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sinclair  Sponsor
Anmeldungsdatum: 08.02.2007 Beiträge insgesamt: 697 KTM LC8 Adv 990 S, 2007 → 70.000 km
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 Verfasst am : Mo, 8. Okt 2012, 22:33 Titel: Re: Tagfahrlicht - was sagt der TÜV |
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| LC8Skully @ Mo, 8. Okt 2012, 9:53 hat folgendes geschrieben: |
was machen die für einen Sinn? |
Alles was zusätzlich sichtbar macht, macht Sinn. 
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LC8SkullySponsor
Anmeldungsdatum: 19.04.2010 Beiträge insgesamt: 354 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 73.000 km KTM LC8 ADV 1190 R, 2014 → 19.000 km mit allen Fahrzeugen insgesamt x10 → 240.000 km
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| Verfasst am : Di, 9. Okt 2012, 7:49 Titel: Re: Tagfahrlicht - was sagt der TÜV |
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| magicalex @ Mo, 8. Okt 2012, 22:05 hat folgendes geschrieben: | | sinclair @ Mo, 8. Okt 2012, 22:00 hat folgendes geschrieben: | | LC8Skully @ Mo, 8. Okt 2012, 9:53 hat folgendes geschrieben: |
An`s Forum die Frage: Hat von Euch auch schon jemand Tagfahrleuchten eingebaut. Wo? welche? TÜV Erfahrungen? Gibt`s Bilder?
Grüße
Steff |
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was machen die für einen Sinn? |
Das kann ich dir beantworten: Die meisten Moppedfahrer werden von der Straße (hauptsächlich in der Stadt) von Autofahrern gefegt, weil diese das Mopped übersehen haben. Das war der Grund warum es zum "Lichtzwang" tagsüber kam. Nachdem wir nun in Zeiten des TFL leben, sprich bald jedes Auto tagsüber leuchtend durch die Gegend fährt - und zwar auffällig hell LED leuchtend, geht der Moppedfahrer in der Wahrnehmung im Meer des Lichts wieder unter. Die schmale Silhouette und das eine Licht tragen dazu bei. Wenn du also auch ein gleißendes LED dran hast, steigt die Wahrnehmung wieder. Darüber gibt es laufend Untersuchungen. Ich war nie dafür das Autos tags mit Licht fahren sollten wie in Schweden. Auf der Autobahn, ok, aber sonst nicht. Nun, unzweifelhaft werden auch Autos jetzt besser vom Querverkehr gesehen.
Da ich schon mal von der Straße genau aus diesem Grund abgeräumt wurde, ist es mir schon wichtig gesehen zu werden.
Das ist der Sinn des Ganzen.
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 Der Stein des Weisen sieht dem Stein des Narren zum verwechseln ähnlich. Leider. 
 Guckstdu hier:......http://moppedstuttgart.blogspot.de/ |
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LC8SkullySponsor
Anmeldungsdatum: 19.04.2010 Beiträge insgesamt: 354 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 73.000 km KTM LC8 ADV 1190 R, 2014 → 19.000 km mit allen Fahrzeugen insgesamt x10 → 240.000 km
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| Verfasst am : Di, 9. Okt 2012, 7:50 Titel: Re: Tagfahrlicht - was sagt der TÜV |
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| sinclair @ Mo, 8. Okt 2012, 22:00 hat folgendes geschrieben: | | LC8Skully @ Mo, 8. Okt 2012, 9:53 hat folgendes geschrieben: |
An`s Forum die Frage: Hat von Euch auch schon jemand Tagfahrleuchten eingebaut. Wo? welche? TÜV Erfahrungen? Gibt`s Bilder?
Grüße
Steff |
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Hi Sinclair, und was leuchtet da nun genau? Kellermann?
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Der Stein des Weisen sieht dem Stein des Narren zum verwechseln ähnlich. Leider.
Guckstdu hier:......http://moppedstuttgart.blogspot.de/ |
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sinclairSponsor
Anmeldungsdatum: 08.02.2007 Beiträge insgesamt: 697 KTM LC8 Adv 990 S, 2007 → 70.000 km
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| Verfasst am : Di, 9. Okt 2012, 8:05 Titel: |
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Yep, vorne Kellermann PL, hinten Kellermann DF. Die sind nämlich auch ultrahell.
