es rasselt, es klingelt

Anmeldungsdatum: 26.09.2011

Grusz Leute!

Vernehme seit gut 1500km bzw. die letzten 3-4 Tage der vergangenen Tour eine Art "hochtöniges/hellklingendes Rasseln/Klingeln" bei ca. 3500-4000 U/Min.
Kommt meiner Wahrnehmung nach eher von der rechten Fahrzeugseite.

Anmerkungen/Ergänzungen:
- letzten Dezember gekaufte 2011er N, grad erst 7,5 Tsd km drauf + vor der Tour Blades eingebaut (+ INI-Lauf etc.)
- dachte am ersten Tag an die Kette (ok, die liegt links) und hab diese geschmiert bzw. auch die Spannung kontrolliert (letztere sogar minimal nachgezogen, obwohls wahrsch. eh noch gepasst hätte).
- seit ca. 2-3 Tsd. km vibriert/pulsiert der Kupplungshebel gaaaanz am Anfang sehr, sehr leicht, was vorher nicht der Fall war - bei euch auch? normal?
- hab mal in der Not, weil sonst nix anderes verfügbar, ca. 200ml teilsynthetisches 10w40er Öl nachgekippt
- das helle Rasseln/Klingeln tritt bei ca. 3500-4000 Touren auf, wenn man z.B. vorher hochdreht + Gang raufschaltet + danach bewusst mal sanft runtergeht auf eben knapp 4000
- (bisher 3 mal bei Vollnudler-Tempo im Schotter/Rangieren hingelegt - sollte aber wurscht sein ... dabei 2 x Kupplungshebel verbogen, 1 x getauscht, beim letzten mal drauf gsch... nach vorne gekrümmt belassen, man gewöhnt sich an Alles)
- Am Benzin (in Slowenien) sollte es ja nicht liegen, da tanken andere ja ganz anderes Zeug auf ihren Fernreisen ...(?)

Irgendwelche Ideen oder ähnliche Erfahrungen ?

Muss dann zwar ohnehin zum 7,5-er Service und solange man sich nicht paranoid deppert macht wegen dem "Rasseln/Klingeln", iss eh wurscht & die Welt auf der Kantn weiterhin recht schön, aber wollte halt mal fragen ... auch weil ich nicht weiss, wann ich den Termin fürs Service kriege + fahren will/wird man halt auch bis dahin ...

Danke für Eure Tips.

Verfasst am : Do, 16. Aug 2012, 23:14 Titel:

ich würde sagen, das Öl ist einfach fertig ... nach der Inspektion nochmal lauschen ....