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RMS Alukoffer für LC8
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BenzinschnüfflerOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 12. März 2004, 17:25    Titel: Antworten mit Zitat

Jetzt habe ich einige Details erhalten.
Als Träger dient lediglich ein kunststoffbeschichtetes Stahlrohr welches lt. Hersteller auch ohne Boxen nicht als "Gepäcktreäger" zu erkennen ist.
Die Befestigungslaschen sehen äußerst stabil aus.
Da die Maschine bzw. Schwinge links und rechts nicht 100% spiegelgleich ist, hat der linke Koffer 37,5, der rechte 41l. Die Gesamtbreite beträgt dabei NUR 80cm!!! Asu den Fotos ist zu erkennen, dass oben zwischen den Boxen ca. 35cm sein dürften da zwischen den Blinkeraußenkanten 41-41,5cm sind.
Die Boxen auf den Fotos sind 50x39x23cm wobei die Breite entsprechend dem Kundenwunsch mm-genau gefertigt werden kann.
Die Gurtbandlaschen sind optional ohne Aufpreis erhältlich.
Das Alumaterial hat 2mm und scheint wunderschön geschweißt zu sein wub und haben eine umlaufend eingearbeitete Dichtkante. Der Deckel hat ein ein Dichtgummi sowie Zylinderschlösser mit Schutzschirm.
Den Preis darf ich noch nicht laut sagen, er liegt aber ein wenig über das TT-System.
Bitte nicht zwischenposten, es kommen einige Fotos!



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BeitragVerfasst am : Fr, 12. März 2004, 17:27    Titel: Antworten mit Zitat

2.


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BeitragVerfasst am : Fr, 12. März 2004, 17:28    Titel: Antworten mit Zitat

3.


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BeitragVerfasst am : Fr, 12. März 2004, 17:28    Titel: Antworten mit Zitat

4.


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BeitragVerfasst am : Fr, 12. März 2004, 17:29    Titel: Antworten mit Zitat

5.


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BeitragVerfasst am : Fr, 12. März 2004, 17:30    Titel: Antworten mit Zitat

6.


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BeitragVerfasst am : Fr, 12. März 2004, 17:33    Titel: Antworten mit Zitat

7. und letztes
Die Diskussion ist hiermit eröffnet Wink . Gibt bitte euren Senf bei da bestimmt gute Ideen noch eingebaut werden könnten.



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BeitragVerfasst am : Fr, 12. März 2004, 17:35    Titel: Antworten mit Zitat

Respekt, sieht sehr durchdacht und solide aus happy . Nur die Abstufungen oben... was machen die für einen Sinn, außer dass man die Blinker nicht versetzen muss??? huh

grüße

Kai

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BeitragVerfasst am : Fr, 12. März 2004, 17:37    Titel: Antworten mit Zitat

Ich denke dass die dafür gedacht sind, dass man bei aufgelegter Rolle die Deckel öffnen kann. Eigentlich nicht schlecht. Mann könnte sich auch vorstellen, in den 2 Nischen Ölkanister zu plazieren.
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BeitragVerfasst am : Fr, 12. März 2004, 17:48    Titel: Antworten mit Zitat

Rolling Eyes Na klar, .....wie immer habe ich die Rolle hinten drauf vergessen, super Idee, darüber ärgere ich mich sonst nämlich immer . (Wobei die Optik störts schon ein wenig finde ich)

Jetzt muss nur noch jemand ne passende Innentasche nähen, in der man alles auf einmal herausnehmen kann Very Happy Laughing Das wird ein spaß

Grüße

Kai

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Zuletzt bearbeitet von Odie am Fr, 12. März 2004, 17:52, insgesamt einmal bearbeitet
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BeitragVerfasst am : Fr, 12. März 2004, 17:49    Titel: Antworten mit Zitat

Wink wub Laughing Da hat einer mitgedacht!
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BeitragVerfasst am : Fr, 12. März 2004, 18:20    Titel: Antworten mit Zitat

Hm sieht ansich ganz gut aus *mallobaussprech*
Meine Frage dazu: wo ist der hintere Halter ( der hinterm Schutzblech ) befestigt oder geht der nur so rum von rechts nach links? Würd ja wenig Sinn ergeben... huh

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BeitragVerfasst am : Fr, 12. März 2004, 18:22    Titel: Antworten mit Zitat

Hat ne Sozia noch locker Platz? Ohne dass sie sich wehtut?

Idealerweise sollten wir das beim TT-Treffen sehen. Es geht doch nichts über eine Live Vorführung
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BeitragVerfasst am : Fr, 12. März 2004, 18:22    Titel: Antworten mit Zitat

Sieht aber gut aus . . .

Für mich müssten die beiden unteren Aussenkanten noch angeschrägt werden.

Peter

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BeitragVerfasst am : Fr, 12. März 2004, 18:55    Titel: Antworten mit Zitat

Der hintere Halter ist bei keinem mir bekannten Modell irgendwie am Moped befestigt. Alle verlaufen irgendwo unterm Nummerschild und sollen die Kräfte auf beide Boxen verteilen bzw. die Schwingungen vermeiden.

Ein(e) Sozia hat ausreichend Platz. Ich habe die Boxen zwar nicht, hab aber gerade mit den Bildern in der Hand am Moped gemessen und getestet. Alles im grünen Bereich. Zum TT-Treff wird´s wohl nicht klappen Sad .

Die unteren Kanten abschrägen bringt Schräglagenfreiheit. Die Boxen bauen aber sehr schmal und sind nicht zu weit runtergezogen. Ich habe sie maßstäblich aufgezeichnet und es ergibt sich im ausgefederten Zustand ein möglicher Winkel von ca. 65° und im komplett eigefederten Zust. von ca. 34° von der Senkrechten. Das sollte genügen Wink .
Es ist aber auch richtig, daß eine zusätzliche Abschrägung unten eine mögliche Verletzungsgefahr mindert. Wenn das gewollt wird, wird es wohl machbar sein. Allerdings muß mit Mehrkosten gerechnet werden (denke ich).

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