KTM 1190 Adventure Alternativen

Verfasst am : Mo, 1. Okt 2012, 11:34 Titel:

... bin am Samstag mal die F800GS probegefahren (das alte Modell) und muss sagen ; durchaus positiv (hab auch mal einen Abstecher in's Gelände gemacht)

für sportliche/geländeambitionierte Fahrer echt interessant

pos.:
-echt handlich
-Motor ist nicht LC8, geht aber nicht so schlecht wie oft erzählt
-Leistungentfaltung Off Road sehr gut und entspannt fahrbar
-kleiner Wendekreis
-niedriger Schwehrpunkt
-vermutlich geringer Verbrauch (brauchte nicht zu tanken Wink

)
-fühlt sich sehr leicht an
-günstiger als die LC8 in der Anschaffung(allerdings fehlt auch Einiges)

neg.
-Sozius Fußrasten stören im Gelände und sind nicht einfach so abbaubar
-Pisspott/Bremsflüssigkeitsbehälter nervt
-Windschutz kaum vorhanden/ dafür aber auch keine Verwirbelungen
-Schaltung/Getriebe besser als die 1200 aber viel schlechter als die LC8
-Kröpfung des Lenkers passt nicht (mir und meinem Kumpel jedenfalls)
-sche... Blinkerbedienung (aber das kennt man ja von BMW) und ist bei der Neuen endlich geändert

Also für den der nicht die orange Brille aufhat (wie ich manchmal Wink

) und keine weiten Touren fährt (schlechter Wind-Wetterschutz), aber gerne mal abseits befestigter Wege unterwegs ist, durchaus eine Alternative

P.S.: trotzdem war ich froh wieder auf meiner "alten" LC8" zu sitzen

der BMW fehlt einfach das Grinse-Moment Mr. Green

Verfasst am : Mo, 1. Okt 2012, 18:33 Titel:

Verfasst am : Mo, 1. Okt 2012, 19:37 Titel:

... alles richtig außer Fußrasten, ich meine den SOZIUS-Fußrastenträger der kufft beim "füßeln" im Gelände gegen die Stiefel (Waden)
Fact ist (vielleicht leider) mir haben die paar km Gelände mit der GS richtig Spaß gemacht (und das mit Straßenreifen).

Verfasst am : Mi, 3. Okt 2012, 7:33 Titel:

Verfasst am : Mi, 3. Okt 2012, 18:45 Titel:

Was mich an der GS800 abtörnt:

Den grotten langweilige Pararelltwin...und bei einem Motorrad muss für mich de MOTOR passen,darum BMW GS800 nienever!

Entweder Dampfhammer oder Vau Zwei...alles andere is pipifax. Razz

Verfasst am : Mi, 3. Okt 2012, 19:00 Titel:

Verfasst am : Mi, 3. Okt 2012, 22:49 Titel:

Anmeldungsdatum: 24.03.2003

Tönt wie eine LC8, sieht aus wie eine neue LC8 SM, Front wie alle, Fahrer
trägt unter der Lederjacke ein KTM Shirt.

Kurz anschauen, Husqvurna mit roter Motorhaube, V2 (unsicher).
mächtiger Motorblock, Aluguss Abdeckung auf der rechten Motorseite,
Ölins Zentralfederbein mit Ausgleichsbehälter, filigraner Lenker (passt nicht
zum Gesamtbild) . . .

Zu Hause, Tourenfahrer November 2012 mit Bericht Husquvarna TR 650
konsultiert. Nein, das was ich gesehen habe ist etwas anderes, wenn das
mit einem Enduro Fahrwerk kommt, Prost KTM . . .

Anmeldungsdatum: 15.02.2009

Moin,
genau meine Meinung!!
Die Nuda mit Endurofahrwerk!!!!!!Das wär´s! Ne Nuda-Terra!!!
Geilomat!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gruss
Armafo
PS:Wer die Nuda schon mal gefahren hat,weiss ,dass dieser Motor sich total anders fährt und `anfühlt `als das langweilige Ursprunsaggregat der 800er GS!!!

Verfasst am : Mo, 22. Okt 2012, 16:25 Titel:

Die Husqvarna 650 Terra ?
http://www.motorradonline.de/testsfahrberichte/fot ....... stradaterra/418542#1

oder doch die
Husky SCR 650 ?
http://www.motorradonline.de/motorrder/husqvarna-scr-650-crc/42030#1

Verfasst am : Mo, 22. Okt 2012, 20:08 Titel:

Terra 190mm Federweg

Was haben die sich dabei gedacht Question

Verfasst am : Mo, 22. Okt 2012, 20:10 Titel:

Bei der F muß ich die Fahrwerksqualitäten doch etwas abwerten . Note 2,5 . Mad

Verfasst am : Mi, 24. Okt 2012, 11:19 Titel:

Verfasst am : Do, 25. Okt 2012, 15:13 Titel:

Verfasst am : Do, 25. Okt 2012, 17:04 Titel:

Und Du glaubst, die preiswerte Honda hat einen besseren/breiteren Reifen?