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Marcus D.Offline
Schlammspringer
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Anmeldungsdatum: 14.01.2006
Beiträge insgesamt: 149
KTM LC8 Adv 950 S, 2004
 →  81.000 km
zugelassen wurde Sie aber erst im März 2006 ;-)

BeitragVerfasst am : Di, 21. Aug 2012, 22:16    Titel: Antworten mit Zitat

bin schwer am überlegen - steht und fällt aber mit Begin vom Hausumbau... wenn irgendwie machbar bin ich dabei Cool
_________________
es gibt Tage da verlierst du - und Tage da gewinnt dein Teilehändler
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Joker1303Offline
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Anmeldungsdatum: 22.06.2005
Beiträge insgesamt: 181
KTM LC8 Adv 950, 2005
KTM 525 EXC, 2007

BeitragVerfasst am : Mo, 3. Sep 2012, 10:56    Titel: Antworten mit Zitat

Moin,

Stand heute geht der Termin bei mir nicht ... falls sich was ändert, melde ich mich ...
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AlpenfanOffline
Hinterradspezi
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Anmeldungsdatum: 25.10.2008
Beiträge insgesamt: 1744
Wohnort: Gilserberg
Alter: 48
KTM LC8 Adv 990 R, 2009
 →  41.000 km
32. Motorradsaisson
 →  127.000 km

BeitragVerfasst am : Mo, 3. Sep 2012, 21:30    Titel: Antworten mit Zitat

Moin zusammen.
Also falls sich euer termin ungefähr auf den 3.-5. oder 8.-10.oktober verschiebt,wäre ich dabei. Vorausgesetzt,leute von nördlich des weißwurstäquators sind willkommen...? Wink

_________________
Gruß
fRank

Der Kundenservice von KTM ist unter aller Sau! contra
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"Die LC8 Adventure R ist das oberste Ende des denkbaren Wahnsinns!"
(Der Reitwagen, 09/2009) Razz
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Joker1303Offline
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Anmeldungsdatum: 22.06.2005
Beiträge insgesamt: 181
KTM LC8 Adv 950, 2005
KTM 525 EXC, 2007

BeitragVerfasst am : Mo, 24. Sep 2012, 9:25    Titel: Antworten mit Zitat

... also der Termin ist bei mir faktisch nicht möglich ... wir machen kommendes WE den letzten größeren Ausritt gen Süden ...
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speicheOffline
Kurvenräuber
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Anmeldungsdatum: 28.10.2008
Beiträge insgesamt: 464
 →  20.000 km
KTM LC8 1190 Adv R 2014;

BeitragVerfasst am : Do, 11. Okt 2012, 16:28    Titel: Ausfahrt Antworten mit Zitat

.........

War schee,
super Strecke vom Comer See über den San Pietro; Zambla Alta, rüber zum Vivione (sehr zu empfehlen), runter zum Crocce Domini und zurück über den Foppa, Umbrail, Piller Höhe etc. ........

Motoriserung:
- 2 x 990 Adv
- 1 x Stelvio
- 1 x GS 1200

Nachdem die Anfahrt ins Zielgebiet mit Hindernissen verbunden war,

- eine Adv versauölte die Via Mala nachdem die Ablassschraube auf der Straße lag (direkt aus der Inspektion!),
- der Guzzi ging der Sprit auf der Autobahn aus...
und der GS es an diesem Tag langweilig wurde
kamen wir
- mit abgefeilten Gewindegängen an der Ablasschraube und
- neuem schweizerischen Hightechhighspeedsupersynchteuer-Öl
- mit neuem Guzziextra5LiterKanister (den mußte die GS schleppen)

mit Verspätung in der Nacht im Rifugio an.

Die restlichen 2 Tage (siehe oben) waren super.
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