamt einmal bearbeitet

Verfasst am : Do, 20. Jan 2005, 12:59 Titel:

Hallo, ich benutze die KTM im Sommer auch gerne für den Weg zur Arbeit und der ist kaum länger als Deiner. Ich achte halt einfach darauf, daß ich weder Vollgas gebe noch mit hohen Drehzahlen fahre - macht allerdings auf der Strecke eh keinen Sinn. Der Wetterschutz ist gut genug und das große Givi-Maxima-Topcase bietet genug Platz für Aktentasche bzw. Helm, Handschuhe und Jacke. Grüße Affenschaukel

Verfasst am : Do, 20. Jan 2005, 13:19 Titel:

Hallo, also ich benutze meine genau so wie Du es vorhast: 8km zur Arbeit (einfacher Weg), fast täglich (ausser Schnee oder satte Minustemperaturen). Gesamt ca. 15000km / Jahr. Bis jetzt hab' ich 12tkm und keinerlei Probleme damit. Die LC8 ist im Vergleich zu meiner Tiger oder 12er Bandit recht schnell einigermassen auf Temperatur (4 Balken ruckzuck, Oel dauert länger) und zickt in der Regel nicht. Nur bei Temeraturen um den Gefriepunkt und Nebel (und nur dann) will sie manchmal nicht so recht: niedriges Standgas, Motor geht an der Ampel aus (Vergaservereisung ?). Natürlich sollte man die Kurzstrecke ruhig angehen, Fahrspass ist also weitgehend Fehlanzeige. Aber das ist mit allen Mopeds so. Ich hatte auch Bedenken von wegen des Kurzstreckenbetriebs, bin aber positiv überrascht. Hoffegeholfenzuhaben Carlo _________________ Alpentour ? >> Pässekritik

	forum.LC8.info Foren-Übersicht -> Adv - Technik - 950er (Motor!)	Alle Zeiten sind GMT + 1 Stunde Gehe zu Seite 1, 2 Weiter
Seite 1 von 2