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wie sind die alten EXC ?
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foffiOffline
Fahrschüler
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BeitragVerfasst am : Mo, 30. Jan 2012, 13:45    Titel: wie sind die alten EXC ? Antworten mit Zitat

Hallo zusammen! Hab mich mal so en bißchen im Netz umgekuckt. Bin auf die 520 EXC`s Bj 99-02 gestoßen die recht güntig zu haben sind. Such noch was für Feldwege, Tongrube etc........ Will nich soviel ausgeben weil die des öfteren mal im dreck liegen wird Cool Dachte an die 520 weil ich mit 187cm und 116kg nich grad schmächtig bin. Wie is die wartung und die haltbarkeit? bin zwar ein schrauber aber nur schrauben will ich auch nich Very Happy
Gruß Foffi
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KofferschleiferOffline
Sahararider
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BeitragVerfasst am : Mo, 30. Jan 2012, 16:18    Titel: Antworten mit Zitat

Motor absolut unbedenklich .
Ventile + Öl alle 15 H.
Oder beim Endurowandern 800-1000km.

Ab 2003 525er gibt's ne 48er Gabel !!

Ne EXC kauft man nicht nach'm Preis,
Sondern nach'm Zustand!

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Das Gas ist rechts !!

Wer später bremst, kann früher Gasgeben !

--- KTM Hardrider ---
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FlameDanceOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 30. Jan 2012, 16:38    Titel: Antworten mit Zitat

Die 525er ist leichter zu beherrschen, weil die Leistung leichter dosierbar ist. Kraft im Überfluss hat sie ebenfalls.
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Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.

Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.)
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foffiOffline
Fahrschüler
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BeitragVerfasst am : Mo, 30. Jan 2012, 17:39    Titel: Antworten mit Zitat

@Kofferschleifer
Natürlich kauft man nach dem aussehen.
Ich meinte natürlich eine EXC die sehr gut gepflegt wurde zu einem interessanten Preis
aber das mit der 525 is ein guter Tipp Very Happy Deshalb frag ich ja auch Mr. Green
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BenzinschnüfflerOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 30. Jan 2012, 17:47    Titel: Antworten mit Zitat

foffi @ Mo, 30. Jan 2012, 16:39 hat folgendes geschrieben:
@Kofferschleifer
Natürlich kauft man nach dem aussehen.
Ich meinte natürlich eine EXC die sehr gut gepflegt wurde zu einem interessanten Preis
aber das mit der 525 is ein guter Tipp Very Happy Deshalb frag ich ja auch Mr. Green


Nur so zufällig und beiläufig fällt mir grad ein, in meiner Garage steht noch eine 525 MXC, BJ 2005 rum . Die MXC ist eine EXC mit größerem Tankvolumen und Lüfter. Sonst identisch.

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foffiOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 30. Jan 2012, 19:24    Titel: Antworten mit Zitat

So So. Steht die einfach so bei dir rum? Wo ist denn bei dir und warum hab ich noch keine PN mit ner Preisvorstellung? Very Happy Glaub aber für deine muß ich noch en bißchen sparen. Die SMR war sehr teuer (is sie aber wert) Mr. Green wub wub wub
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BenzinschnüfflerOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 30. Jan 2012, 20:07    Titel: Antworten mit Zitat

foffi @ Mo, 30. Jan 2012, 18:24 hat folgendes geschrieben:
Wo ist denn bei dir
Links im Profil lesen



und warum hab ich noch keine PN mit ner Preisvorstellung?
Weil ich noch keine geschickt habe Wink


Glaub aber für deine muß ich noch en bißchen sparen.

Hängt davon ab, wieviel auf der hohen Kante hast



Die SMR war sehr teuer
Ich habe keine SMR, kenne sowas auch nicht. wacko

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KTM BackesOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 30. Jan 2012, 20:14    Titel: Antworten mit Zitat

Ab 2001 gab es ne andere Kupplung. Deswegen hatte ich damals ne 01er gekauft. Wink
Würde aber auch eher zur 525er raten.

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Gruß
Frank
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heinzOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 30. Jan 2012, 20:25    Titel: Antworten mit Zitat

@ Benzinschnüffler:
in Deinem Profil finde ich keinen Wohnort mehr.

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Gruß aus dem Allgäu
Heinz

irgendwas isch ja immer Wink
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foffiOffline
Fahrschüler
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BeitragVerfasst am : Mo, 30. Jan 2012, 20:54    Titel: Antworten mit Zitat

heinz @ Mo, 30. Jan 2012, 19:25 hat folgendes geschrieben:
@ Benzinschnüffler:
in Deinem Profil finde ich keinen Wohnort mehr.


Ich auch nich Sad

Keine kante mehr da Mr. Green
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Matt66Offline
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BeitragVerfasst am : Di, 31. Jan 2012, 0:15    Titel: Antworten mit Zitat

Die SMR war sehr teuer
Ich habe keine SMR, kenne sowas auch nicht. wacko [/quote][/quote]

Das ist eine SMR (Supermoto Racing,Bild 3776) das ist ein SX Motor mit Supermotoräder und Bremsanlage dazu.Die ist nicht Zulassungsfähig.

Die EXC / MXC ist eine zulassungsfähige Enduro Bild 2272
Unterscheidet sich nur wie BS schon schrieb durch grösseren Tank und Lüfter.
Ich fahre die EXC 450 bereits viele Jahre ohne Probleme.Immer nach 15 Std. Ölwechsel und nach 30 Std.Ventile kontrollieren.Ab Bj.05 sind sie absolut Standfest.Ach das Fahrwerk ist ab 05 viel besser.



IMG_3776.JPG
 Beschreibung:
SMR 450
 Dateigröße:  74.41 KB
 Angeschaut:  3587 mal

IMG_3776.JPG



IMG_2272.JPG
 Beschreibung:
EXC 450 Bj.05
 Dateigröße:  342.46 KB
 Angeschaut:  345 mal

IMG_2272.JPG



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BenzinschnüfflerOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 31. Jan 2012, 0:50    Titel: Antworten mit Zitat

heinz @ Mo, 30. Jan 2012, 19:25 hat folgendes geschrieben:
@ Benzinschnüffler:
in Deinem Profil finde ich keinen Wohnort mehr.


Komisch wacko . Wenn ich angemeldet bin, dann sehe ich meinen Wohnort. Dann habe ich mich kurz abgemeldet, dann war er wech ohmy .
Schraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadt!

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BeitragVerfasst am : Di, 31. Jan 2012, 7:11    Titel: Antworten mit Zitat

Benzinschnüffler @ Mo, 30. Jan 2012, 23:50 hat folgendes geschrieben:
Schraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadt!

Bin ich zwar nicht, aber schau trotzdem unter http://forum.lc8.info/profile.php?mode=profil& ....... amp;mod=1&msub=1 nach,
was bei §"Persönliche Informationen anzeigen" eingestellt ist.

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foffiOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 31. Jan 2012, 7:30    Titel: Antworten mit Zitat

@ Benzinschnüffler
Ich meinte natürlich das meine 990 SMR sehr teuer war wacko
Sorry bin manchmal etwas verwirrt Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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SirDixiOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 31. Jan 2012, 7:47    Titel: Antworten mit Zitat

foffi @ Di, 31. Jan 2012, 6:30 hat folgendes geschrieben:

Sorry bin manchmal etwas verwirrt Mr. Green Mr. Green Mr. Green



Manchmal???

SirDixi

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