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| gschimmy Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.05.2003 Beiträge insgesamt: 3608 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 80.000 km
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| Verfasst am : Di, 9. Okt 2012, 12:33 Titel: Re: Tagfahrlicht - was sagt der TÜV |
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| sinclair @ Mo, 8. Okt 2012, 22:33 hat folgendes geschrieben: | | LC8Skully @ Mo, 8. Okt 2012, 9:53 hat folgendes geschrieben: |
was machen die für einen Sinn? |
Alles was zusätzlich sichtbar macht, macht Sinn. |
PL = Blinker mit Begrenzugslicht
also kein TFL... sondern nur in Kombination mit Abblendlicht bzw. Standlicht zulässig...
Da Du in Germany nicht nur mit Standlicht fahren darfst...
bleibt es bei Abblendlicht mit zusätzlichen Begrenzugsleuchten...
TFL muss sich ausschalten wenn das Standlicht angeht....
oder gedimmt werden damit es dann als Positionsleuchte/Begrenzugsleuchte durchgeht...
Die verschiedenen Arten / Möglichkeiten sind hier ganz gut beschrieben
http://de.wikipedia.org/wiki/Tagfahrlicht
VG Schimmi
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endlich wieder ne 950ziger im Stall
remember...G-Force is always with us |
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BRB(Blöder Rübenbauer)Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5529 HQV701ADV → 3.000 km
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| Verfasst am : Di, 9. Okt 2012, 16:27 Titel: |
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| NoCarrier @ Mo, 8. Okt 2012, 13:50 hat folgendes geschrieben: | | BRB(Blöder Rübenbauer) @ Mo, 8. Okt 2012, 13:45 hat folgendes geschrieben: |
Die Idee ist grundsätzlich nicht schlecht. Nur blockiert der dann abgebrochene Nippel gerne mal den Schalter.
Gruß-BRB |
Dann kann man den Schalter immer noch aufmachen und nen Pinnökel entfernen. |
Der ist aber vernietet 
Gruß-BRB
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Lieber arm dran als Arm ab! |
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| Alpenfan Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 25.10.2008 Beiträge insgesamt: 1871 Alter: 53 KTM LC8 Adv 990 R, 2009 → 46.000 km 35. Motorradsaisson → 135.000 km
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| Verfasst am : Di, 9. Okt 2012, 17:17 Titel: Re: Tagfahrlicht - was sagt der TÜV |
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| gschimmy @ Di, 9. Okt 2012, 12:33 hat folgendes geschrieben: | | sinclair @ Mo, 8. Okt 2012, 22:33 hat folgendes geschrieben: | | LC8Skully @ Mo, 8. Okt 2012, 9:53 hat folgendes geschrieben: |
was machen die für einen Sinn? |
Alles was zusätzlich sichtbar macht, macht Sinn. |
PL = Blinker mit Begrenzugslicht
also kein TFL... sondern nur in Kombination mit Abblendlicht bzw. Standlicht zulässig...
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Nee, so nicht korrekt. Lt. einbauanleitung muss das serien-standlicht (oder in meinem fall das TT-standlicht) bei verwendung der kellermann PL-blinker abgeklemmt werden, da 3 STANDLICHTER nicht zulässig sind
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Gruß
fRank
Der Kundenservice von KTM ist unter aller Sau! 
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"Die LC8 Adventure R ist das oberste Ende des denkbaren Wahnsinns!" (Der Reitwagen, 09/2009)  |
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| DirkS LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 30.03.2008 Beiträge insgesamt: 265 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 35.000 km KTM LC8 Adv 990, 2010 → 110.000 km KTM 1290 Super Adventure → 40.000 km
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| Verfasst am : Do, 11. Okt 2012, 21:47 Titel: |
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Hallo,
habe die Zusatzscheinwerfer an der 990 montiert, die es seit 2012 im KTM Zubehör gibt. Die habe ich an, wenn es dunkel wird, bzw. speziell wenn es dämmert oder wenn ich die Sonne im Hintergrund habe. Bisher hat nur einmal einer aufgeblendet.
