Probleme mit neuer Adventure

Anmeldungsdatum: 04.02.2007

Hallo,

wollte mal über die Probleme mit meiner neuen Adventure berichten. Ist n 2011er Modell und ich hab sie im November geholt.
Hab jetzt 10.000km drauf und hatte bisher zwei mal ne undichte Wasserpumpe (nach außen) und jetzt im Urlaub (zwei Tage URLAUB deswegen für die KTM-Katz) n undichtes Federbein! Nochmal: bei 6000km!!! Hab vorher mit ner 950er und ner 990er zusammen ca. 80.000 km gefahren - OHNE Probleme. Fängt KTM jetzt das sparen an?
Wenn das weiter geht wars die letzte KTM. Was nützt das noch so geile Mopped wenns dauernd (vor allem auf Tour) zur Reparatur ist.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

Verfasst am : So, 29. Jul 2012, 19:14 Titel:

bis auf den Wassereinbruch im Tacho (und das im Winter)......nö Cool

ach ne Sorry, hintere Bremsscheibe wurde noch gewechselt auf Garantie und den Spassfaktor gegen einen noch höheren getauscht (Mapping).

Anmeldungsdatum: 11.11.2004

Anmeldungsdatum: 04.02.2007

Na da fühlt sich ja einer mächtig auf die Füße getreten.
Danke, so was wollt ich dazu hören.

Anmeldungsdatum: 11.11.2004

Anmeldungsdatum: 04.02.2007

Hätte nur gerne gewusst ob andere Leute ähnliche Probleme mit der neuen haben. Und wo kann man darüber eher was erfahren als im LC8-Forum?!
Wusste nur nich dass man hier erst soundsoviel Loblieder singen muss bevor man über Probleme reden darf.
Hätte hier Sachlichere Kommentare erwarte (vielleicht kommt noch was). Blöde Sprüche hab ich mir im Urlaub schon von Fahrern deutscher Modelle anhören müssen. Dafür brauch ich das hier nich und vor allem keinen „kantnschleifer"

Ps was ich noch vergessen hab: hatte noch ein in den Reifen eingeklemmtes Felgenband und dadurch übles Lenkerschlagen (noch übler als „normal“) Der Reifenprofi hats gerichtet.

Verfasst am : Mo, 30. Jul 2012, 16:49 Titel:

Grundsätzlich muss ich KS leider recht geben, "von solchen Leuten lebt ein Forum". Sad

Würde jeder hier so agieren, wäre das Forum tot und keiner würde mehr reinschauen. Denk einfach mal drüber nach Wink

und vielleicht kannst du ja künftig auch was beitragen im Sinn von Erfahrungsaustausch - davon lebt ein Forum nämlich.

Zu deiner Frage:
Nein, ausser einer Beifahrerfußrastenhalterung, die ich bereits im Neuzustand reklamiert habe, weil sie nicht schwarz sondern dunkelviolett ist (und das selbe ist jetzt wieder) und einem üblich minderwertigen vorderen MT90 hatte ich keine Probleme.
Denke du hast einfach Pech gehabt.

Gute Fahrt wünscht dir
Manfred

Verfasst am : Mo, 30. Jul 2012, 20:42 Titel:

Das mit dem Pech glaub ich auch. Meine KTM ist, wieder erwarten, besser als die ganzen Japaner die ich bisher hatte und auch zuverlässiger als die meisten Deutschen die ich kenne.
Allerdings gibts in meinem Bekanntenkreis jemand der fährt leidenschaftlich MV Agusta und ne RGV. Beide ohne Defekte seit 3 Jahren.
Und jetzt, zurück zur Statistik Laughing

Verfasst am : Mo, 30. Jul 2012, 21:08 Titel:

Nööö

Auch keine Probleme. Seit ca .4.000 km nur SPASSSSSS!

Verfasst am : Di, 31. Jul 2012, 13:32 Titel:

......habe eine ADV R Mj 2010 damals neu gekauft. Knapp 10 TKM - einen großen teil hiervon in Marokko und auf der Rückreise (Zugfahrzeug für Hänger machte schlapp) nach D.

Bis dato nur Fühler Aussentemperatur kaputt- angeblich gebrochen Question

. Mein Hinweis auf bestehende Garantie beim Händler wurde negativ beschieden, da Fremdeinwirkung unterstellt wurde unsure

. Naja guter Service sieht für mich anders aus. Nachdem es sich hier nur um ca. 30 € handelte habe ich die Sache nicht weiter verfolgt. Das tolle Möpi kann hierfür nichts.

