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BMW R1200 GS SPORT
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MST9999Offline
LC8 Junkie
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Anmeldungsdatum: 12.07.2004
Beiträge insgesamt: 387

BeitragVerfasst am : Mo, 18. Apr 2005, 21:22    Titel: Antworten mit Zitat

@Benzinschnüffler

Kein Wunder hattest du so viele Zugriffe auf die Bilder. Im Boxer-Forum ist sogar ein Eintrag ... Razz

http://www.boxer-forum.de/dc/dcboard.php?a...ing_type=search

Gruss Marco
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adviOffline
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Anmeldungsdatum: 29.04.2003
Beiträge insgesamt: 5442
KTM LC8 Adv 950, 2003
1290 SAS

BeitragVerfasst am : Mo, 18. Apr 2005, 21:22    Titel: Antworten mit Zitat

Link zum bild im Boexer-Forum
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Guest
BeitragVerfasst am : Mo, 18. Apr 2005, 21:43    Titel: Antworten mit Zitat

Na ja, trotz allem "Hype", das Ding is immer noch potthäßlich aber wie wir Männer ja wissen zählen auch die inneren Werte......oder ? Laughing
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BenzinschnüfflerOffline
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Anmeldungsdatum: 21.05.2003
Beiträge insgesamt: 6367
Alter: 20
KTM LC8 Adv 950 S, 2003
MXC 525, 2005
HP2 1200, 2009

BeitragVerfasst am : Mo, 18. Apr 2005, 21:51    Titel: Antworten mit Zitat

Nein, diese gefällt mir optisch garnicht Sad . Große Butte, dafür kein TRS und nur für Solisten Sad .
_________________
der Benzinschnüffler

Geld allein macht nicht glücklich, Schotter schon !!!
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TurbodieselOffline
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Anmeldungsdatum: 12.12.2004
Beiträge insgesamt: 3659
Husqvarna 701 Radeumbau
 →  2.000 km

BeitragVerfasst am : Mo, 18. Apr 2005, 22:58    Titel: Antworten mit Zitat

Also,

erstmal muss ich BS zustimmen. War zusammen mit Ihm in Penzberg. Ist schon ein heißes Teil
und was die Fahrer damit angestellt haben, Hut ab ! Allerdings ist Christian Pfeiffer nach einem Sturz
ausgeschieden. Nee, nicht weil er Aua gemacht hat, sondern mal die BMW nicht mehr anspringen wollte !!
Und zum Schluss haben die 3 restlichen KTMler ( Rennen war ein K.O.-System, nach jeder Runde
schied der letzte aus ) auch noch die 2. BMW stehen gelassen.

Soviel zur Euphorie ! Ehrlich, ich weiss nicht was ich letztes Jahr gemacht hätte, als ich mich zum
Verkauf meiner GS entschlossen hatte, wenn damals schon die HP2 gegeben hätte ?
Mir hat sie auch gefallen, aber für was brauch ich die ? Ich fahre weder jeden Tag durch die Wüste
o.ä in die Arbeit, noch verbringe ich meine kpl. Freizeit auf Cross-Strecken.
Sicherlich die HP2 hat schon was, aber nicht nur das sondern auch einen deftigen Einsteigspreis.
€ 15-16.000,-- !!! Leute, denkt mal nach. Das ist nur der Grundpreis, ohne größeren Tank,
mit org. Felgen 17"/21", ohne 2.Bremsscheibe, ohne Akra, etc, etc .........
Ich kann mich vor nicht all zu langer Zeit daran über Preis-Diskussionen erinnern, was die LC8 kostet
und daß das die Schmerzgrenze ist !!!


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Heute ist nicht aller Tage, ich komme wieder, keine Frage
Wenn es einen Weg gäbe, aus Pöbelei Strom zu machen, das Internet wäre die Rettung der Welt - Zitat Dieter Nuhr
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tobleroneOffline
Fußrastenkratzer
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Anmeldungsdatum: 02.05.2003
Beiträge insgesamt: 925

BeitragVerfasst am : Mo, 18. Apr 2005, 23:04    Titel: Antworten mit Zitat

@Turbodiesel:

Endlich jemand, der mich vielleicht wieder zur Vernunft bringen könnte Wink.
Ich gebe dir recht: Die LC8 wird im Gelände sicher nicht wesentlich schlechter fahrbar sein (mal abgesehen vom ******-Lenkeinschlag!!!) und ist auch fast sicher das vielseitigere Motorrad (es sei denn, die Wüsten-HP2 mit grossem Tank etc. kommt tatsächlich raus!)

Die HP macht ja die LC8 nicht schlechter - und diese begeistert mich immer noch. Aber geilo wäre halt so ein Te4il schon - genauso wie ein M5 auch geilo ist, obwohl total unvernünftig etc....

Wer weiss, vielleicht gibt es gerade wegen der HP ein ausserplanmässiges Update einer LC8 (nicht wegen der aktuellen Nachfrage, sondern aus Prestigegründen Wink )?

_________________
+++ KTM 950 Adventure (Jg. 03) +++ KTM EXC 400 (Jg. 06) +++
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TurbodieselOffline
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Anmeldungsdatum: 12.12.2004
Beiträge insgesamt: 3659
Husqvarna 701 Radeumbau
 →  2.000 km

BeitragVerfasst am : Mo, 18. Apr 2005, 23:47    Titel: Antworten mit Zitat

@toblerone
....es sei denn, die Wüsten-HP2 mit grossem Tank etc. kommt tatsächlich raus!


