Kati leidet an gewichtsverlust.....

Verfasst am : Di, 10. Aug 2021, 11:57 Titel:

Fakten verwirren nur, braucht kein Mensch Mr. Green

Gruss

Norbert

Verfasst am : Di, 10. Aug 2021, 12:04 Titel:

Verfasst am : Di, 10. Aug 2021, 12:36 Titel:

interessante Spiegelvariante.

Von wem ist der Tower? Mußtest du die Seitenteile selbst anpassen?
Ich vermute Carbon als Material.

die 198 sind realistisch - meine hat mit Werkzeug und dem ganzen Roadbookgerödel plus Navi vollgetankt 205kg - allerdings schon eine Bremsscheibe, 1.6er Felge vorne und 2,5er hinten und Lithium Batterie.

Anmeldungsdatum: 22.10.2012

Hey CrisCris,

WOW zu deinen Optimierungen, bitte zeige mal auf was zu dieser
Gewichts-Reduzierungen geführt hat.
Explizit würde mich auch der Kennzeichenhalter interessieren.

DANKE im Vorhinein

Bagger

Anmeldungsdatum: 07.06.2020

Verfasst am : Di, 10. Aug 2021, 22:48 Titel:

Ich hab da so meine Zweifel, was das Gewicht betrifft.
Die 950er ist mit 198 kg ohne Sprit angegeben. Wo sparst du 16,5 kg Sprit ?
Eine 2 in 1 bringt keine solche Reduzierung und ansonsten sehe ich nix.
Der Tower scheint aus Alu oder Kunststoff zu sein. Auf jeden Fall nicht leichter als
das bisschen OE Cockpit.

Verfasst am : Mi, 11. Aug 2021, 8:22 Titel:

...upps gerade gesehen: NICHT realistisch müßte es heißen. Sorry.

Verfasst am : Mi, 11. Aug 2021, 10:49 Titel:

@ Stefan,

Ich möchte auch gerne wenigstens hinten ne 2,5ˋer Felge haben. Weißt du von welchem Bock die in die 950´er Schwinge passen?

Oder gibt es da nichts was Plug n Play passt?

Verfasst am : Mi, 11. Aug 2021, 11:52 Titel:

Verfasst am : Mi, 11. Aug 2021, 12:13 Titel:

Verfasst am : Mi, 11. Aug 2021, 13:40 Titel:

Radsatz von der SE paßt hinten ohne Probleme, vorne muß man die Distanzbuchsen der Adventure nehmen - Achtung SE hat nur eine Bremsscheibe, das erfordert bei der Adventure mehr Umbaumassnahmen (z.B. andere Bremsarmatur oben)

Da die Naben der LC8 hinten gleich sind, kann man sich auch eine schmalere Felge einspeichen lassen: HE Motorradtechnik macht so etwas z.B.

LC4 Naben passen nicht.
Das Motorrad von Criscris hat aber Serienfelgen (4.00 hinten und 2,15 vorne), soweit auf den Bildern zu sehen.

Plug and Play in teuer gibt es auch: Radsatz Haan-wheels aus Holland: sehr fein, leichter als Original, aber ca. 1200.- € ohne Bremsscheiben.

Verfasst am : Do, 12. Aug 2021, 7:45 Titel:

Danke für die Info.

Bleibt wohl nur zu sagen, selber machen (umspeichen), oder ordentlich in die Tasche greifen. Denn auch SE Felgen wird man kaum für ein Schnäppchen bekommen.

Aufs ändern vorne kann ich auch erst mal warten. Im wesentlichen geht es mir darum ander/mehr Möglichkeiten für die Hinterrad Gummiwahl zu haben. Vor allem von dämlichen Bestimmungen unabhängig zu werden. Bis vor Kurzem durfte man ja keine Grobstolligen Pneus mehr auf die @ und ähnlich schwere Böcke montieren. Habe das auch erst kürzlicherfahren. Und ich wunderte mich schon warum ich meine All in one Mitas e 09 nicht mehr bekommen habe.

Verfasst am : Do, 12. Aug 2021, 9:09 Titel:

um das hier Radtechnisch zu beenden, weil wir wollen ja noch mehr über den Umbau von Criscris erfahren:

Im Rad/Reifen Kapitel ist dazu alles gesagt, was geht bei der LC8 bzw. warum z.B. die Serienfelge vorne eher untauglich ist für offroad, weil zu weich und zu breit.

Suchfunktion hilft.

Verfasst am : Do, 12. Aug 2021, 9:23 Titel:

Hi , Auspuff , Kennzeichen geraffel,den Tower der war schon alleine ca 8 Kilo mit Tacho, Licht und co und vordere innen kotfkügel…die schwere Batterie ist noch drin wird abernoch getauscht .