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DirkS
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Life is a journey - not a destination - keep moving
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| Renndurocruiser Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 22.06.2010 Beiträge insgesamt: 43 KTM LC8 Adv 990, 2008 → 23.000 km VN 900 Custom → 7.000 km
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| Verfasst am : Fr, 12. Okt 2012, 16:44 Titel: |
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Ich habe für abseits befestigter Wege Zusatzscheinwerfer montiert....
Nachdem die Scheinwerfer eine Zulassung als Fernlicht haben kommen gleich mehrere Themen zusammen.
Abstand der Fernlichter darf nicht mehr als 20cm betragen. Da ich sie am Sturzbügel montiert habe - schwierig einzuhalten.
Dazu sind sie getrennt vom Fernlicht schaltbar. Dafür fehlt dann die Hinweisleuchte wenn sie angeschaltet sind... (im Normalfall sieht man das eigentlich... Licht an = hell; Licht aus = Kerzenschein der Originallampe)
Ergebnis des Tüvbesuchs: Erhebliche Mängel.
Jetzt demontiere ich sie und fahre wieder hin.
Witzigerweise wurde das "deaktivieren" (Sicherung raus) und schwarz überkleben wie ich es schon häufiger gelesen habe nicht akzeptiert. Zitat Prüfer: "Ja bei Autos sind wir da kulanter aber bei Motorrädern geht das nicht"
Langer Rede kurzer Sinn: Für Beleuchtungsthemen am besten direkt beim Tüv nachfragen und danach auch nur dort zum Tüv hinfahren. Wer weiß ob einer dieser Paragraphenreiter da nicht doch aus dem dritten Nebensatz aus Absatz 4711 was anderes heraus liest oder einfach nen schlechten Tag hat.
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Wer A sagt muss auch dventure sagen!
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NoCarrierModerator
Anmeldungsdatum: 06.08.2004 Beiträge insgesamt: 5255 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 KTM 625 SXC, 2005
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| Verfasst am : Fr, 12. Okt 2012, 21:59 Titel: |
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| BRB(Blöder Rübenbauer) @ Di, 9. Okt 2012, 16:27 hat folgendes geschrieben: |
Der ist aber vernietet
Gruß-BRB |
Nun in diesem Fall wendet man sich an seinen des geringsten Misstauens und fragt nach einem Lichtschalter, mit dem man das Licht ausschalten kann.
Wird nur unter der Hand möglich sein und einen Aufpreis kosten
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better a rainy day in the hills than a sunny in the office... |
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AlfiSponsor
Anmeldungsdatum: 20.08.2011 Beiträge insgesamt: 64 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 30.000 km Suzuki DRZ 400 → 14.000 km
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| Verfasst am : Sa, 13. Okt 2012, 11:43 Titel: |
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Hab mir mal einen Satz Tagfahrlichter bestellt. Das erste vor 2 Jahren an die XChallenge geheftet. Das Zweite ist jetzt an der @. Das Tagfahrlicht brennt immer bei eingeschalteter Zündung. Und zur Fahrzeugprüfung 2 Schräubchen lösen und den Tamiya-Stecker ziehen, fertig. Nach der Prüfung wieder den umgekehrten Weg. Das geht schneller als den Herren bei der Prüfung etwas zu erklären versuchen.
Gruss Alfi
| Beschreibung: |
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178.59 KB |
| Angeschaut: |
649 mal |
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| Hellcat Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 06.04.2007 Beiträge insgesamt: 927 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 71.000 km
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| guenni Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 09.08.2006 Beiträge insgesamt: 64 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 50.000 km
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 11 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| Verfasst am : Mo, 19. Nov 2012, 18:30 Titel: |
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Endlich kann ich weiter pimpen .... Nur was mach ich wenn ich mit bisher 4 Lampen nachts Rallye fahre und nach dem Pullern die Batterie leer ist -
Richtig LED mus ran ....
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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7532 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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| Verfasst am : Mo, 19. Nov 2012, 18:39 Titel: |
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| ollo 950 @ Mo, 19. Nov 2012, 17:30 hat folgendes geschrieben: | und nach dem Pullern die Batterie leer ist -
Richtig LED mus ran .... |
Ausschlafen, LED unter der Decke ist schon krass hell
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Peter
www.bbshome.ch |
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