Soll lt. den BMW-Jungs kommen, Preis ?? Wie man BMW kennt ist die Zubehörliste mit den
dazu gehörigen Preisen bestimmt ellenlang.

Also wer sich so ein Teil kauft, braucht über GoldWinger o.ä. nicht mehr schimpfen.
Nee, ich weiss schon sind 2 verschiedene Welten, aber nur in der Nutzung, aber nicht mehr im Preis !!
Für soviel Geld kaufen sich manche was mit Dach und 4 Rädern.

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LumberjackOffline
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Anmeldungsdatum: 13.08.2003
Beiträge insgesamt: 5027
KTM LC8 Adv 950 S, 2003
 →  107.000 km

BeitragVerfasst am : Di, 19. Apr 2005, 4:56    Titel: Antworten mit Zitat

toblerone hat folgendes geschrieben:
Wer weiss, vielleicht gibt es gerade wegen der HP ein ausserplanmässiges Update einer LC8 (nicht wegen der aktuellen Nachfrage, sondern aus Prestigegründen Wink )?


Sprichst du damit etwa die Rally-Version an? BMW hat sich getraut wenigsten etwas in diese Richtung zu gehen. Bei der Kati wäre das größte und somit teuerste Problem die Hecktanks/Abgasanlage.
Andere Felgen drauf, optimiertes Fahrwerk und gut is.
Ok ok, hier und da sollte der Rahmen mal genauer unter die Lupe genommen werden (Risse Razz )
Mal sehen wie das alles entwickelt. Scheisshausparolen sind immer gut zur diskussion.
Wer hätte vor 5 Jahren auch gedacht, daß KTM mal einen so geilen Twin bauen würde?

_________________
Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... Wink
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rotschopfleinOffline
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Anmeldungsdatum: 30.04.2004
Beiträge insgesamt: 1229
KTM LC8 Adv 950 S, 2004
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SXC 625, 04er
 →  17.000 km
ADV 1290R
 →  19.000 km

BeitragVerfasst am : Di, 19. Apr 2005, 7:10    Titel: Antworten mit Zitat




...KTM wird nachlegen, aber Leute, 16000.- Öre und mehr?

Wer ist dazu wirklich bereit?? blink blink


_________________

Bin ein Held und ein Vorbild, fahre eine 04er S! Und Du?
°
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WestfaleOffline
Schlammspringer
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Anmeldungsdatum: 04.03.2005
Beiträge insgesamt: 126

BeitragVerfasst am : Di, 19. Apr 2005, 12:08    Titel: Antworten mit Zitat

Gibt´s die BMW dann auch noch mit LC 8 Motor, dann wäre es eine Überlegung wert Wink will keinen Boxer sonst hätte ich schon einen, außerdem 4000 Euro über LC 8 Listenpreis, schön auf dem Teppich bleiben. Aber trotzdem eine interessante Diskussion.
Gruß Thomas
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BigKTM950fanOffline
Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 02.01.2005
Beiträge insgesamt: 10

BeitragVerfasst am : Di, 19. Apr 2005, 17:24    Titel: Antworten mit Zitat

Scheisse, Kühe können fliegen !


FlyingCowHP2Internet.jpg
 Beschreibung:
 Dateigröße:  6.68 KB
 Angeschaut:  6232 mal

FlyingCowHP2Internet.jpg


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WassermannOffline
LC8 Junkie
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Anmeldungsdatum: 25.03.2004
Beiträge insgesamt: 384

BeitragVerfasst am : Di, 19. Apr 2005, 18:18    Titel: Antworten mit Zitat

BigKTM950fan hat folgendes geschrieben:
Scheisse, Kühe können fliegen !



1x Razz

Gruß
Wassermann

_________________
LC8 Silber - Loc: Eck /Schl.-Hol
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Guest
BeitragVerfasst am : Di, 19. Apr 2005, 19:11    Titel: Antworten mit Zitat

[quote=Wassermann,19.04.2005, 17:18]
[quote=BigKTM950fan,19.04.2005, 17:24]Scheisse, Kühe können fliegen !

[/quote]

1x Razz

...Spezl war heute bei der Konkurrenz. Hat sich seine schon mal reservieren lassen (momentan 2V HPN Fahrer)

...viel Geld ist schon. Hab mir ja gerade erst meine 950gekauft. was meint ihr krieg ich noch dafür?
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mk872Offline
Speichenputzer
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Anmeldungsdatum: 24.01.2005
Beiträge insgesamt: 22

BeitragVerfasst am : Mi, 20. Apr 2005, 7:29    Titel: Antworten mit Zitat

Schönen guten Morgen

Falls jemand von Euch ein Brechmittel in aller Früh braucht, anbei ein Link zu einem Vorbericht der BMW.
Mann o Mann, ist die häßlich.

http://www.1000ps.net/forum.asp?thema_id=1...id=1371724#view

lg
markus
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EndurowandererOffline
Schlammspringer
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Anmeldungsdatum: 29.09.2004
Beiträge insgesamt: 148

BeitragVerfasst am : Do, 21. Apr 2005, 17:00    Titel: Antworten mit Zitat

Smile Hallo,
natürlich hat ein jeder eine eigene Meinung.
Fakt ist aber das über 7464 Aufrufe im LC 8
Forum über HP2, eine deutliche Aussage sind. <_<
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