Mal wieder eine Frage zur Fahrwerkseinstellung

Verfasst am : Sa, 15. Jan 2005, 14:39 Titel:

Mahlzeit zusammen,

ich habe mal eine Frage zur Fahrwerkseinstellung der 2003er S. Ich wiege federleichte 103 KG Rolling Eyes

und habe derzeit die Werkseinstellung vorne und hinten drin. Mir ist jedoch insbesondere die Front zu weich, ich kriege einfach kein gutes Gefühl für's Vorderrad (bin früher jahrelang BMW 1100er/1150er GS gefahren).

Wie sind denn eure bevorzugten Einstellungen und Erfahrungen?

Vielen Dank und viele Grüße
Michael

Verfasst am : Sa, 15. Jan 2005, 19:25 Titel:

Hi Müschel

Verfasst am : Sa, 15. Jan 2005, 23:44 Titel:

Hallo Peter,

das trifft es nicht ganz. Meine GSn waren Baujahr 1995-2001, da hatten die noch keinen Bremskraftverstärker, außerdem bremst die KTM auch mit zwei Finger optimal. Mir geht es mehr um das Gesamtgefühl beim Fahren...

Viele Grüße
Michael

Verfasst am : So, 16. Jan 2005, 0:09 Titel:

Nimm dir halt nen Tag Zeit und stell das Fahrwerk nach deinen Wünschen ein.

100kg ist schon viel, evtl. sind da stärkere Federn nötig? Hatte Stürzefix nicht ähnliche Probleme?

Meine bevorzugte Einstellung kann ich dir zwar mal aufschreiben, aber ich glaube kaum, dass du damit zufrieden sein wirst Wink

Verfasst am : So, 16. Jan 2005, 14:01 Titel:

Yep, Stürzi hatte das Problem auch und sich, wie Schradt schon schrieb, eben die Zeit genommen und solange an den Einstellungen gebastelt bis es "gepasst" hat. Die Arbeit muss man sich machen, es lohnt sich aber.

Verfasst am : So, 16. Jan 2005, 16:20 Titel:

Verfasst am : So, 16. Jan 2005, 16:43 Titel:

Dass ich an den Einstellungen selber einen ganzen Tag rumbasteln kann ist mir auch klar - dazu hätte ich diesen Beitrag nicht schreiben müssen. Wink

Mich würden einfach nur eure Einstellungen interessieren.

Viele Grüße
Michael

Verfasst am : So, 16. Jan 2005, 18:22 Titel:

Das mit der Fahrwerkseinstellung ist natürlich Geschmackssache. Ich hab meins (950 ohne S) für Landstrasse und 95kg Fahrergewicht + ein wenig Gepäck (nur Tankrucksack und eine kleine Gepäckrolle) folgendermassen eingestellt:

Vorne: Vorspannung = 5, Druckstufe = original, Zugstufe=12
Hinten: Vorspannung = 13, Druckstufe = original, Zugstufe = 10

Entscheidend fand' ich gegenüber den Originalwerten die Erhöhung der Zugstufendämpfung, vor allem vorne. Die hohe Vorspannung hinten hab' ich auch gewählt um die Schräglagenfreiheit zu maximieren (ich hab' grosse Füsse).

Hoffegehofenzuhaben

Carlo

Verfasst am : Mo, 17. Jan 2005, 0:50 Titel:

S in Serienabstimmung und 100 kg ( ähh mit voller Montur und Taschenmesser Very Happy

)

Verfasst am : Mo, 17. Jan 2005, 0:56 Titel:

Hinweis am Rande: Auslieferungszustand muss nicht unbedingt dem entsprechen was im Handbuch als "Standard" beschrieben ist...
Vielleicht hat der Händler gleich individuell für den Kunden eingestellt... Ah, der hatte ne BMW, erstmal alles weicher drehen, sonst meckert der wieder wegen der Sitzbank... Wink

Verfasst am : Mo, 17. Jan 2005, 1:12 Titel:

Verfasst am : Mo, 17. Jan 2005, 9:09 Titel:

Verfasst am : Fr, 25. März 2005, 17:43 Titel:

Dann will ich auch mal berichten...

Gabel:
Druckstufe 20 (15)
Zugstufe 18 (1 Cool

Vorspannung 9 (5)

Federbein:
Druckstufe low 22 (12)
Druckstufe high 2,25 (1,5)
Zugstufe 4 (17)
Vorspannung 6 (6)

Die Werte in Klammern sind Standart-Empfehlung von KTM.

Optimiert für Landstraßenhatz und Endurowandern a la Brabant Rundfahrt bei nem Fahrergewicht von 70kg incl Klamotten Wink

Verfasst am : Fr, 25. März 2005, 18:49 Titel:

Verfasst am : Fr, 25. März 2005, 20:42 Titel: