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Gerüchte um neue 800er bis 1000er KTM Adventure
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AlpenfanOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 6. Apr 2013, 11:23    Titel: Gerüchte um neue 800er bis 1000er KTM Adventure Antworten mit Zitat

Um den 1190er Threat zu entlasten, starte ich hier einfach mal ein neues, viel spannenderes Thema:

In der Printausgabe des vorletzten Reitwagens war es dem Pirer-Interview zu entnehmen. Und auch einige Very Happy haben schon davon erzählt: Offensichtlich ist bei KTM ein neuer Zweizylinder mit rund 800 bis 1000 ccm in der Entwicklung. Auch mein Händler sagte letzte Woche was von nem neuen 1000er Zweizylinder, da unserer zu teuer in der Produktion sei. Mmh, klingt nach ner günstigeren Maschine. HOFFENTLICH!  

Gerüchte dazu oder gar harte Fakten bitte hier sammeln

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Gruß
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Der Kundenservice von KTM ist unter aller Sau! contra
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"Die LC8 Adventure R ist das oberste Ende des denkbaren Wahnsinns!"
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alpenfreundOffline
Hinterradspezi
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BeitragVerfasst am : Sa, 6. Apr 2013, 11:34    Titel: Antworten mit Zitat

Günstig kann ich mir nicht vorstellen, es sei denn, alles kommt aus Indien Wink . Mir würden auch 1000 ccm reichen, nur Gewicht weiter reduzieren und vielleicht eine Optik wie die 450er Adventure.....
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V2 macht high!

Grüße Jörg
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TurbodieselOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 6. Apr 2013, 11:45    Titel: Antworten mit Zitat

Solche Infos hatte ich auf der IMOT in München auch bekommen. Mir wurde gesagt, dass es sich um einen 900er Motor handeln soll.

gruebel Also einen 900er 2-Zylinder würde es ja nach dem Verkauf von Husqvarna an die Pierer Industrie AG in weitesten Sinne nun auch in der "KTM-Gruppe" geben. Auch wenn die Pierer Industrie AG eigenständig bleiben sollte, könnten dennoch Synergien genützt werden bzw. Husqvarna oder die Pierer Industrie AG der Motorenlieferant für KTM werden. In den Gerüchten geht es ja nur um einen 2-Zylinder und nicht explizit um einen V2.

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FlameDanceOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 6. Apr 2013, 11:45    Titel: Antworten mit Zitat

Sollte unser Gejaule etwa etwas bewirkt haben?

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rotschopfleinOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 6. Apr 2013, 11:48    Titel: Antworten mit Zitat

Man soll ja die Hoffnung nie aufgeben. Mal wieder eine "richtige" KTM? Rolling Eyes
Wenn ich nur an den jetzigen Roller denke...


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rotschopfleinOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 6. Apr 2013, 11:50    Titel: Antworten mit Zitat

Aber auf gar keinen Fall eine verkappte BWM/Husqarna Scheiße... Mad Mad
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IchundDuOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 6. Apr 2013, 11:56    Titel: Antworten mit Zitat

Ich glaub fast das wäre auch etwas für mich.
Knappe 100 PS bei knapp unter 200 kg vollgetankt und Optik einer 450 Rally, ohne den ganzen Technik-SchnickSchnack für unter 12000 Euro wub

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rotschopfleinOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 6. Apr 2013, 12:08    Titel: Antworten mit Zitat

IchundDu @ Sa, 6. Apr 2013, 11:56 hat folgendes geschrieben:

Knappe 100 PS bei knapp unter 200 kg vollgetankt und Optik einer 450 Rally, ohne den ganzen Technik-SchnickSchnack für unter 12000 Euro wub


OK

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FlameDanceOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 6. Apr 2013, 12:11    Titel: Antworten mit Zitat

Oder ein SuperEnduro Nachfolger!
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BeitragVerfasst am : Sa, 6. Apr 2013, 12:13    Titel: Antworten mit Zitat

FlameDance @ Sa, 6. Apr 2013, 12:11 hat folgendes geschrieben:
Oder ein SuperEnduro Nachfolger!


OK

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koelschejungOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 6. Apr 2013, 12:27    Titel: Antworten mit Zitat

IchundDu @ Sa, 6. Apr 2013, 11:56 hat folgendes geschrieben:
Ich glaub fast das wäre auch etwas für mich.
Knappe 100 PS bei knapp unter 200 kg vollgetankt und Optik einer 450 Rally, ohne den ganzen Technik-SchnickSchnack für unter 12000 Euro wub


Das wäre interessant! 150 PS braucht man nicht. Gewicht und Verbrauch ist Innovation!

Aber von der Husky kann nix kommen, da BMW Motoren nicht weiter liefern wird. Aber eine Neuentwicklung aus Indien kann dann auch für mehr Stückzahl sorgen, Thema Plattform beim Auto...

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BeitragVerfasst am : Sa, 6. Apr 2013, 12:55    Titel: Antworten mit Zitat

koelschejung @ Sa, 6. Apr 2013, 12:27 hat folgendes geschrieben:
Aber von der Husky kann nix kommen, da BMW Motoren nicht weiter liefern wird
Warum nicht ? Anscheinend war der 2-Zylinder von "BMW" auch kein Eigengewächs. Außerdem glaubst Du doch nicht, dass Pierer sich einen Motorradmarke ohne Motoren kauft.
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BeitragVerfasst am : Sa, 6. Apr 2013, 13:05    Titel: Antworten mit Zitat

Wer baut den Motor denn? Ich dachte das wäre der modifizierte aus der 800er Serie...

Der Pierer Deal macht nur Sinn, wen da KTM Motoren (abgewandelt wie bei der BMW Aktion) reinkommen: Fixkostenverduennung...

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BeitragVerfasst am : Sa, 6. Apr 2013, 13:11    Titel: Antworten mit Zitat

koelschejung @ Sa, 6. Apr 2013, 13:05 hat folgendes geschrieben:
Wer baut den Motor denn? Ich dachte das wäre der modifizierte aus der 800er Serie...

Der Pierer Deal macht nur Sinn, wen da KTM Motoren (abgewandelt wie bei der BMW Aktion) reinkommen: Fixkostenverduennung...
Welche Motoren von KTM sollten den bei der Huski passen ? Klar, da jemand kauft eine Motorradmarke und ändert gleich die Motoren und somit fast das ganze Motorrad
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BeitragVerfasst am : Sa, 6. Apr 2013, 13:17    Titel: Antworten mit Zitat

Hast doch selber von einem 900ccm Motor geschrieben, oder wacko

Es wir fuer die laufenden Huskys natürlich eine Ubergangsfrist geben und auch 10 Jahre Ersatzteile geben.
Mittelfristig muss aber auch KTM Downsizen, weil die eine Lücke zur 1190 haetten.

Was ist denn deine Theorie?

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