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Drehzahlmesser induktiv - wo abnehmen?

 
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RapakonOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 13. Jan 2012, 22:58    Titel: Drehzahlmesser induktiv - wo abnehmen? Antworten mit Zitat

Hallo,

Ich habe eine Mini-Drehzahlmesser, der induktiv die Motordrehzahl abnimmt.
Durch die Stabzündspulen ist es nun schwierig das Messkabel um das Zündkabel zu wickeln.

Wie kann ich am besten den Zündimpuls abgreifen?

Grüße aus Rostock
Mario
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SirkmanOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 13. Jan 2012, 23:30    Titel: Antworten mit Zitat

moin moin,

versuche es doch mal mit pin 6 von der ECU-
Habe da einen Digi-Drehzahlmesser der auch induktiv abnehmen soll. DAYTONA -funzt super.
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RapakonOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 14. Jan 2012, 9:35    Titel: Antworten mit Zitat

Hey,

Danke für den Tipp.
Das probiere ich gleich mal aus.

Gruß
Mario
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ollo 950Offline
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BeitragVerfasst am : Sa, 14. Jan 2012, 9:52    Titel: Antworten mit Zitat

..deswegen hab ich den hier nicht im Forum gekauft ..........
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FlameDanceOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 14. Jan 2012, 9:57    Titel: Antworten mit Zitat

Braucht man das überhaupt? Zu Anfang habe ich den Drehzahlmesser auch vermisst, aber ... nicht mehr.

Nun gut, jetzt kann ich die Drehzahl nach einigen Jahren Adventure gut am Klang einschätzen ... das hilft wohl.

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RapakonOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 14. Jan 2012, 19:57    Titel: Antworten mit Zitat

Das ist nicht der DZM aus dem Verkaufsthread.

Ich habe diesen: http://www.crosspartner.de/Betriebsstundenzaehler-Drehzahlmesser

Soll für die Stadtfahrten sein, um einen spritsparenden Bereich für die Pflichtstrecken zu finden und ein Gehör für den Motor zu bekommen.



Zudem brauch ich 'ne Referenzdrehzahl zum Abstimmern der FCR.

Passt der vordere Krümmer der Adventure an die SE?
Hätte dann den für eine Lambdakontrolle hergenommen.


Grüße
Mario
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ollo 950Offline
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BeitragVerfasst am : Sa, 14. Jan 2012, 21:30    Titel: Antworten mit Zitat

..das ist im Prinzip der gleiche ....
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