Das es auch anders geht zeigt meine Husaberg 570 FE, MJ 2010. während Endurowochenende mit nur ca. 15 BH - keine 600 KM Gesamtlaufleistung startete sie nicht mehr richtig, wenn heiß. Danach Piemont Tour nun 1400 KM, keinerlei Störungen....

Lange rede kurzer Sinn, es war die Benzinpumpe (Preis ca. 400 € - ohne Einbau). Mein Berg Händler hat dies auf Kulanz geregelt obwohl das Möpi schon 1.5 jahre alt war

Beide Moppeds kommen von KTM - selbst wenn es die "blaue Fangemeinde" nicht so gerne hört. Passieren kann immer mal was - auch bei Neufahrzeugen - für mich wichtig wie Händler/Hersteller dann mit den Problemen umgeht.

Gruß Gert

Verfasst am : Di, 31. Jul 2012, 14:29 Titel:

Habe das 2011 Modell in weiß und mit "Topfkäs"! Wo würde ich sonst die Schwammerln, die zufällig den Weg kreuzen, verstauen.
Bisher nur die üblichen Wartungen 7500 und 15000. Sonst alles ok, bis auf ein paar "Kampfspuren" Hinterrad einfach mal weg im Gelände, "man kann doch mit den Fußrastern aufsetzen" wub

Einziges Manko waren die orangenen "Handschützer" die sich auf lachs- bis zuckerfarben änderten. Auf Garantie auf Schwarze umgetauscht.
Mittlerweilen über 17000Km ohne Pannen und Probleme!
Ich hoffe es bleibt so.
Liebe Grüße und allen noch eine pannen-, unfall- und straffreie Saison wünscht
Bruno

Verfasst am : Di, 31. Jul 2012, 15:12 Titel:

Ich glaube das wird ein richtig guter Fred, Lobeshymnen liest man selten, eher wird gemeckert. Leider mit der falschen Überschrift Laughing

Verfasst am : Di, 31. Jul 2012, 16:56 Titel:

ne ich hatte bis dato nur Verschleißteile:

Reifen + KNZ + Kettensatz + Bremsbeläge + Öl + Sprit + Bremshebel + Blinker

Ich mache seit KMstand 24T den Kundendienst selbst, aus diesem Grund sind aber die Kosten für den Kundendienst recht hoch (die Bierpreise steigen ständig) und bedürfen einer langen Terminabsprache

d.h. auch nach über 50TKM immer noch

Verfasst am : So, 5. Aug 2012, 15:03 Titel:

Na das klingt ja bis jetzt super und lässt mich hoffen. Vielleicht hatte ich wirklich nur Pech.
Wie schon geschrieben, hatte bisher zwei Adventure (950 und 990) und bis auf innen angelaufene Scheinwerfer und rostende Speichennippel (was alles super kulant von KTM gelöst wurde) nie Probleme mit den ja wirklich geilen Moppeds. Hätte mir auch sonst nie noch eine geholt. Weil, die Karre muss laufen! Und meine alte Super Tätärä hat dass bis 140.000km gemacht (und macht Sie, allerdings nich mehr so viel, immer noch).

Ansonsten gibt es an dem Service von meinem Freundlichen (darf man hier Namen nennen?) und der Kulanz von KTM überhaupt nichts zu meckern.
Auch der KTM-Dealer in Italien, der mein Federbein an einem Tag repariert hat, war super!

Zu dem Thema Beteiligung im Forum noch: es hat nich jeder die Zeit und die Lust seine Meinung immerzu in Foren kund zu tun. Auch wenn ich einige Beiträge die letzten Jahr interessiert verfolgt habe, is, glaub ich, niemanden geholfen wenn ich zu allem n „like it“ gebe. Mal ganz abgesehen davon dass zu manchen Kommentaren Schweigen klar Gold gewesen ist/wäre...

Verfasst am : So, 5. Aug 2012, 16:53 Titel:

Hallo,
auch top zufrieden - jetzt 30.000 km auf der 990 von 2010. Nur normale Service und Verschleißteile, Kettensatz etc. aber nichts, was unklar war. Sonst lag es zumal auch mal am User wenn was nicht ging Rolling Eyes

Glaube eher Du hattest Pech - solche Montags- oder Freitagsfahrzeuge gibt es leider immer - man hofft darauf, das man es nicht bekommt - aber das kann selbst den Fahrern anderer Fabrikate passieren. Mr. Green

Allen von Euch immer gute Fahrt und langlebige Maschinen !